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内河航道单级船闸结构运营安全监测评估系统研究

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2013年第6期37卷 1148-1152页

作者：缪长青史长华王义春东南大学土木工程学院南京210096 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096

以杨家湾船闸为对象,进行了内河船闸结构运营安全监测评估系统研究.包括监测测点布置、数据采集与处理系统构成、运营预警与安全评估方法研究.根据内河航道通航特点以及船闸结构特点,给出了船闸结构性能监测参数统计预报模型.基于层次... 详细信息

以杨家湾船闸为对象,进行了内河船闸结构运营安全监测评估系统研究.包括监测测点布置、数据采集与处理系统构成、运营预警与安全评估方法研究.根据内河航道通航特点以及船闸结构特点,给出了船闸结构性能监测参数统计预报模型.基于层次分析法,建立了船闸结构综合评估模型,给出了安全性、耐久性、适用性评估的主要控制项及权重指标.

关键词：船闸结构安全监测测点布置层次分析法评估系统

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杨家湾船闸结构安全监测系统设计

水利与建筑工程学报 2010年第5期8卷 103-106页

作者：陈亮缪长青宋华丽东南大学土木工程学院江苏南京210096 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京210096

船闸是水利枢纽中重要的通航建筑物,其安全关系着国计民生。目前,关于船闸结构安全监测与评估系统的研究工作还很少。以杨家湾船闸为工程背景,分析了船闸结构的主要病害与安全要素,进行了船闸结构安全监测系统设计研究,包括:监测项目的... 详细信息

船闸是水利枢纽中重要的通航建筑物,其安全关系着国计民生。目前,关于船闸结构安全监测与评估系统的研究工作还很少。以杨家湾船闸为工程背景,分析了船闸结构的主要病害与安全要素,进行了船闸结构安全监测系统设计研究,包括:监测项目的选择、监测测点布置以及传感器的选择、数据采集与传输系统的构成等内容。根据内河航道通航特点以及船闸结构特点,进行了数据查询与管理子系统、结构监测预警与安全评估系统设计研究。

关键词：船闸结构结构病害安全监测测点布置

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广西郁江老口航运枢纽船闸结构安全监测设计

西部交通科技 2012年第8期 128-130页

作者：宋根才魏皛韦海峰广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院广西南宁530011

文章以广西郁江老口航运枢纽工程为例,详细介绍了该枢纽工程船闸结构安全监测的目的、原则、内容及相关要求,为同类建筑物的安全监测提供参考。

关键词：广西郁江老口航运枢纽船闸结构安全监测设计

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联石湾船闸结构及主要施工技术研究

珠江水运 2021年第23期 12-13页

作者：池大勇广东正方圆工程咨询有限公司

本文以联石湾船闸工程为例,在做好区域环境勘察工作的同时,落实前期准备工作,可为工程顺利开展创造良好的条件。同时,建立在总体工程规划基础上,进一步加强对分工程的施工控制,通过合理使用各类施工技术,强化施工工艺管控,做好施工细节... 详细信息

本文以联石湾船闸工程为例,在做好区域环境勘察工作的同时,落实前期准备工作,可为工程顺利开展创造良好的条件。同时,建立在总体工程规划基础上,进一步加强对分工程的施工控制,通过合理使用各类施工技术,强化施工工艺管控,做好施工细节处理工作,可有效优化工程质量,促进工程顺利竣工,保障工程综合效益。

关键词：船闸结构施工技术联石湾

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船闸闸室结构三维有限元仿真分析

水运工程 2010年第9期 105-109页

作者：卜丁杨斌江门市交通工程质量监督站广东江门529000 重庆交通大学河海学院重庆400074

以四川省嘉陵江凤仪场船闸工程为例,采用空间三维实体有限元法,建立了船闸闸室结构的仿真力学模型,可以全面计算、分析闸室结构内力、位移以及稳定性、安全性等各项技术指标,为船闸结构设计提供了技术支持。同时,通过不同工况下的结构计... 详细信息

以四川省嘉陵江凤仪场船闸工程为例,采用空间三维实体有限元法,建立了船闸闸室结构的仿真力学模型,可以全面计算、分析闸室结构内力、位移以及稳定性、安全性等各项技术指标,为船闸结构设计提供了技术支持。同时,通过不同工况下的结构计算,不仅可对闸室结构进行优化设计,还可分析得到影响结构安全性、稳定性的关键因子。

关键词：船闸结构有限元仿真结构优化

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船闸闸室结构三维有限元仿真分析

船闸闸室结构三维有限元仿真分析

作者：卜丁重庆交通大学

学位级别：硕士

本文论述了船闸结构内力分析的解析法及有限元法的原理、方法和步骤。介绍了ABAQUS有限元分析软件的主要模块、分析模型及分析流程。并以四川省嘉陵江凤仪场船闸工程为例,分别采用解析法和有限元法对船闸闸室结构进行计算。针对传统船... 详细信息

本文论述了船闸结构内力分析的解析法及有限元法的原理、方法和步骤。介绍了ABAQUS有限元分析软件的主要模块、分析模型及分析流程。并以四川省嘉陵江凤仪场船闸工程为例,分别采用解析法和有限元法对船闸闸室结构进行计算。针对传统船闸结构设计的局限性,从有限元分析方法的角度出发,建立一套与船闸结构有限元分析相适应的模型。在充分考虑到船闸闸室与周围土体(岩土)之间的相互作用,以及闸墙后回填土中水位变动产生的荷载情况,计算船闸闸室结构三维模型的内力分布。通过对船闸闸室结构五种不同工况下的结构计算,找到最不利工况,并分析产生最不利工况的原因,提出相应的解决措施。讨论影响船闸闸室结构设计安全性、稳定性的关键因子,找出考虑这些关键因子的优化设计方法,并进行结构优化设计。主要研究内容如下:1、解析法分别计算五种不同工况下船闸闸室所受各种荷载,进行荷载组合,得到结构内力结果,找到最不利工况,并按规范验证稳定性;2、采用ABAQUS有限元软件建立三维船闸闸室模型,模拟主体结构与周围土体(岩体)相互作用,调整设计参数,计算并分析结果;3、进行有限元计算结果与解析法计算结果对比分析;4、在分析计算结果过程中找到设计影响关键因子,进行结构优化设计。

关键词：船闸结构内力分析有限元三维实体仿真结构优化

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船闸结构墙后回填土体渗透系数及沉降量研究

价值工程 2024年第35期43卷 76-78页

作者：秦海潮黄邦庭李维崔伟熊正军山东省路桥集团有限公司济南250013 渠县賨州国有资产投资经营有限公司渠县635200 四川省交通勘察设计研究院有限公司成都610031 山东大学土建与水利学院济南250061 中申华达建设工程管理有限公司达州650500

本文基于大型现场试验来确定船闸结构墙后回填土体的渗透系数及沉降量。试验中,利用土工布防止试验模型向外渗水,保证试验模型的封闭性。采用量水堰计和三角堰进行流量监测,使用振弦式测缝计来完成土体沉降量的观测。根据监测数据和达... 详细信息

本文基于大型现场试验来确定船闸结构墙后回填土体的渗透系数及沉降量。试验中,利用土工布防止试验模型向外渗水,保证试验模型的封闭性。采用量水堰计和三角堰进行流量监测,使用振弦式测缝计来完成土体沉降量的观测。根据监测数据和达西定律可计算得回填土体的最终渗透系数结果为16cm/s,监测数据表明饱水后土体表层沉降量为30~61mm。渗透系数和沉降量满足工程使用要求。

关键词：船闸结构回填土体渗透系数沉降量

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