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超高碱值纳米磺酸镁添加剂对船用润滑油摩擦学性能的影响

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科学技术与工程 2016年第31期16卷 174-178,182页

作者：江佳威潘博陈一忱刘士恒韩志涛大连海事大学轮机工程学院大连116026

研究了超高碱值纳米磺酸镁添加剂对船用润滑油摩擦学性能的影响。利用傅里叶红外光谱仪表征了样品的分子结构,利用马尔文激光粒度分析仪测量了样品的粒径分布,并采用SRV多功能试验机和四球摩擦机研究了超高碱值纳米磺酸镁添加剂对船用... 详细信息

研究了超高碱值纳米磺酸镁添加剂对船用润滑油摩擦学性能的影响。利用傅里叶红外光谱仪表征了样品的分子结构,利用马尔文激光粒度分析仪测量了样品的粒径分布,并采用SRV多功能试验机和四球摩擦机研究了超高碱值纳米磺酸镁添加剂对船用润滑油摩擦学性能的影响。结果表明,在50N、200N、500N和800 N的载荷下,船用润滑油超高碱值纳米磺酸镁能够有效降低摩擦副间的摩擦因素,并能显著提高润滑油的最大无卡咬负荷值;当添加剂的质量分数为8%时,润滑油的减磨性能最为突出。

关键词：超高碱值纳米磺酸镁船用润滑油摩擦学性能

超高碱值纳米磺酸钙添加剂对船用润滑油摩擦学性能的影响

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中国科技论文 2015年第22期10卷 2674-2677页

作者：陈一忱谢天刘钊张杰韩志涛潘新祥大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 中国石油大连润滑油研发中心辽宁大连116032

为了研究超高碱值纳米磺酸钙添加剂对船用润滑油摩擦学性能的影响,采用SRV摩擦试验机和四球摩擦机研究了超高碱值纳米磺酸钙添加剂对润滑油摩擦学性能的影响。结果表明:船用润滑油超高碱值纳米磺酸钙添加剂在50、200、500和800N载荷下,... 详细信息

为了研究超高碱值纳米磺酸钙添加剂对船用润滑油摩擦学性能的影响,采用SRV摩擦试验机和四球摩擦机研究了超高碱值纳米磺酸钙添加剂对润滑油摩擦学性能的影响。结果表明:船用润滑油超高碱值纳米磺酸钙添加剂在50、200、500和800N载荷下,能够有效降低摩擦副间的摩擦因数,并能显著提高润滑油的最大无卡咬负荷值,当添加剂的质量分数为6%时,润滑油的摩擦学性能最为突出。

关键词：摩擦学性能纳米磺酸钙超高碱值船用润滑油

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船用润滑油及润滑系统应用与管理

润滑油 2010年第4期25卷 29-32页

作者：许斌宋庆虎中国人民解放军海军91315部队中国人民解放军海军91555部队

润滑油和润滑系统在船用动力系统中,起到了十分重要的作用,我们可以通过监测船舶在用润滑油获得的信息,来掌握船舶动力系统中各零部件的磨损情况,以判断船舶动力设备的运行状况,但是,船舶长期在海上作业,受到空间、时间、温度、湿度、... 详细信息

润滑油和润滑系统在船用动力系统中,起到了十分重要的作用,我们可以通过监测船舶在用润滑油获得的信息,来掌握船舶动力系统中各零部件的磨损情况,以判断船舶动力设备的运行状况,但是,船舶长期在海上作业,受到空间、时间、温度、湿度、盐度、技术人员的配置等各方面条件的限制,无法满足一些高科技油液检测设备使用条件的要求。这样,保证远洋货轮在海上长时间航行作业,动力设备管理人员的实际管理经验和便携式监测仪器的使用就显得十分重要。文章总结了设备管理人员长期在海上作业的实际管理经验和便携式监测仪器的作用,汇总了润滑油在具体海上作业中的应急使用技巧,强调船舶动力润滑系统的重要作用,并简单介绍了润滑系统的保养方法。

关键词：船舶动力船用润滑油润滑系统

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船用润滑油系列知识之三

润滑油 2001年第1期16卷 62-64页

作者：王莉萍中国石油天然气股份有限公司润滑油研究开发中心大连分部辽宁大连116032

6船用油的应用6.1合理选油船机制造商对船机所用的润滑油都推荐品牌与规格,使用其推荐油,一般都能保证润滑要求.然而,远洋船舶往往因为航区、供应条件以及发动机磨损等原因而需要更换油品种类,船舶轮机员应了解选择润滑油的一般原则,否... 详细信息

6船用油的应用6.1合理选油船机制造商对船机所用的润滑油都推荐品牌与规格,使用其推荐油,一般都能保证润滑要求.然而,远洋船舶往往因为航区、供应条件以及发动机磨损等原因而需要更换油品种类,船舶轮机员应了解选择润滑油的一般原则,否则难以选用和判断某种油品是否适用.

关键词：船用润滑油耐水性高碱值选用原则使用

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船用润滑油:技术保证竞争力前瞻15年

石油商技 2012年第1期 62-64页

壳牌船舶油品公司(SMP)是一家为船舶工业提供燃料、润滑油以及相关技术服务的综合供应商。SMP为柴油发动机和燃气涡轮发动机船舶提供一系列燃料产品以及159种船用润滑油产品。SMP为47个国家、超过450个港口、从大型远洋油轮到小型渔船... 详细信息

壳牌船舶油品公司(SMP)是一家为船舶工业提供燃料、润滑油以及相关技术服务的综合供应商。SMP为柴油发动机和燃气涡轮发动机船舶提供一系列燃料产品以及159种船用润滑油产品。SMP为47个国家、超过450个港口、从大型远洋油轮到小型渔船的各种船舶提供服务。

关键词：船用润滑油 SMP 研发过程船用油壳牌竞争力竞争能力技术保证

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船用润滑油系列知识之二

润滑油 2000年第6期15卷 59-61页

作者：王莉萍中国石油大连石化分公司研究院辽宁大连116032

4　船用油特点与使用要求4.1　船用汽缸油所有低速二冲程十字头式船用柴油机都设有隔板和活塞杆密封装置 ,将汽缸与曲轴箱完全隔开 ,因此 ,汽缸和曲轴箱的润滑均自成体系 ,分别采用两种专用的润滑油进行润滑。汽缸润滑包括 :汽缸套、活... 详细信息

4　船用油特点与使用要求4.1　船用汽缸油所有低速二冲程十字头式船用柴油机都设有隔板和活塞杆密封装置 ,将汽缸与曲轴箱完全隔开 ,因此 ,汽缸和曲轴箱的润滑均自成体系 ,分别采用两种专用的润滑油进行润滑。汽缸润滑包括 :汽缸套、活塞和活塞环。汽缸油是一次性烧掉的润滑油。汽缸的润滑条件十分苛刻 :首先 ,正常工况下 ,靠近上止点的缸壁温度会达到 2 40～ 2 80℃ ,如果燃烧不良 ,火焰撞击在汽缸壁上 ,局部温度可能会更高。通常水冷式汽缸套的第一道活塞环在活塞上止点处的温度可达 180～ 2 2 0℃。其次 ,汽缸的工作条件决定了汽缸壁不可能形成完整的油膜 ,活塞在上止点和下止点处 ,存在瞬间静止。这将形成边界润滑状态等。因此一种优良的船用汽缸油应具备下述特性 :①承受负荷特性船用汽缸油应具有良好的承受负荷特性 ,也就是要具有良好的边界润滑特性和防止烧结现象 ,使润滑件表面保持一层连续性的牢固油膜 ,以减少汽缸套和活塞环 (包括裙部 )之间的滑动摩擦 ,减少金属与金属表面的直接接触而产生的磨损。②扩散性能汽缸套与活塞之间的润滑完全依靠注油器 (或泵 )将专用的汽缸油泵送到沿汽缸圆周均匀分布的注油孔 ,当活塞...

关键词：船用润滑油汽缸油船用系统油中速筒状机油

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船用润滑油市场营销浅谈

石油商技 2006年第4期24卷 18-20页

作者：徐秀祥

对国际知名品牌船用润滑油的运作模式进行了调查,并从市场细分、组织创新、产品策略、经销网络建设等方面进行了分析,提出了国内船用润滑油的市场营销思路。

关键词：船用润滑油市场营销知名品牌市场细分组织创新产品策略网络建设

现代轮机工程系列讲座(十五) 船用润滑油的研制生产过程

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世界海运 2004年第5期27卷 53-54页

作者：魏海军孙培廷

成品的船用润滑油由各种不同粘度的基础油调到符合产品规格的粘度,然后加入各种添加剂进行调和,使能符合各种船用润滑油的理化指标及性能要求,这一过程称为调和.世界上知名润滑油公司的每一种润滑油都是经过多年研究的结果,对研究最重... 详细信息

成品的船用润滑油由各种不同粘度的基础油调到符合产品规格的粘度,然后加入各种添加剂进行调和,使能符合各种船用润滑油的理化指标及性能要求,这一过程称为调和.世界上知名润滑油公司的每一种润滑油都是经过多年研究的结果,对研究最重要的是知识与经验.

关键词：船用润滑油粘度添加剂理化指标研制开发

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船用润滑油:技术保证竞争力前瞻15年

石油商技 2012年第1期30卷 63-64页

问：壳牌是全球知名的润滑油品牌。中国国内也有一些大型国有润滑油公司开展船用油业务。与其相比，SMP的核心竞争力。或者说最大的优势是什么？答：船运业是较为国际化的业务。船舶与不会移动的发电站是不一样的，其非常注重的一点就... 详细信息

问：壳牌是全球知名的润滑油品牌。中国国内也有一些大型国有润滑油公司开展船用油业务。与其相比，SMP的核心竞争力。或者说最大的优势是什么？答：船运业是较为国际化的业务。船舶与不会移动的发电站是不一样的，其非常注重的一点就是无论到哪个港口，都要能得到船用油的及时供应。在船运业，保证船用润滑油的及时供应非常重要，其体现的是国际化的运作方式。

关键词：船用润滑油核心竞争力技术润滑油品牌船用油国际化船运业 SMP