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节流孔至冷头距离对制冷器启动时间的影响

激光与红外 2022年第10期52卷 1494-1497页

作者：郭祥祥王海先中国电子科技集团公司第十一研究所北京100015

为提升快速启动探测器的响应能力,研究了节流孔至杜瓦冷头距离对制冷器启动时间的影响。在节流孔直径、热交换器长度和形态一致的情况下,节流孔距离杜瓦冷头距离越近,启动时间越快。当制冷工质为氩气时,20 MPa是一个拐点压力。当供气压... 详细信息

为提升快速启动探测器的响应能力,研究了节流孔至杜瓦冷头距离对制冷器启动时间的影响。在节流孔直径、热交换器长度和形态一致的情况下,节流孔距离杜瓦冷头距离越近,启动时间越快。当制冷工质为氩气时,20 MPa是一个拐点压力。当供气压力在20 MPa以下时,节流孔至杜瓦冷头距离对启动时间影响更加显著,启动时间差距可达十几秒。当供气压力高于20 MPa时,不同的节流孔至杜瓦冷头距离导致的启动时间差基本都在2 s以内。当制冷工质为氮气时,拐点压力为30 MPa,启动时间的相关规律和氩气工质类似。本文研究结果对改进快速启动制冷器设计有一定的参考意义。

关键词：制冷器快速启动节流孔冷头距离

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节流孔式空气阻尼系统建模及参数影响分析

振动与冲击 2018年第16期37卷 241-248页

作者：陈俊杰殷智宏郭孔辉何江华曾祥坤袁显举江西理工大学机电工程学院江西赣州341000 华南理工大学机械与汽车工程学院广州510640 吉林大学汽车工程学院长春130025 广州溢滔钱潮减震科技股份有限公司广州510540 广东技术师范学院汽车学院广州510635 湖北汽车工业学院汽车学院湖北十堰442002

考虑空气弹簧橡胶气囊力学特性,采用分数导数Kelvin-Voigt模型和摩擦模型对空气弹簧橡胶气囊进行建模;并基于牛顿力学、热力学、流体力学和黏弹性力学,建立了节流孔式空气阻尼系统非线性模型。在系统工作平衡点附近,建立了该系统的线性... 详细信息

考虑空气弹簧橡胶气囊力学特性,采用分数导数Kelvin-Voigt模型和摩擦模型对空气弹簧橡胶气囊进行建模;并基于牛顿力学、热力学、流体力学和黏弹性力学,建立了节流孔式空气阻尼系统非线性模型。在系统工作平衡点附近,建立了该系统的线性化模型,并基于复刚度等效得到了系统的等效刚度和等效阻尼系数方程。以某空气弹簧为研究对象,实验验证了等效模型的有效性。在此基础上,分析了激振振幅、激振频率以及关键设计参数对系统等效刚度和等效阻尼系数的影响规律,这为空气悬架的刚度和阻尼匹配设计提供参考。

关键词：空气弹簧节流孔等效刚度等效阻尼系数设计参数

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节流孔对分离螺母火工冲击的影响

含能材料 2021年第6期29卷 535-542,I0009页

作者：赵象润严楠郭崇星代五四闫利伟金世鑫北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室北京100081 辽宁北方华丰特种化工有限公司火工品技术研究所辽宁抚顺113003

为避免航天器因受到火工分离螺母作用时的高冲击载荷而发生故障,采用节流孔来抑制分离螺母分离作用时的冲击响应。研究在分离螺母燃气通道上设置了Φ2、Φ4 mm和Φ6 mm三种孔径的节流孔,同步测试不同节流孔的分离螺母在分离过程中的压... 详细信息

为避免航天器因受到火工分离螺母作用时的高冲击载荷而发生故障,采用节流孔来抑制分离螺母分离作用时的冲击响应。研究在分离螺母燃气通道上设置了Φ2、Φ4 mm和Φ6 mm三种孔径的节流孔,同步测试不同节流孔的分离螺母在分离过程中的压力、加速度和预紧力,分析分离螺母的作用过程。根据作用过程中的先后顺序将冲击载荷解耦为火药作用、预紧力释放和活塞撞击三类冲击源。将得到的时间-加速度(a-t)曲线转换为冲击响应谱,并计算每种冲击源的贡献,以获得节流孔孔径与冲击响应的关系。结果表明:采用三种节流孔时,在500~10000 Hz的频域内,火药作用激起的冲击响应的贡献为8.3%~11.0%;预紧力释放激起的冲击响应的贡献为44.0%~51.5%;活塞撞击激起的冲击响应的贡献为40.2%~45.0%。分离过程的最大冲击响应分别为:1416 g(Φ6 mm)、1251 g(Φ4 mm)和852 g(Φ2 mm)。可见,采用节流孔可以有效抑制分离螺母的冲击响应。

关键词：分离螺母火工冲击节流孔冲击响应谱(SRS)

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节流孔在溢流阀中的作用

物探装备 2022年第4期32卷 247-249页

作者：马亮王津倪波吴京凯陆鹏东方地球物理公司装备服务处震源服务中心河北涿州072750

可控震源在严寒地区施工会使用液压系统中的升温系统对液压油温度进行升温操作,可控震源升温系统中利用了升温阀通过溢流阀的远程控制口进行远程调节,其中涉及了节流孔在液压系统中起到的作用,本文将阐述升温阀和溢流阀远程控制口在可... 详细信息

可控震源在严寒地区施工会使用液压系统中的升温系统对液压油温度进行升温操作,可控震源升温系统中利用了升温阀通过溢流阀的远程控制口进行远程调节,其中涉及了节流孔在液压系统中起到的作用,本文将阐述升温阀和溢流阀远程控制口在可控震源升温系统中起到的作用和调控方法。希望大家更好的了解节流孔在液压系统中应用,帮助大家在以后的工作中更好的分析液压部件及液压系统的工作原理。

关键词：溢流阀节流孔可控震源升温阀

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冲压空气涡轮泵的温控节流孔计算方法

北京航空航天大学学报 2017年第7期43卷 1287-1292页

作者：王岩殷亚峰陈金华江培北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100083 航空工业金城南京机电液压工程研究中心南京211106

冲压空气涡轮(RAT)泵将涡轮输出的机械能转换为液压能用以操控飞机舵面,其快速起动是飞机安全的最后保证。长时间处于低温大气环境,液压油的高黏性阻碍了液压泵的快速起动,将飞机主液压系统的高压油液引入RAT泵是解决该问题的有效方法... 详细信息

冲压空气涡轮(RAT)泵将涡轮输出的机械能转换为液压能用以操控飞机舵面,其快速起动是飞机安全的最后保证。长时间处于低温大气环境,液压油的高黏性阻碍了液压泵的快速起动,将飞机主液压系统的高压油液引入RAT泵是解决该问题的有效方法。本文以RAT泵为研究对象,探究RAT泵的最小温控节流孔计算方法。首先,阐述RAT泵待机状态下通过温控节流孔保温原理,提出温控节流孔的孔径计算方法;其次,建立RAT泵热力学模型,推导温控节流孔的孔径计算公式;然后,基于MATLAB平台搭建RAT泵温控系统热力学模型;最后,通过仿真计算,由仿真结果验证本文所提出的温控节流孔计算方法的正确性,且节能效果显著。

关键词：冲压空气涡轮(RAT) 航空液压泵保温热力学节流孔

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多级闪蒸节流孔两相流特性研究

化学工程 2004年第2期32卷 19-23页

作者：徐世昌梁文才王世昌天津大学化学工程研究所天津300072

采用动态高速CCD成像和计算机图像处理技术对多级闪蒸节流孔两相流特性进行了测试。在单相流和两相流2种条件下,首次对U型弧底节流孔的流体力学和热力学性能进行了实验研究,和通用的平底节流孔进行了比较。对影响节流孔开度的主要因素... 详细信息

采用动态高速CCD成像和计算机图像处理技术对多级闪蒸节流孔两相流特性进行了测试。在单相流和两相流2种条件下,首次对U型弧底节流孔的流体力学和热力学性能进行了实验研究,和通用的平底节流孔进行了比较。对影响节流孔开度的主要因素液位高度、级间压差和流体流量进行了实测和分析,考察了不同闪蒸条件下U型弧底节流孔的开度变化规律和2种节流孔的闪蒸效果。结果表明,U型弧底节流孔具有更大的压降和更高的热力学效率。

关键词： CCD成像技术多级闪蒸节流孔两相流计算机图像处理技术热力学效率海水淡化装置

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浅谈节流孔在凿岩钻机液压系统中的应用

装备制造技术 2022年第11期 175-178页

作者：李常碧广西美斯达凿岩机械设备有限公司广西南宁530001

阐述全液压凿岩钻机中节流孔及可调节流阀的几种使用方法。在凿岩钻机的履带调平液压系统中使用固定节流孔来稳定流量从而达到平稳的调整钻机的车身。在凿岩机集尘的液压系统中由于集尘马达在高速运行需要给马达散热而且马达由于惯性的... 详细信息

阐述全液压凿岩钻机中节流孔及可调节流阀的几种使用方法。在凿岩钻机的履带调平液压系统中使用固定节流孔来稳定流量从而达到平稳的调整钻机的车身。在凿岩机集尘的液压系统中由于集尘马达在高速运行需要给马达散热而且马达由于惯性的作用在集尘关闭时需要给马达补油,使用固定的节流孔以稳定的流量对集尘马达进行补油和冲洗,使马达能够长期稳定的工作。凿岩钻机为了适应不同的工况需求回转头转速要可调节,在凿岩钻机的正向回转油路中加装可调的单向调速阀,此阀由定差减压阀和可调节流阀串联而成,在定差减压阀稳定的压差下调节节流阀的开口面积达到调节回转油路的流量,实现回转转速可调的目的。在高配的凿岩钻机系统中,用柱塞泵加负载敏感阀组成一个液压泵同时带动几个负载的节能液压系统,对柱塞泵输出流量满足复合动作所需流量(即阀前补偿的负载敏感系统)和柱塞泵流量不能满足复合动作所需流量(阀后补偿的负载独立流量分配系统)的两种工况中,在流阀口前后安装定差补偿器,在定差补偿器的作用下通过调节可变的多路阀阀口(即节流口)从而实现控制机构的运动速度。

关键词：节流孔凿岩钻机液压系统负载敏感系统

节流孔孔径对记忆合金自调式制冷器流量稳定性的影响

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红外技术 2021年第6期43卷 607-613页

作者：郭祥祥韩蓬磊华北光电技术研究所北京100015

本文通过理论计算和实验研究对不同节流孔孔径的记忆合金自调式制冷器流量稳定性进行了分析。理论计算表明:当制冷器受到相同扰动因素影响时,节流孔孔径越小的制冷器,流量越稳定;流量变化量随节流孔孔径增大呈线性增长趋势。实验研究中... 详细信息

本文通过理论计算和实验研究对不同节流孔孔径的记忆合金自调式制冷器流量稳定性进行了分析。理论计算表明:当制冷器受到相同扰动因素影响时,节流孔孔径越小的制冷器,流量越稳定;流量变化量随节流孔孔径增大呈线性增长趋势。实验研究中,制作了孔径分别为0.15 mm和0.25 mm的记忆合金自调式制冷器,将疲劳测试和振动测试作为扰动因素,对制冷器在29 MPa和22 MPa的流量进行测试,结果显示,孔径为0.15 mm的制冷器流量方差明显小于0.25 mm的制冷器。理论和实验研究均表明,缩小节流孔孔径的设计有助于提高记忆合金自调式制冷器的流量稳定性。

关键词：制冷器记忆合金节流孔流量稳定性

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异形节流孔对气浮性能的影响研究

电子工业专用设备 2023年第6期52卷 117-121页

作者：王子坤李建辉赵宏亮董丽坤赵豹杰中国电子科技集团公司第四十五研究所北京100176

在气浮的生产加工过程中,气浮的节流孔是关注的重点。通常,气浮节流孔设计为圆形,但实际生产过程中,受机床加工精度的影响,存在节流孔加工成异形孔的问题。针对某种气浮,基于计算流体力学(CFD)方法对比分析了不同异形节流孔对气浮承载... 详细信息

在气浮的生产加工过程中,气浮的节流孔是关注的重点。通常,气浮节流孔设计为圆形,但实际生产过程中,受机床加工精度的影响,存在节流孔加工成异形孔的问题。针对某种气浮,基于计算流体力学(CFD)方法对比分析了不同异形节流孔对气浮承载力、静刚度的影响。结果表明:在相同气浮承载面积下,半径为0.05 mm的腰形节流孔的气浮承载力大。但在气浮设计工况,气膜厚度为10μm时,由于气浮承载面的面积一定,3种不同节流孔的静刚度基本一致。

关键词：气浮节流孔承载力静刚度计算流体力学(CFD)方法