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船用燃料电源动力系统进展与展望

电力系统装备 2023年第1期 64-66页

作者：尹建军云南省电子信息产品检验院云南昆明650000

文章对近20年来燃料电池动力系统在海上应用的技术进行了回顾,分析了可持续海上运输背景下可供燃料电池使用的氢、氨、可再生甲烷和甲醇等燃料及其预处理技术。考虑到能源效率、动力能力和对燃料杂质的敏感性,质子交换膜、熔融碳酸盐和... 详细信息

文章对近20年来燃料电池动力系统在海上应用的技术进行了回顾,分析了可持续海上运输背景下可供燃料电池使用的氢、氨、可再生甲烷和甲醇等燃料及其预处理技术。考虑到能源效率、动力能力和对燃料杂质的敏感性,质子交换膜、熔融碳酸盐和固体氧化物燃料电池被认为是最有前途的海上应用选择。根据燃料电池组件在工业或住宅领域的应用现状,总结了燃料电池组件的类型、布局和特点。分析了航运业在动力容量、安全性、可靠性、耐久性、可操作性和成本等方面面临的挑战。目前,功率、成本和寿命是燃料电池堆的主要障碍。与电池相结合,模块化、量产和优化运行控制策略都是提高燃料电池动力系统性能的重要途径。

关键词：船用燃料电源动力系统能源效率燃料电池

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绿色甲醇产业发展现状及前景分析

国际石油经济 2024年第5期32卷 78-84页

作者：王梦川洪子鑫李峰刘子洋冯国莉中国海油集团能源经济研究院

全球绿色甲醇产业驶入发展快车道,预计年产能将由2023年的50万吨快速扩张至2028年的1950万吨。电制甲醇或将成为未来绿色甲醇主流生产方式。未来生物质制甲醇生产成本下降潜力相对有限,电制甲醇生产成本下降空间较大。绿色化工原料或是... 详细信息

全球绿色甲醇产业驶入发展快车道,预计年产能将由2023年的50万吨快速扩张至2028年的1950万吨。电制甲醇或将成为未来绿色甲醇主流生产方式。未来生物质制甲醇生产成本下降潜力相对有限,电制甲醇生产成本下降空间较大。绿色化工原料或是绿色甲醇应用前景的基本盘。中国已初步构建起绿色甲醇产业生态,在市场需求、替代场景、技术路线等关键要素尚未完全明确的背景下,电力、化工等企业对绿色甲醇的投资意图各有侧重。全球绿色甲醇产业存在认证标准相对严苛、短期内面临供大于求的市场风险、航运巨头为绿色甲醇燃料付出超高溢价的行为或不可持续等不确定性。建议推进中国绿色甲醇认证标准的出台,探索建立绿色甲醇政府扶持政策,并突出龙头企业的“强链”引领作用。

关键词：绿色甲醇认证标准成本船用燃料生产方式

船用燃料行业透明度提升将为航运业带来什么?

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中国船检 2023年第6期 86-87页

作者：李文 KPI OceanConnect中国团队

在监管机构和消费者的推动之下,船用燃料行业越来越注重透明度,这也为该领域提供了一个进一步提升的机会。新加坡于2019年引进了质量流量计(MFM)系统,此举正是提高燃料交付透明度的一个里程碑,其效果远超油箱探测所能达到的程度。认识... 详细信息

在监管机构和消费者的推动之下,船用燃料行业越来越注重透明度,这也为该领域提供了一个进一步提升的机会。新加坡于2019年引进了质量流量计(MFM)系统,此举正是提高燃料交付透明度的一个里程碑,其效果远超油箱探测所能达到的程度。认识到新加坡的成功后,全球有更多供应商正在自愿提供这项服务。安特卫普-布鲁日港务局和鹿特丹港务局有可能成为下一个授权使用MFM的大型加油港。

关键词：多供应商航运业船用燃料质量流量计安特卫普布鲁日透明度 MFM

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国际海事组织LCA导则的应用与发展

世界海运 2024年第6期47卷 14-18页

作者：孙德平张爽苑海超仉大志黎泉鞠恒大连海事大学

LCA导则是船用燃料全生命周期温室气体强度评价的根本依据,燃料温室气体强度评价结果将直接影响船用燃料在船舶上的推广使用,国际海事组织、欧盟等也会基于评价结果阶段性降低燃料的温室气体强度,将评价结果应用于船舶能效法规的指标计... 详细信息

LCA导则是船用燃料全生命周期温室气体强度评价的根本依据,燃料温室气体强度评价结果将直接影响船用燃料在船舶上的推广使用,国际海事组织、欧盟等也会基于评价结果阶段性降低燃料的温室气体强度,将评价结果应用于船舶能效法规的指标计算也会产生较大影响。介绍LCA导则的主要内容,分析LCA导则的应用及发展方向,供行业内相关方参考。

关键词： LCA导则船用燃料生命周期温室气体排放强度

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利用氨作为船用燃料可持续发展渐露曙光

船舶经济贸易 2022年第8期 42-44页

作者：李凌 DNV船级社

氨是海事行业未来最有希望的燃料之一,但将其作为燃料选择绝非易事。需要克服哪些挑战呢?DNV船级社与其他公司是如何应对的呢?氨有股刺鼻的气味,呼吸的空气中只需0.5%的氨浓度就足以致命。然而,氨被视为远洋航运的最佳零碳燃料之一。

关键词：可持续发展船用燃料船级社远洋航运氨浓度燃料选择行业未来

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甲醇船用燃料:前景可期,市场化尚需时日

中国石油和化工 2022年第12期 32-33页

作者：刘书源中信建投期货

在我国实现碳中和、碳达峰以及IMO政策的背景之下,全球船舶减排压力日益增大,航运业不断提升对清洁燃料的需求,甲醇作为一种创新的低碳船舶燃料(内燃机的燃料),相对于高、低硫燃料油来说,具有较好的经济性、环保性。9月29日,中国石化燃... 详细信息

在我国实现碳中和、碳达峰以及IMO政策的背景之下,全球船舶减排压力日益增大,航运业不断提升对清洁燃料的需求,甲醇作为一种创新的低碳船舶燃料(内燃机的燃料),相对于高、低硫燃料油来说,具有较好的经济性、环保性。9月29日,中国石化燃料油公司为国内首艘甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料,成为国内第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业。

关键词：航运业船用燃料甲醇燃料碳中和清洁燃料环保性船舶燃料市场化

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天然气用作船用燃料:GL指南已实施

船舶工程 2010年第3期32卷 I0012-I0013页

雅典，2010年6月10日——德国劳氏（GL）已根据IMO规则发布了有关天然气用作船用燃料的指南。该指南自5月1日生效，适用于液化气运输船之外的所有船舶。根据IMO临时指南，内燃机动力装置可以是单一燃料（即天然气）或双燃料（天然气和... 详细信息

雅典，2010年6月10日——德国劳氏（GL）已根据IMO规则发布了有关天然气用作船用燃料的指南。该指南自5月1日生效，适用于液化气运输船之外的所有船舶。根据IMO临时指南，内燃机动力装置可以是单一燃料（即天然气）或双燃料（天然气和燃油），天然气可以气态或液态贮存。该临时指南将与《海上人命安全国际公约》1974年版的有关规定及1988年议定书修正案连同实施。

关键词：船用燃料天然气指南 IMO规则 GL 液化气运输船海上人命安全单一燃料

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基于层次分析方法的船用燃料储罐安全性评价

舰船科学技术 2021年第12期43卷 106-108页

作者：纪张伟唐山职业技术学院

传统的船用燃料储罐安全性评价方法受到影响因素多的影响,导致安全性评价准确性低,为此设计一个基于层次分析方法的船用燃料储罐安全性评价方法。首先从主要影响燃料储罐安全的因素出发,提出相应的评价指标,然后确定了指标的权重,并对... 详细信息

传统的船用燃料储罐安全性评价方法受到影响因素多的影响,导致安全性评价准确性低,为此设计一个基于层次分析方法的船用燃料储罐安全性评价方法。首先从主要影响燃料储罐安全的因素出发,提出相应的评价指标,然后确定了指标的权重,并对几个指标进行单独分析。最后建立综合评价模型对评价指标进行综合评价,完成基于层次分析方法的船用燃料储罐安全性评价方法。实验结果表明,所研究的评价方法提高了评价准确性,并减少了评价时间,满足了燃料储罐安全性评价方法的设计需求。

关键词：层次分析方法船用燃料储罐安全性评价

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天然气用作船用燃料:GL指南已实施

船舶工程 2010年第3期 86-87页

雅典,2010年6月10日——德国劳氏(GL)已根据IMO规则发布了有关天然气用作船用燃料的指南。该指南自5月1日生效,适用于液化气运输船之外的所有船舶。根据IMO临时指南,内燃机动力装置可以是单一燃料(即天然

关键词：船用燃料天然气混合气体劳氏 GL LNG