检索结果-南通市图书馆

作者：王为华中科技大学

学位级别：硕士

船舶稳性是船舶设计的重要内容之一,它表征了船舶抵抗外力引起的船体倾斜和恢复平衡位置的性能。当船舶遭遇失火事故时,消防人员需要向船体内持续注入大量消防水,在一定程度上会影响船舶的稳性,因此船舶消防作业时计算出船舶剩余稳性的... 详细信息

船舶稳性是船舶设计的重要内容之一,它表征了船舶抵抗外力引起的船体倾斜和恢复平衡位置的性能。当船舶遭遇失火事故时,消防人员需要向船体内持续注入大量消防水,在一定程度上会影响船舶的稳性,因此船舶消防作业时计算出船舶剩余稳性的工作具有极其重要的意义。本文研究了船舶消防作业对消防水的需求和进入船体内的消防水对船舶稳性的影响,建立了考虑消防水影响的船舶稳性时域模型,提出了船舶消防作业过程中初稳性和大倾角稳性的时域计算方法。为了解决实际工程应用中,船上计算机资源有限的难题,基于研究模型进行了软件开发;本文主要研究内容分为以下三个部分:(1)建立船舶消防水输入模型:借助国内外消防作业规范,分析船舶消防作业中消防作业持续时间、消防水输入速率、完成标准的影响因素,并基于船舶消防舱室的三维空间结构,研究消防水的计算方法。(2)建立船舶稳性时域模型:研究舱室内给定的消防水对船舶稳性的影响计算方法,结合消防水输入模型,基于关键时间节点求出整个消防作业过程中船舶初稳性和大倾角稳性时域曲线。(3)开展软件开发工作:基于消防水输入模型和船舶稳性时域模型,开发相关软件,并将开发的软件与Maxsurf软件分别应用于一艘散货船,对比计算结果,分析验证本研究模型与开发软件的准确性。本文通过建立船舶消防水输入模型和时域稳性计算模型,并开发了船舶稳性时域计算软件,可以实现船舶消防作业中稳性的快速估算与预报,具有一定工程意义。

关键词：船舶消防船舶稳性时域模型船舶软件

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岸桥作业对船舶稳性的影响机理及岸桥调度优化

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物流技术 2022年第4期41卷 51-57,83页

作者：王怀奇咸富山牟爽大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116000

合理调度岸桥以保障装卸过程中船舶稳性是集装箱码头安全生产的客观要求。针对岸桥调度问题,提出集装箱装卸作业对船舶稳性的影响机理,考虑船舶稳性要求、岸桥不可跨越、岸桥间安全距离和集装箱组优先级等约束,以最小化装卸完工时间为... 详细信息

合理调度岸桥以保障装卸过程中船舶稳性是集装箱码头安全生产的客观要求。针对岸桥调度问题,提出集装箱装卸作业对船舶稳性的影响机理,考虑船舶稳性要求、岸桥不可跨越、岸桥间安全距离和集装箱组优先级等约束,以最小化装卸完工时间为目标构建混合整数规划模型,并设计遗传算法求解该模型。对比不同规模算例,结果表明相较于不考虑船舶稳性的调度方案,所得结果可提高至少82.5%的稳定度。

关键词：集装箱装卸作业船舶稳性岸桥调度改进遗传算法影响机理

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基于8051单片机的船舶稳性自动检测系统设计

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舰船科学技术 2012年第7期34卷 45-48页

作者：武玉升董远志青岛港湾职业技术学院山东青岛266404

以8051单片机为核心处理器,设计了船舶稳性自动检测系统。该系统中有1个随船舶横摇的扇摆,当扇摆经过红外光电检测开关时,光电开关会输出同船舶横摇周期一致的开关信号,开关信号经过单片机处理后可以检测出船舶横摇周期。结合输入的其... 详细信息

以8051单片机为核心处理器,设计了船舶稳性自动检测系统。该系统中有1个随船舶横摇的扇摆,当扇摆经过红外光电检测开关时,光电开关会输出同船舶横摇周期一致的开关信号,开关信号经过单片机处理后可以检测出船舶横摇周期。结合输入的其他船舶参数,单片机可以计算出船舶稳性参数GM。通过观察GM值的极端变化可以判断出船舶稳性的变化情况,从而保证船舶的航行安全。

关键词：船舶稳性单片机光电检测

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载运普通液体货物船舶稳性衡准标准的完善建议

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水运管理 2019年第7期41卷 10-13页

作者：薛孝行上海海事大学商船学院

为保障装载普通液体货物船舶航行安全,分析《国内航行海船法定检验技术规则》中船舶稳性衡准标准的相关规定,认为该规则没有明确装载普通液体货物船舶的稳性衡准标准,使得该类型船舶在适用稳性规则时存在不确定性。运用船舶静力学知识... 详细信息

为保障装载普通液体货物船舶航行安全,分析《国内航行海船法定检验技术规则》中船舶稳性衡准标准的相关规定,认为该规则没有明确装载普通液体货物船舶的稳性衡准标准,使得该类型船舶在适用稳性规则时存在不确定性。运用船舶静力学知识和计算机仿真技术计算液货舱不同装载率时自由液面横倾力矩及经该自由液面修正后的船舶复原力臂和不同装载率时液货舱自由液面对船舶稳性的影响,得出目前《国内航行海船法定检验技术规则》稳性衡准标准不适用于载运普通液体货物的船舶的结论,建议在修订时增加相应规定。

关键词：船舶稳性稳性衡准液体货物自由液面

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考虑船舶稳性的集装箱码头岸桥调度优化

考虑船舶稳性的集装箱码头岸桥调度优化

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作者：王俊嘉上海交通大学

学位级别：硕士

自上世纪60年代以来，集装箱运输凭借其在装卸效率和运输质量方面的优势而成为不可替代的主要运输形式，集装箱码头也因此得到了快速发展。岸边桥式起重机是完成集装箱码头装卸任务的关键资源，其工作效率是影响码头营运效益的重要因素... 详细信息

自上世纪60年代以来，集装箱运输凭借其在装卸效率和运输质量方面的优势而成为不可替代的主要运输形式，集装箱码头也因此得到了快速发展。岸边桥式起重机是完成集装箱码头装卸任务的关键资源，其工作效率是影响码头营运效益的重要因素，因此具有极其重要的研究价值。本文以集装箱码头岸桥调度问题为研究对象，首次提出在制定调度计划时应考虑船舶的稳定状态，并在此基础上开展研究工作。本文首先提出了一个纳入船舶稳性约束的混合整数规划模型，着重分析了新约束的重要意义和作用机理。随后，通过对比各类启发式算法，选用并设计了加入经验规则的遗传算法进行求解，且对不同编码方式的优劣进行了探讨。最后，设计了4大类共300组算例，通过与通用数学规划软件的求解结果进行对比，验证了本研究开发的算法能高效地求解调度问题并得出高质量的满意解。算例结果显示，加入经验规则的染色体编码、加入船舶稳性约束的数学模型以及稳态遗传算法为进行大规模调度问题求解的最佳组合。本研究具有一定的创新性和潜在应用价值。新提出的船舶稳性约束，能有效避免现有模型有时将带来不可行调度计划的缺陷，提高码头运营效益。算例结论对工程实际中调度问题自动化求解程序的设计也具有参考价值。

关键词：船舶稳性岸边桥式起重机调度优化遗传算法集装箱码头

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