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船舶横倾计算图及其应用

航海技术 1989年第2期 11-15页

作者：任孔愚

容量比较法在船舶处于倾斜时的舱容计量修正研究

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容量比较法在船舶处于倾斜时的舱容计量修正研究

作者：祝林上海交通大学

学位级别：硕士

船舶舱容计量检定是船舶装载量计算的主要依据。当前国家计量标准规定的计量不确定度为不大于0.3%，但这样的计量标准已经越来越滞后于市场对于计量精确度提高的要求。而容量比较法在船舶处于正浮时的舱容计量精度要比目前常用的几何测... 详细信息

船舶舱容计量检定是船舶装载量计算的主要依据。当前国家计量标准规定的计量不确定度为不大于0.3%，但这样的计量标准已经越来越滞后于市场对于计量精确度提高的要求。而容量比较法在船舶处于正浮时的舱容计量精度要比目前常用的几何测量法具有更高的计量精确度。但容量比较法的测量效率相对较低，而且其精确度较高的前提是船舶处于正浮状态，而在实际的舱容计量中，船舶经常处于倾斜状态，为了使容量比较法在舱容计量方面发挥其应有的优势，本文在分析国内外舱容计算方法的基础上，从提高容量比较法的测量效率和对船舶处于倾斜时的舱容计量修正进行了研究，给出了相应的修正方法。为了提高容量比较法的测量效率，本文提出了改进的容量比较法。改进的容量比较法不需要测量连续两次未知体积注水时，前一次未知体积注水后的舱内液高，而是通过两次标准注水之间的舱内液体体积差，近似得求出船舶在若干液高处的舱内液面水线面面积，然后通过样条插值的方法，求得舱室的水线面面积曲线，然后通过数值积分的方法求得相应舱室的舱容曲线。为了对容量比较法在船舶处于倾斜时的舱容计量进行修正，将舱室计量修正分为已知舱室理论型值和未知理论舱室型值两种情况。对于已知舱室理论型值的情况，假定实际舱室与理论舱室具有相同的修正比，然后结合用容量比较法测得的正浮舱容表对实际舱室的舱容计量进行倾斜修正。对于未知理论舱室型值的情况，根据常见的舱室形状将船舶舱室分为规则舱、半规则舱和不规则舱三类，然后分别对各个舱型在测得若干舱室特征值的情况下，结合由容量比较法获得的正浮舱容表，反求出实际舱室的形状，最后在反求出的舱室形状的基础上对船舶处于倾斜状态下的舱容计量进行相应修正。本文通过相应的计算实例证明改进的容量比较法及容量比较法在船舶处于倾斜时的舱容计量修正方法的计算精度均满足计量检定规程的不确定度要求，这样容量比较法测量效率较低及较难进行倾斜修正的问题就得到了解决，这对实际的舱容计量具有非常重要的现实意义。

关键词：容量比较法船舶横倾船舶纵倾舱容计量舱容修正

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船舶侧翻逃生智能预警装置研发及适用性优化

中国水运（下半月） 2021年第4期21卷 5-6页

作者：陈俊涛重庆市船舶检验中心有限公司重庆401122

船舶在航行过程当中由于多种因素会产生横倾现象,通过研发船舶侧翻逃生智能预警装置,能够及时有效判断船舶横倾状态。当船舶横倾角超过预设值,将触发该智能预警装置发出声光报警讯号,船员通过报警讯号提醒及时采取相应措施。为扩大该装... 详细信息

船舶在航行过程当中由于多种因素会产生横倾现象,通过研发船舶侧翻逃生智能预警装置,能够及时有效判断船舶横倾状态。当船舶横倾角超过预设值,将触发该智能预警装置发出声光报警讯号,船员通过报警讯号提醒及时采取相应措施。为扩大该装置适用范围、提高横倾角响应精准度及延长装置使用寿命,提出装置适用性优化方案。该装置能够提高船舶航行安全性,保障船员及旅客生命安全,为船舶横倾预警提供新思路,为船舶航行预警装置优化研究奠定理论基础。

关键词：船舶横倾声光预警航行安全

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无摆式船用机械倾斜仪设计

船海工程 2022年第3期51卷 131-134页

作者：江儒敏蒋祖星广东交通职业技术学院海事学院广州510800

为实现船用倾斜仪使用便捷、可靠和精确,利用船体横倾三角形与倾斜仪指示三角形相似的基本原理设计无摆式船用机械倾斜仪,通过参数比对与船上测试,验证设计方案的合理性,该倾斜仪具有结构简单,成本低廉,可靠性高,实用性广,可拓性强等优点。

关键词：无摆倾斜仪船舶横倾船舶吃水船舶稳性机械结构

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扰流板对高速巡逻艇回转性能的影响

船舶工程 2021年第1期43卷 39-42页

作者：朱锋陈公羽陈嘉伟梁川中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 江苏省绿色船舶技术重点实验室江苏无锡214082

采用CFD数值模拟的方法,以某20 m级公安巡逻艇为研究对象,对扰流板安装前后该巡逻艇回转运动过程中的流场及水动力特性进行深入研究,分析扰流板对巡逻艇回转性能的影响情况。结果显示,该巡逻艇在安装扰流板后产生了额外的转船力矩和抬... 详细信息

采用CFD数值模拟的方法,以某20 m级公安巡逻艇为研究对象,对扰流板安装前后该巡逻艇回转运动过程中的流场及水动力特性进行深入研究,分析扰流板对巡逻艇回转性能的影响情况。结果显示,该巡逻艇在安装扰流板后产生了额外的转船力矩和抬升力矩,该水动力特性使得该艇的回转性能得到提升,回转直径减小了11.64%,回转横倾角减小了13.20%。该研究成果为扰流板的推广及使用奠定了技术基础。

关键词：高速巡逻艇船用扰流板船舶横倾船舶回转