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节段预制波形钢腹板PC组合箱梁的受力性能

华南理工大学学报（自然科学版） 2018年第7期46卷 128-136页

作者：邓文琴张建东张鸿张永涛华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074 南京工业大学土木工程学院江苏南京211816 中交第二航务工程局有限公司长大桥梁建设施工交通行业重点实验室湖北武汉430040

为了研究节段预制波形钢腹板PC组合箱梁的力学性能,在考虑施工工艺和配束比影响的前提下,设计制作了3根缩尺模型试验梁进行受力性能试验研究.对比和分析了整体浇筑波形钢腹板PC组合梁和节段预制波形钢腹板PC组合梁力学性能的异同,提出... 详细信息

为了研究节段预制波形钢腹板PC组合箱梁的力学性能,在考虑施工工艺和配束比影响的前提下,设计制作了3根缩尺模型试验梁进行受力性能试验研究.对比和分析了整体浇筑波形钢腹板PC组合梁和节段预制波形钢腹板PC组合梁力学性能的异同,提出了节段预制波形钢腹板PC组合箱梁抗弯承载力计算公式.结果表明:混凝土开裂后,节段预制梁刚度退化明显大于整浇梁,全体外配束节段预制梁刚度下降最为显著;节段预制梁钢腹板抗弯贡献明显大于整浇梁,接缝处截面尤为明显;相比于整浇梁,节段预制梁体外应力筋的应力增量较大,且增长速度快;与整体梁抗弯承载力计算公式相比,提出的节段预制波形钢腹板PC组合箱梁抗弯承载力计算公式的计算值与试验结果吻合更好.

关键词：节段预制波形钢腹板箱梁混合配束预应力筋应力增量抗弯承载力

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节段预制梁桥短线匹配的几何控制改进方法

哈尔滨工程大学学报 2022年第5期43卷 649-656页

作者：贾布裕茅思奕陈扬文余晓琳颜全胜华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

基于短线匹配法的桥梁节段预制施工属于桥梁快速施工技术,对几何控制精度要求非常高,而目前已有的几何控制方法的误差分析精度不足,存在着明显的局限性。为解决此问题,本文围绕短线匹配法中几何控制的误差调整,提出了一种高精度的几何... 详细信息

基于短线匹配法的桥梁节段预制施工属于桥梁快速施工技术,对几何控制精度要求非常高,而目前已有的几何控制方法的误差分析精度不足,存在着明显的局限性。为解决此问题,本文围绕短线匹配法中几何控制的误差调整,提出了一种高精度的几何控制改进方法。采用了基于交叉验证CV思想的改进坐标转换系统以便提高坐标相互转换的精度;提出了一种偏差角识别方法,实现预制梁施工中不同位置偏差角的精确区分。通过CAD模拟算例分析,验证了本文所提方法的有效性。最后以某实际节段预制桥梁工程作为应用背景,将所提方法和传统方法进行比较。比较结果表明:传统方法存在几何控制效果较差、精度不足的问题,而本研究所提方法取得了明显的改进效果,充分体现了所提方法的优越性。

关键词：节段预制短线匹配法几何控制坐标转换偏差角

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节段预制拼装胶接缝抗剪性能试验

建筑科学与工程学报 2023年第2期40卷 77-85页

作者：苟文忠陈浩程高王鹏琪陕西路桥集团有限公司陕西西安710075 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 长安大学公路学院陕西西安710064 西藏天路股份有限公司西藏拉萨850000

为研究混凝土节段预制胶接缝的抗剪性能,考虑接缝形式、环氧树脂胶厚度、剪力键键齿数目进行了胶接缝剪力键足尺直剪试验,分析了试件的破坏形态。根据试件抗剪承载力和竖向相对滑移研究规范化剪应力-竖向相对滑移曲线,比较分析现有胶接... 详细信息

为研究混凝土节段预制胶接缝的抗剪性能,考虑接缝形式、环氧树脂胶厚度、剪力键键齿数目进行了胶接缝剪力键足尺直剪试验,分析了试件的破坏形态。根据试件抗剪承载力和竖向相对滑移研究规范化剪应力-竖向相对滑移曲线,比较分析现有胶接缝剪力键抗剪承载力计算公式的误差。结果表明:与平面胶接缝和湿接缝相比,单键齿胶接缝试件的抗剪承载力、规范化剪应力和塑性变形能力均有所提高;单键齿胶接缝试件的环氧树脂胶厚度越大,则单键齿胶接缝试件抗剪承载力越高,规范化剪应力越大,其塑性变形能力越好;双键齿胶接缝试件的抗剪承载力比单键齿胶接缝试件的抗剪承载力高,其塑性变形能力比单键齿胶接缝试件的塑性变形能力好;不宜忽略环氧树脂胶厚度对胶接缝剪力键抗剪承载力的影响。

关键词：节段预制胶接缝剪力键直剪试验

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波形钢腹板组合箱梁桥节段预制拼装工艺试验

桥梁建设 2017年第1期47卷 82-87页

作者：张鸿郑和晖陈鸣中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040 长大桥梁建设施工交通行业重点实验室湖北武汉430040

为论证波形钢腹板组合箱梁桥采用节段预制拼装工艺进行施工的可行性,设计制作了两榀波形钢腹板组合箱梁节段进行足尺模型试验,两榀梁分别采用不同的入模工艺(分部入模、整体入模)模拟了钢筋笼组拼、匹配预制、悬臂拼装、线形调整等典型... 详细信息

为论证波形钢腹板组合箱梁桥采用节段预制拼装工艺进行施工的可行性,设计制作了两榀波形钢腹板组合箱梁节段进行足尺模型试验,两榀梁分别采用不同的入模工艺(分部入模、整体入模)模拟了钢筋笼组拼、匹配预制、悬臂拼装、线形调整等典型工序,测试了试验梁段在施工全过程中的桥面板竖向变形,并评估该变形对匹配连接的影响程度。结果表明:所提出的工艺流程、连接构造、预制模板系统在试验过程中表现出良好的适应性,能有效保证节段间的高精度、快速匹配连接,施工效率与普通混凝土节段梁相当,施工质量完全可控;施工过程中应采取桥面板加劲或设置横向斜撑等措施控制桥面板的竖向变形;波形钢腹板双拼接板高强螺栓连接具有较好的误差调整能力,可作为实桥应用的推荐方案。

关键词：箱梁桥波形钢腹板组合结构节段预制悬臂拼装模型试验竖向变形

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节段预制拼装混凝土箱梁桥的设计方法综述

公路交通科技（应用技术版） 2015年第6期11卷 262-263页

作者：王春明张杰中交投资有限公司北京100088 中交公路规划设计院有限公司北京100088

目前,桥梁预制节段拼装技术已经在欧美、东南亚广泛应用;我国采用预制节段拼装技术的桥梁所占比例小,但已经开始在越江跨海通道和城市桥梁中推广应用。而国内尚无指导节段预制拼装混凝土箱梁桥设计的规范性文献,本文参考国内外已有桥梁... 详细信息

目前,桥梁预制节段拼装技术已经在欧美、东南亚广泛应用;我国采用预制节段拼装技术的桥梁所占比例小,但已经开始在越江跨海通道和城市桥梁中推广应用。而国内尚无指导节段预制拼装混凝土箱梁桥设计的规范性文献,本文参考国内外已有桥梁设计规范,结合科研成果、工程经验,总结了这类桥梁在结构构造和设计计算方面的共性要求。

关键词：节段预制拼装箱梁桥设计方法

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节段预制胶拼构件胶接缝厚度研究

铁道建筑 2019年第8期59卷 39-41页

作者：卢文良马晓蕾郑强北京交通大学土木建筑工程学院

拼接胶是节段预制拼装桥梁的重要建筑材料,胶接缝厚度对桥梁受力性能和耐久性能有重要影响。本文设计了胶接缝厚度试验构件,从11个构件中取样实测并统计分析了胶接缝厚度。结果表明:胶缝厚度基本服从正态分布,拟合得出胶接缝厚度均值为0... 详细信息

拼接胶是节段预制拼装桥梁的重要建筑材料,胶接缝厚度对桥梁受力性能和耐久性能有重要影响。本文设计了胶接缝厚度试验构件,从11个构件中取样实测并统计分析了胶接缝厚度。结果表明:胶缝厚度基本服从正态分布,拟合得出胶接缝厚度均值为0. 48 mm,标准差为0. 23 mm。分析了预制节段端面表层剥落、挤胶应力不均匀及节段拼装误差对胶接缝厚度的影响,探讨了胶接缝厚度对节段混凝土受力状态的影响,即过厚的胶层将引起拼装桥梁整体刚度降低及预应力损失增大。

关键词：桥梁节段预制统计分析胶接缝挤胶工艺临时预应力

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节段预制桥梁胶接缝剪切性能试验研究

重庆交通大学学报（自然科学版） 2014年第6期33卷 22-26,33页

作者：袁爱民何雨程磊科钱守龙河海大学土木与交通学院江苏南京210098 安徽省交通投资集团有限责任公司安徽合肥230088

接缝是预制节段桥梁的重要部位,也是薄弱环节,为了研究节段式预应力桥梁胶接缝在直剪状态下力学性能,采用剪力键齿深、齿距作为影响因素进行了节段式胶接缝体外预应力混凝土桥梁剪力键抗剪试验,通过对加载后发生的竖向位移和破坏荷载进... 详细信息

接缝是预制节段桥梁的重要部位,也是薄弱环节,为了研究节段式预应力桥梁胶接缝在直剪状态下力学性能,采用剪力键齿深、齿距作为影响因素进行了节段式胶接缝体外预应力混凝土桥梁剪力键抗剪试验,通过对加载后发生的竖向位移和破坏荷载进行对比来分析上述两个因素对胶接缝抗剪承载能力的影响。结果表明:各试件的竖向变形主要分为线性变形和错动滑移两个阶段,变形曲线相近;剪力键直剪承载力与直剪破坏面面积成正比关系,与齿深、齿距无直接关联;试件开裂后不久即达到破坏荷载,且无明显稳定的屈服段,属于脆性破坏。

关键词：桥梁工程节段预制胶接缝抗剪性能影响因素

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节段预制悬臂拼装梁施工安全风险评价

中国安全生产科学技术 2020年第7期16卷 131-137页

作者：魏雪萍郝伟王炜尚鹏军兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 中铁电气化局集团铁路工程公司北京100036

为了准确地对节段预制悬臂拼装梁的施工过程进行安全风险评价,对该类桥梁的施工提供有效借鉴,提出基于组合赋权的灰色聚类综合评价模型。首先根据该施工技术的工艺特点及相关规范,建立风险评价指标体系,利用G1法和C-OWA算子分别确定评... 详细信息

为了准确地对节段预制悬臂拼装梁的施工过程进行安全风险评价,对该类桥梁的施工提供有效借鉴,提出基于组合赋权的灰色聚类综合评价模型。首先根据该施工技术的工艺特点及相关规范,建立风险评价指标体系,利用G1法和C-OWA算子分别确定评价指标体系的主观权重和客观权重,并运用最小信息熵原理优化组合赋权,进一步利用三角白化权函数建立灰色聚类评价模型,确定风险综合评价值,最后依据风险测度界定范围判断施工安全风险等级。最后,运用此评价模型进行实例分析,并根据评价结果提出改进策略,同时验证了该模型的适用性和有效性,进而为该类桥梁施工安全风险管控策略的制定提供理论依据。

关键词：节段预制悬臂拼装组合赋权灰色聚类评价风险评估

节段预制拼装式桥梁在铁路客运专线上运用的探讨

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桥梁建设 2007年第5期37卷 52-54页

作者：陈开御中铁大桥局集团有限公司湖北武汉430050

根据目前客运专线上节段预制拼装技术采用混凝土湿接头的现状,结合国内外公路、铁路(包括高速铁路)桥梁,对采用环氧材料胶拼即所谓干接缝(或密贴接缝)连接方式技术的应用和机理进行了介绍和探讨。

关键词：拼装客运专线节段预制干接缝