检索结果-南通市图书馆

基于节点拆分指派问题的多式联运路径优化问题研究

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物流科技 2016年第12期39卷 90-94页

作者：王丹张磊许艳丽于新升青岛大学商学院山东青岛266061

在多式联运路径优化问题中,城市节点、运输方式、转运方式的选择尤为重要。把不同运输方式、转运方式通过节点的拆分融入到网络图中,以运输总成本最低、运输总时间最短作为路径优化的整体目标,建立了多式联运路径优化问题模型。通过权... 详细信息

在多式联运路径优化问题中,城市节点、运输方式、转运方式的选择尤为重要。把不同运输方式、转运方式通过节点的拆分融入到网络图中,以运输总成本最低、运输总时间最短作为路径优化的整体目标,建立了多式联运路径优化问题模型。通过权重系数的引入,将多目标规划问题转换为单目标规划问题,并将优化模型转化为指派问题模型。最后,以算例证明了路径优化模型的可行性和有效性。

关键词：多式联运节点拆分指派问题

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巨型超重伸臂桁架节点拆分与安装技术

城市住宅 2017年第5期24卷 108-109页

作者：何杰朱崎武何贵元曾其海中建五局第三建设有限公司湖南长沙410007

世茂广场超高层项目实施过程中,利用钢构件在制作时将巨型超重构件进行拆分,有效减少了单吊构件重量,同时保证了结构质量和施工安全。

关键词：钢结构安装吊装伸臂桁架节点拆分焊接

基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究

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铁道学报 2011年第10期33卷 1-6页

作者：刘杰何世伟宋瑞黎浩东北京交通大学交通运输学院北京100044

多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义。通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点。由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化。考虑实... 详细信息

多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义。通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点。由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化。考虑实际中铁路、航空以及水运固定出发时间对路径选择的影响,将运输费用细化为固定费用、路段运输费用、中转费用以及等待出发的费用。从货物运输实际出发,提出节点运输方式备选集,建立多式联运动态路径优化模型,提出求解该问题的算法。用算例对动态路径优化模型和算法进行验证,结果表明模型具有较好的实用性。

关键词：多式联运节点拆分备选集动态路径

城市交通发展规模与交通资源适应性模型及算法

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北京工业大学学报 2016年第9期42卷 1379-1384,1391页

作者：刘杰张新兰何世伟李志杰济南市规划设计研究院济南250001 北京交通大学交通运输学院北京100044

为科学确定城市交通的发展规模,在分析关键交叉口转向能力的基础上,提出了基于超级节点的城市交通网络构建方法;考虑公交资源以及公交优先发展战略的因素,构建了城市交通发展规模与交通资源适应性的数学模型,并设计了基于反馈的免疫克... 详细信息

为科学确定城市交通的发展规模,在分析关键交叉口转向能力的基础上,提出了基于超级节点的城市交通网络构建方法;考虑公交资源以及公交优先发展战略的因素,构建了城市交通发展规模与交通资源适应性的数学模型,并设计了基于反馈的免疫克隆算法.以城市内某一区域为例对模型和算法进行验证,结果表明:模型及算法具有较好的实用性,能够为城市交通规划部门提供良好的决策支持.

关键词：节点拆分交通资源适应性模型免疫克隆算法

既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型及算法研究

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铁道学报 2014年第7期36卷 1-7页

作者：刘杰何世伟宋瑞李洁北京交通大学交通运输学院北京100044

基于货运产品的流量分配是货运产品布局规划的核心技术,对分析铁路运输资源利用情况以及货运产品布局方案的调整具有重要意义。本文借鉴节点拆分思想,构建既有繁忙干线货运产品网络,结合需求特征将运输需求分类,采用改进的k短路算法确... 详细信息

基于货运产品的流量分配是货运产品布局规划的核心技术,对分析铁路运输资源利用情况以及货运产品布局方案的调整具有重要意义。本文借鉴节点拆分思想,构建既有繁忙干线货运产品网络,结合需求特征将运输需求分类,采用改进的k短路算法确定OD对的可选径路集合,设计铁路既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型,利用改进的免疫克隆算法对模型求解,最后结合算例对模型及算法进行验证分析,结果表明模型和算法具有较好的适用性。

关键词：既有繁忙干线货运产品节点拆分免疫克隆算法

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小卫星太阳能帆板折展机构设计

小卫星太阳能帆板折展机构设计

作者：徐润平天津大学

学位级别：硕士

近年来,刚性折纸因其良好的折叠特性而被广泛应用于航空航天、建筑、军事工程等领域,尤其在太阳能帆板折展机构上拥有巨大的应用潜力。然而,以折纸为基础的机构设计主要面临着两个挑战。一个是多自由度（DOF）折纸机构不易控制,另一个... 详细信息

近年来,刚性折纸因其良好的折叠特性而被广泛应用于航空航天、建筑、军事工程等领域,尤其在太阳能帆板折展机构上拥有巨大的应用潜力。然而,以折纸为基础的机构设计主要面临着两个挑战。一个是多自由度（DOF）折纸机构不易控制,另一个是折纸方案转化为厚板方案时的干涉不易去除。为解决此类问题,本文从折纸的设计理念出发,设计了一系列单自由度机构,用于支撑小卫星可折展太阳能帆板并实现其折展运动。本文的主要工作内容如下:首先,以包裹折叠方式为太阳能帆板折展机构的运动设计方向,选取满足应用条件的折纸图案。以中心为六边形的旋转折叠折纸图案为基础,通过改变其中心多边形边数,将其演变成中心为方形的包裹折叠折纸图案,并对之进行运动分析。通过增加该折纸图案的折痕及调整其部分折痕的方向,设计出能够折叠成为立方体的折纸机构,且该折纸的折叠方式满足本文对太阳能帆板折展机构的预期设计要求。其次,运用节点拆分方法和机构运动学理论分析方法构造单自由度刚性折纸机构。为预留转动副安装空间,对折纸进行了节点拆分。通过计算确定节点拆分后折纸的具体几何参数,同时完成对节点拆分后折纸的运动分析。为保证折纸方案运动的协调性,本文还提出了增加折痕、改变折痕方向和减少拆分节点数量的方法来释放折纸的自由度。通过对各方法所得到的新型折纸进行分析,发现了3种具有单自由度的刚性折纸运动方案。最后,以上述单自由度刚性折纸方案为基础,进行厚板方案和扩展方案的设计。通过对比几种厚板折纸设计方法,其中包括偏移铰链至厚板上下表面、采用柔性铰链、修剪厚板边缘、双倍偏移铰链和偏置厚板的方法,发现偏置厚板方法具有良好的运动及运动范围保持性。本文选择该方法,并将其应用至加折痕折纸方案、拆分3节点折纸方案和对称型折纸方案中,分别完成各折纸的厚板设计。此外,通过分析,分别建立了各设计参数与折展比的关系并对其进行优化。为提高机构的折展比,本文进一步研究了对称型厚板折纸方案的扩展方案,并分别沿水平方向和竖直方向构造出两种厚板扩展方案。通过分析两种机构的运动,验证其单自由度特性并计算折展比,最终得到具有单自由度的两种厚板扩展方案。

关键词：刚性折纸可展机构小卫星太阳能板单自由度节点拆分厚板折纸运动分析