检索结果-南通市图书馆

不对称全桥飞跨电容型MMC在船舶推进电机中的应用

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中国舰船研究 2019年第6期14卷 37-47页

作者：郭燚赵怡波赵燃上海海事大学物流工程学院

[目的]模块化多电平变换器(MMC)因其独特的模块化特性和较低的开关频率等优点,在交流传动系统中表现出良好的调速性能。针对MMC在船舶中压低频工作模式下的子模块电容电压波动问题和传统高频注入法所导致的共模电压过大问题,提出一种适... 详细信息

[目的]模块化多电平变换器(MMC)因其独特的模块化特性和较低的开关频率等优点,在交流传动系统中表现出良好的调速性能。针对MMC在船舶中压低频工作模式下的子模块电容电压波动问题和传统高频注入法所导致的共模电压过大问题,提出一种适用于船舶电力推进系统的不对称全桥飞跨电容型MMC改进型拓扑。[方法]首先,介绍改进型电路拓扑的工作原理和低频工况下电容电压的波动缘由;然后,结合方波注入法与可设置截止频率的环流注入法,设计相应的控制方案;最后,基于Matlab/Simulink仿真平台,搭建带有螺旋桨负载的6 kV/36 MW永磁同步推进电机模型,模拟船舶电力推进系统的分级正车启动工况。[结果]仿真结果表明:该方案可以将低频段电容电压的波动百分比由16%降低至8%以内,且无共模电压注入。[结论]研究成果可为船舶中压直流电力推进系统的变频器设计提供参考。

关键词：模块化多电平变换器不对称型子模块电容电压波动船舶推进电机

智能控制在船舶推进电机DTC技术中的应用研究

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智能控制在船舶推进电机DTC技术中的应用研究

作者：牛颖大连海事大学

学位级别：硕士

随着现代交流调速技术的发展,交流调速系统的性能已经能够与直流调速系统相媲美。在船舶电力推进中,交流电力推进已占主导地位,并出现了交流异步推进电机、交流同步推进电:饥和永磁同步推进电机并存的局面。直接转矩控制(Direct Torque ... 详细信息

随着现代交流调速技术的发展,交流调速系统的性能已经能够与直流调速系统相媲美。在船舶电力推进中,交流电力推进已占主导地位,并出现了交流异步推进电机、交流同步推进电:饥和永磁同步推进电机并存的局面。直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)技术是继矢量控制技术之后新近发展起来的高性能交流调速控制方案,该技术算法简单,可实现对电机定子磁链和电磁转矩的直接控制,响应速度快,能够满足电力推进船舶对推进电机的动态响应要求,故本文采用DTC技术来控制推进电机。本文选择异步电机作为船舶推进系统的主推动电机,在分析了异步电机DTC原理的基础上,在Matlab/Simulink仿真环境中建立异步电机传统DTC系统的仿真模型。针对传统DTC系统中存在的转矩脉动大的问题,引入智能控制策略,用模糊控制器代替了传统DTC系统中定子磁链和转矩的滞环比较器,使系统性能得到一定改善;为了固化逆变器的开关频率,对基于电压空间矢量脉宽调制(SpaceVector Pulse Width Modulation,SVPWM)算法的直接转矩控制系统进行分析研究并加以改进,引入模糊控制策略去获得期望的参考电压矢量;考虑到电力推进船舶推进器的特殊运行环境,以及使用速度传感器所带来的安装、维护、保养等问题,研究了无速度传感器技术,并将智能控制策略引入其中,建立了基于自适应线性神经网络和模糊神经网络的模型参考自适应系统的转速辨识模型。为了验证文中各智能控制策略的正确性与有效性,在Matlab/Simulink仿真环境中分别搭建了相应的仿真模型,从运行后得到的仿真结果中可以看出,与传统DTC方式相比,基于智能控制策略的推进电机DTC技术具有更好的动态性能,并且转速辨识结果也较为理想,说明本文提出的方法是正确的、可行的。

关键词：智能控制船舶推进电机直接转矩控制 Matlab仿真转速辨识

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船舶推进电机隔振技术研究

柴油机 2018年第6期40卷 40-42,48页

作者：殷长春张欢姚利锋支李峰黄维七一一研究所上海201108

以某型船舶推进电机为研究对象,依据推进电机的使用特性和振动激励特性,进行推进电机隔振装置的设计研究,并进行了实船隔振效果试验。试验结果显示:推进电机隔振装置实船加速度振级落差达到15 d B以上,隔振效果较好。表明该推进电机隔... 详细信息

以某型船舶推进电机为研究对象,依据推进电机的使用特性和振动激励特性,进行推进电机隔振装置的设计研究,并进行了实船隔振效果试验。试验结果显示:推进电机隔振装置实船加速度振级落差达到15 d B以上,隔振效果较好。表明该推进电机隔振装置的设计合理,达到使用要求。

关键词：船舶推进电机振动隔振装置设计

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船舶推进电机减振降噪措施分析

机械研究与应用 2008年第6期21卷 140-141页

作者：李铜桥龚亚樵刘建军海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室黑龙江哈尔滨150046 海军装备研究院科技处北京100073 海军后勤部自动化工作站北京100841

分析了船舶推进电机的主要振动噪声源的产生机理,指出了针对各噪声源应采取的推进电机设计方法或外部主被动控制措施。最后以先进感应电机为例,介绍了船舶推进电机减振降噪设计中的系统方法,以及所取得的效果。

关键词：船舶推进电机减振降噪

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船舶推进电机保护装置

机电设备 2005年第1期22卷 14-16页

作者：徐杭田张国庆范树杰

针对某型船舶推进电机启动、转向时所存在的安全隐患,设计了一种电机保护装置,以防止推进电机在启动或转向时,因电枢电流过大而对电机造成的危害.

关键词：保护装置船舶推进电机控制器励磁电流表

BP神经网络在船舶推进电机故障预测中的应用

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中国科技信息 2014年第Z2期 30-32页

作者：王阔厅海军潜艇学院

利用BP神经网络在不改变装备现状的前提下,通过采集推进电机的特征信息,结合已知的工况、参数、结构特点和环境温度对可能发生的故障进行预报,为主动维修争取时间,避免因为小隐患造成大事故。

关键词：船舶推进电机故障类型特征值本征值神经网络计算机网络容错技术故障诊断故障检测故障预测 BP

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智能控制在船舶推进电机DTC技术中的应用

科技创新与应用 2013年第30期3卷 46-46页

作者：季晨龙戴俊海军驻葫芦岛431厂军事代表室辽宁葫芦岛125004

随着科学技术的不断发展,许多先进的技术不断应用到船舶推进电机中,当前在船舶电力推进当中,交流电力推进已经占有非常重要的地位,并且还出现了交流异步推进电机以及交流同步推进电机并存的局面。DTC技术是一项高性能交流调速控制方案,... 详细信息

随着科学技术的不断发展,许多先进的技术不断应用到船舶推进电机中,当前在船舶电力推进当中,交流电力推进已经占有非常重要的地位,并且还出现了交流异步推进电机以及交流同步推进电机并存的局面。DTC技术是一项高性能交流调速控制方案,此项技术算法比较简单,响应的速度通常也比较快,能够很大程度上满足推动电机动态响应的要求,以下就主要的对智能控制在船舶推进电机DTC技术中的应用做探讨分析。

关键词：智能控制船舶推进电机 DTC技术应用

船舶推进电机控制系统中模糊与神经SFOC的研究

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船舶推进电机控制系统中模糊与神经SFOC的研究

作者：梁蕾大连海事大学

学位级别：硕士

随着电力电子技术、计算机控制技术以及交流电机现代控制技术的发展,电力推进船舶在营运经济性、可靠性和良好的环保指标等方面优势突显,因而在各类船舶上得到广泛应用。目前,异步电机和永磁同步电机多应用在船舶推进电机中,它们的控制... 详细信息

随着电力电子技术、计算机控制技术以及交流电机现代控制技术的发展,电力推进船舶在营运经济性、可靠性和良好的环保指标等方面优势突显,因而在各类船舶上得到广泛应用。目前,异步电机和永磁同步电机多应用在船舶推进电机中,它们的控制系统通常建立在矢量控制技术与直接转矩控制技术的基础上。为了达到控制推进电机转速的准确性,即对船舶的螺旋桨桨速及其船速的控制准确性,在转速控制环节采用闭环控制成为必要。在传统速度闭环控制中,一般在电机轴上用光电编码式速度传感器作为检测装置,并将检测的信号作为反馈信号。在实际应用中,由于速度传感器安装维护的困难性以及船舶推进电机工作环境的特殊性,速度传感器越来越不适合应用在船舶推进电机的转速控制中。伴随着微处理器的快速发展,无速度传感器成功实现了对电机转速实时辨识的功能。无速度传感器技术的基本方法有：电机的物理模型直接计算法,模型参考自适应法,扩展卡尔曼滤波法,神经网络策略转速辨识法等,这些算法各自有其优缺点。本文采用异步电动机作为船舶推进电机,在MATLAB环境下建立了一个完整的船舶电力推进系统仿真模型,研究了基于模糊策略和神经网络策略的无速度传感器矢量控制（Speedless Field-Oriented Control,SFOC）技术在船舶推进电机矢量控制系统中的应用,并通过PLC实现了PC界面远程控制异步电动机的启动、停止、正反转以及调速,同时利用变频器反馈信号成功监控了上述状态,记录了电机在SFOC条件下的速度估算变化曲线。通过仿真结果与实验结果比较分析,得出模糊策略和神经网络策略的SFOC技术应用在船舶推进电机中是可行的,基于该策略的控制系统具有良好的动、静态性能。

关键词：船舶推进电机模糊控制神经网络控制无速度传感器矢量控制SFOC PLC

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船舶推进感应电机无速度传感器技术研究

舰船科学技术 2017年第3期39卷 69-73页

作者：何鑫鑫俞孟蕻江苏科技大学电信学院江苏镇江212003

将全阶状态观测器技术应用于船舶推进感应电机无速度传感器控制系统中,实现对推进电机转速的实时辨识。以定子电流和转子磁链为状态变量,构建全阶状态观测器。再以全阶状态观测器为可调模型,驱动电机为参考模型,使用模型参考自适应的方... 详细信息

将全阶状态观测器技术应用于船舶推进感应电机无速度传感器控制系统中,实现对推进电机转速的实时辨识。以定子电流和转子磁链为状态变量,构建全阶状态观测器。再以全阶状态观测器为可调模型,驱动电机为参考模型,使用模型参考自适应的方法对电机转速进行辨识。针对转速估算系统低速区域不稳定问题,设计出能保证系统在低速时保持稳定的反馈增益矩阵设计准则。在Matlab/Simulink仿真环境下进行仿真。

关键词：全阶状态观测器模型参考自适应船舶推进电机反馈增益矩阵