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基于FDM的船舶模型强度实验

工程塑料应用 2019年第9期47卷 121-126页

作者：夏添刘可峰郭乔姚震球江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 江苏科技大学海洋装备研究院江苏镇江212003

按比例缩小制造的船舶模型,是各种船舶性能实验研究的重要手段.运用熔融沉积成型(FDM)技术进行船舶模型制造,具有精度高、周期短、成本低廉等优势.主要材料聚乳酸(PLA)绿色环保、性能稳定,是制造船舶模型的理想材料.但由于目前主流设备... 详细信息

按比例缩小制造的船舶模型,是各种船舶性能实验研究的重要手段.运用熔融沉积成型(FDM)技术进行船舶模型制造,具有精度高、周期短、成本低廉等优势.主要材料聚乳酸(PLA)绿色环保、性能稳定,是制造船舶模型的理想材料.但由于目前主流设备的成型尺寸限制,一般需要分段打印进行拼接.选用常见的2,3,4 mm厚度,通过拉伸实验测定了典型成型工况下PLA材料以及两种拼接补强方案的拉伸强度和拉伸弹性模量,并通过有限元仿真对试样断裂原因进行分析,进一步佐证实验结论,并提出优化意见.通过实际应用,证实了FDM技术能够满足船舶模型强度需求,在制造时间和成型精度上相比传统工艺有较大优势.

关键词：熔融沉积成型聚乳酸船舶模型拉伸强度有限元仿真

基于正弦函数处理新息的船舶模型参数辨识新算法

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中国舰船研究 2021年第5期16卷 158-162页

作者：张显库祝慧颖大连海事大学航海学院辽宁大连116026

[目的]当船舶试验数据样本少时,将面临难以快速、准确辨识船舶模型参数的难题。[方法]基于最小二乘系统辨识算法,采用正弦函数处理新息,提出一种基于正弦函数非线性新息处理的船舶模型参数辨识算法。以“育鲲”船为例进行仿真实验,在只... 详细信息

[目的]当船舶试验数据样本少时,将面临难以快速、准确辨识船舶模型参数的难题。[方法]基于最小二乘系统辨识算法,采用正弦函数处理新息,提出一种基于正弦函数非线性新息处理的船舶模型参数辨识算法。以“育鲲”船为例进行仿真实验,在只有26组辨识数据的情况下,对比最小二乘法和非线性新息改进最小二乘法的模型参数辨识效果,并利用“育鹏”船对所提算法的有效性进行验证。[结果]结果表明:与最小二乘法相比,非线性新息改进最小二乘法的模型参数辨识精度提升了15%左右。[结论]研究结果可为小样本数据情况下的船舶模型参数辨识提供参考。

关键词：船舶模型参数辨识非线性新息最小二乘法

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并行扩展卡尔曼滤波的船舶模型参数辨识研究

船舶工程 2015年第1期37卷 72-74,99页

作者：丁彦侃俞孟蕻江苏科技大学电子信息学院江苏镇江212003

随着人类对海洋的开发,对船舶数学模型的要求越来越高。为确定船舶运动模型的未知参数,首先针对船舶特点建立相应的数学模型,并提出一种并行扩展卡尔曼滤波算法,该方法通过一种并行计算使辨识效率更高,之后设计辨识实验,将得到的辨识结... 详细信息

随着人类对海洋的开发,对船舶数学模型的要求越来越高。为确定船舶运动模型的未知参数,首先针对船舶特点建立相应的数学模型,并提出一种并行扩展卡尔曼滤波算法,该方法通过一种并行计算使辨识效率更高,之后设计辨识实验,将得到的辨识结果进行仿真,并且与传统扩展卡尔曼辨识的结果进行对比,仿真结果表明改进的算法优于扩展卡尔曼滤波。

关键词：船舶模型参数辨识扩展卡尔曼滤波并行计算

船舶模型的虚拟搭建--以构架式船体的3D建模制作为例(上)

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中学科技 2022年第12期 44-48,F0003页

作者：梁起不详

构架式船体的船舶模型,是船模制作的基础。它主要由龙骨、肋骨、船柱、船舰柱、龙筋、甲板和船壳板等部件组成,其源头是中国古代船舶的龙骨结构。宋代尖底海船最早设置了贯通首尾的龙骨,用来支撑船身,使船只坚固。这样的船吃水深,抗御... 详细信息

构架式船体的船舶模型,是船模制作的基础。它主要由龙骨、肋骨、船柱、船舰柱、龙筋、甲板和船壳板等部件组成,其源头是中国古代船舶的龙骨结构。宋代尖底海船最早设置了贯通首尾的龙骨,用来支撑船身,使船只坚固。这样的船吃水深,抗御风浪的能力十分强。

关键词：船舶模型船壳板船模 3D建模船体构架式海船肋骨

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船舶模型的价值

航海 2018年第5期 11-16页

作者：沈毅敏中国造船工程学会船史委

说起船模,有的人会撇一撇嘴,轻蔑地说：＂那是玩具啊!小儿科的玩意儿。＂如果您也这么想,那您对于船模就是傲慢加偏见了。可能您做梦也没有想到,我国第一艘核潜艇的诞生就和美国生产的核潜艇玩具船模有着密切的关系。

关键词：船舶模型价值核潜艇船模玩具

船舶模型的虚拟搭建——以构架式船体的3D建模制作为例(下)

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中学科技 2023年第1期 47-48,F0003页

作者：梁起不详

上期文章我们完成了遥控式游艇船体构架的虚拟搭建。本期我们将继续生成船体部分。生成船体1.生成平面。即生成半块船板、半块甲板和中心平面。用“有界平面”工具中的“选择曲线”(图28),分别勾选半块船艉板(图29)、中心平面(图30)和... 详细信息

上期文章我们完成了遥控式游艇船体构架的虚拟搭建。本期我们将继续生成船体部分。生成船体1.生成平面。即生成半块船板、半块甲板和中心平面。用“有界平面”工具中的“选择曲线”(图28),分别勾选半块船艉板(图29)、中心平面(图30)和半块甲板(图31)的轮廓,点击“确定”后生成完毕。

关键词：船舶模型中心平面 3D建模船体游艇艉板虚拟甲板

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具备水下超声波测距的太阳能船舶模型设计

科技创新与生产力 2023年第10期44卷 134-136页

作者：赵志宇贺学剑河南林业职业学院信艺系河南洛阳471002

超声波传感器是典型的非接触传感器,由于具有抗干扰性强的优点,常常被用于测量距离。换能器将接收的声信号转换成电信号,经模数转换后,传回微控制单元。由于数据收集通常伴随噪声,所以数据采集系统需要改变和放大收集的信号,以提高数据... 详细信息

超声波传感器是典型的非接触传感器,由于具有抗干扰性强的优点,常常被用于测量距离。换能器将接收的声信号转换成电信号,经模数转换后,传回微控制单元。由于数据收集通常伴随噪声,所以数据采集系统需要改变和放大收集的信号,以提高数据采集的准确性。设计将水下超声波测距技术应用于船舶模型平台,利用太阳能为船舶模型提供动力,增加了技术的实用性。

关键词：船舶模型超声波测距太阳能超声波换能器

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水面船舶模型的风洞试验方法

武汉造船 1979年第4期 13-22页

作者：汤忠谷

一、引言水面船舶在风洞中作模型试验的目的在于研究船舶稳性、操纵性、适航性和快速性等有关的内容。按相似原理,绕流模型的速度场应与实船相似。,由于水面船舶都是浮于水面,或者象气垫船一样靠水面支撑船体,故均存在水面模拟问题。同... 详细信息

一、引言水面船舶在风洞中作模型试验的目的在于研究船舶稳性、操纵性、适航性和快速性等有关的内容。按相似原理,绕流模型的速度场应与实船相似。,由于水面船舶都是浮于水面,或者象气垫船一样靠水面支撑船体,故均存在水面模拟问题。同时,考虑到船舶在海上航行时的受风情况是船速与风速的合成,船速所引起的周围介质(空气)对船舶的作用,相当于速度和船舶速度相同的均匀风,而风速则由于空气粘性和海面波浪等因素的影响

关键词：模型风洞试验缩尺比风洞试验段风压试验模型试验速度场船舶模型风速场风压系数非均匀流场附面层边界层

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介绍一个船舶模型的无線电操纵系统

南京航空航天大学学报 1959年第2期 19-24页

作者：邹深昌

本文目的在于介绍一个船舶模型的无线电操纵系统的试制过程。这项工作是在党的教育方针——教学、科研与生产相结合的指寻下,在教师与同学的共同努力下完成的。这个系统经初步试验,基本上符合要求,但由于尚未经过长期使用的考验,存在着... 详细信息

本文目的在于介绍一个船舶模型的无线电操纵系统的试制过程。这项工作是在党的教育方针——教学、科研与生产相结合的指寻下,在教师与同学的共同努力下完成的。这个系统经初步试验,基本上符合要求,但由于尚未经过长期使用的考验,存在着有待改进的问题一定很多,希望读者提出批评和指正。

关键词：板极电源电流电子管电子设备船舶模型电位器发射机电器电气设备