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检索条件"主题词=船舶兴波"
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关于非线性船波问题自由面边界条件的讨论
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武汉水运工程学院学报 1990年 第3期14卷 237-242页
作者： 余学文 李世谟 中国船舶及海洋工程设计研究院 武汉水运工程学院船舶及海洋工程系
文中主要分析讨论了船舶兴波问题的自由面边界条件。将自由面边界条件在未扰动的自由面上进行展开,利用量级分析而得到了新的慢船自由面边界条件,并与他人的自由面条件进行了比较。根据文中所得到的非线性自由面条件,用耦合元方法计算了... 详细信息
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船波计算中差分格式与配置点移动的耦合影响
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武汉交通科技大学学报 1997年 第5期21卷 461-466页
作者： 高高 武汉交通科技大学船舶与海洋工程系
对船舶兴波阻力计算中差分格式、配置点移动产生的数值误差及其耦合影响进行了分析，认为不同的差分格式或其线性组合仅能控制格式自身的数值耗散与色散，而对总体色散误差的改变无能为力．配置点移动与差分格式的耦合作用则可能从量级... 详细信息
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利用直接边界元法求解兴波问题(英文)
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船舶力学 2003年 第6期7卷 27-36页
作者： 缪泉明 章梓雄 中国船舶科学研究中心 江苏无锡214082 香港大学机械工程系
本文描述了利用直接边界元法求解定常兴波问题的理论和数值方法,本方法利用线性化自由面条件,辐射条件基于Dawson的四点差分格式进行处理。本文给出了Wigley船的兴波阻力和波高的数值结果,并与Dawson方法和试验结果进行了比较,结果显示... 详细信息
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船波边界积分法中的自由表面奇点上置
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武汉交通科技大学学报 1996年 第4期20卷 431-435页
作者： 高高 武汉交通科技大学船舶及海洋工程系
利用由Ｆｏｕｒｉｅｒ分析得到以公式及相应的数值计算，对船波问题的边界积分方法中自由表面奇点上置的影响进行了讨论，认为奇点上置位置的适当选取将有助于改善数值计算中的色散误差并降低其对于网格变化的敏感程度．
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有限水深慢船理论及波阻计算
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华中理工大学学报 1991年 第2期19卷 55-61页
作者： 陈材侃 肖人彬 华中理工大学船舶和海洋工程系
本文推广***的无限水深慢船理论,建立了有限水深慢船理论.基于低速与量级假定,将总速度势Φ分为合模势(?)_r和波动势(?),分别给出了各自的表达式,进而推导了有限水深兴波的波高、波阻公式.编制了波阻计算程序,并以半浸圆球为例进行验算... 详细信息
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CFD方法模拟高航速DTMB船模艏波破碎
CFD方法模拟高航速DTMB船模艏波破碎
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第三十一届全国水动力学研讨会
作者： 吴定坤 王建华 万德成 上海交通大学船海计算水动力学研究中心（CMHL）船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室
船舶高速航行时船艏处会经常发生波浪破碎现象,艏波破碎会伴随着复杂的流场变形还会造成能量损失形成破波阻力,对艏波破碎流场的数值模拟是目前水动力学研究中最为复杂的问题之一。本研究采用基于OpenFOAM自主开发的求解器naoe-FOAM-SJ... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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