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  • 1 篇 大船集团
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作者

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  • 1 篇 上海航运交易所信...
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语言

  • 173 篇 中文
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苏伊士型油轮运输市场前景
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海运情报 2009年 第7期 1-3页
夏季作为航运市场的旺季，常能令承运人收获不少。而在2008年的夏季，随着苏伊士型油轮的运价和运营收入双双创下新高，苏伊士型油轮的承运人更是尝尽甜头。然而，全球金融危机随后悄然笼罩，欧佩克为维持油价决定减产，于是，航运收入... 详细信息
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苏伊士型油轮市场进入淘金时节
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水运文献信息 2007年 第5期 9-10页
苏伊士油轮在近几年石油运输中所发挥的不可替代作用，让已尝到甜头的苏伊士型油轮的船东、经营人及造船厂深深地感受到，又一个淘金的绝佳机会来了。
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苏伊士型油船为何受青睐
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中国船检 2011年 第2期 55-58,106页
作者： 韩笑妍 中国船舶工业市场研究中心
近年来,苏伊士型油船新船成交量稳定,即使2009年船舶市场受到金融危机的较大冲击,苏伊士型油船依然有516万载重吨的新船成交量,占油船订单的47%。目前,该型船的船队规模情况如何?接单情况怎样?未来发展趋势又将如何?
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苏伊士型油轮市场蓬勃发展
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海运情报 2006年 第6期 7-9页
作者： 费缨花
2005年第四季度，苏伊士型油轮运价突飞猛涨，推动即期收益增长3倍多。作为最大的中型油轮，苏伊士型油轮既可以运载100万桶原油，并有足够的灵活性到达主要消费国（包括美国和中国）港口，也可以作为最大的船型靠泊黑海和波罗的海地区... 详细信息
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苏伊士型油船
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船艇 2007年 第8B期 10-12页
苏伊士型油船在近几年石油运输中所发挥的不可替代作用,让已尝到甜头的船东、经营人及造船厂深深地感受到,又一个淘金的绝佳机会来了。
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苏伊士型油轮运输市场发展趋势
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海运情报 2008年 第6期 1-4页
作者： 曹莉琼
2007年11月底／12月初，随着即期运价的意外大幅上升，苏伊士型油轮公司与VLCC油轮公司在年底都获得了颇丰的收益。在这之前，从2007年夏季末到该年的最后一个季度，由于运价一直都处于一个较低的水平，船公司几乎放弃了油轮市场会出现... 详细信息
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苏伊士型油船或再成热门投资船型
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船舶与配套 2014年 第12期 61-62页
据船舶经纪机构Poten＆Partners称，苏伊士型市场近期开始好转，该型船再次成为热门投资船型。
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船东看好苏伊士型油轮市场
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海运情报 2007年 第5期 18-19,5页
作者： 张敏
2006年苏伊士型油轮市场最引人注目的亮点也许不是运价或其他市场要素，而是下半年新造船订单的激增。在新造船价格坚挺的情况下，船东依然加快了新船订造的步伐，表明业界对苏伊士型油轮市场的中长期前景持乐观态度。
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2016油运市场：VLCC表现优于苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮
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海运情报 2017年 第4期 8-9页
作者： 胡永康
2016年油运市场主要呈现两种特征：盈利水平趋弱以及资产价值走低，而这个特征也延续到了2017年。
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熔盛重工第二艘15.6万吨苏伊士型油轮成功交付
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船舶工程 2009年 第2期31卷 7-7页
3月20日，熔盛重工为希腊Cardiff Marine公司建造的第二艘15．6万吨苏伊士型油轮H1011船成功交付。该船被命名为Taipan，全长274m，型宽48m，型深23．7m，入级美国ABS船级社。该船于2月21日出海试航，并于26日完成所有试航项目，各项性... 详细信息
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