检索结果-南通市图书馆

航海技术 2002年第5期 71-72页

作者：黄志集美大学航海学院

通过分析目前在港口国检查中产生不合理缺陷项目的原因,提出船方如何正确对待与处理的几点措施,以避免船舶遭到不必要的滞留。

关键词：船方 PSC 缺陷项目滞留港口国检查船舶检验

拒绝欺瞒维护公正——一件船方瞒报压载水案例分析

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中国检验检疫 2008年第4期 43-44页

作者：焦琦

“明辉”轮于2007年7月20日到达青岛。该船共运载3票货物，各票货物分舱装载。到达青岛前，已于韩国卸空3号舱的一票货物，剩下的两票货物为青岛的1、5号舱铜精矿，南京的2、4号舱铜精矿，两票铜精矿都在智利装货。

关键词：案例分析船方压载水瞒报公正维护铜精矿货物

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督促船方及时整改确保物品配备到位

广东安全生产 2015年第7期 22-22页

为了提高海上作业的风险防控能力，3月20日，港珠澳大桥岛隧工程v工区对所属船舶及外租船舶进行了全面的安全文明施工考核。本次考核小组由工区船舶副经理、项目副书记、HSE总监、设备部负责人组成，全面检查了各艘船舶的船容船貌以及... 详细信息

为了提高海上作业的风险防控能力，3月20日，港珠澳大桥岛隧工程v工区对所属船舶及外租船舶进行了全面的安全文明施工考核。本次考核小组由工区船舶副经理、项目副书记、HSE总监、设备部负责人组成，全面检查了各艘船舶的船容船貌以及消防救生等关键设备，重点考核了“浙定工1002”、“浙嘉兴工386”两艘潜水母船，对检查中发现的缺陷督促船方及时按规定进行整改。

关键词：船方整改配备物品安全文明施工港珠澳大桥防控能力海上作业

七О八所15．5万立方米LNG船方案设计通过评审

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船舶工程 2006年第4期28卷 I0001-I0001页

日前，七О八所研发的15．5万立方米LNG船设计方案通过中船集团公司科技部组织的专家评审。

关键词： LNG船通过评审设计船方立方专家评审集团公司科技部

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3000t折臂式起重船方案设计及仿真

港口装卸 2009年第4期 13-14页

作者：张成凤龚苏生徐长生武汉理工大学物流工程学院

随着海洋石油开发、大型海上工程和海难救助事业的发展,大型起重船[1]作为不可缺少的工程船舶,近年来发展势头迅猛.本文提出一种起重量为3 000 t的新型折臂式起重船设计方案,由主臂架和副臂架组成的折臂式组合臂架结构形式可以适应超大... 详细信息

随着海洋石油开发、大型海上工程和海难救助事业的发展,大型起重船[1]作为不可缺少的工程船舶,近年来发展势头迅猛.本文提出一种起重量为3 000 t的新型折臂式起重船设计方案,由主臂架和副臂架组成的折臂式组合臂架结构形式可以适应超大起重量、超大起升高度.起重船航行时主臂架可以放倒搁置在船体甲板立柱上,从而降低起重船航行时的整体高度,以便顺利通过跨海(跨江)大桥.

关键词：折臂式设计仿真船方海洋石油开发组合臂架起重船海难救助

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船舶运输散装货物卸货数量监控

航海技术 2014年第2期 34-36页

作者：李绪昭深圳港引航站

在散装货物的船舶运输中，常会遇到同一种散装货物有2个以上不同收货人并且没有隔票，在1个或者2个以上卸货港卸货的情况。在这种情况下．承运人（船方）就必须对每票货物的卸货量进行监控，防止溢卸或者短卸造成赔偿甚至耽误船期。造... 详细信息

在散装货物的船舶运输中，常会遇到同一种散装货物有2个以上不同收货人并且没有隔票，在1个或者2个以上卸货港卸货的情况。在这种情况下．承运人（船方）就必须对每票货物的卸货量进行监控，防止溢卸或者短卸造成赔偿甚至耽误船期。造成船方不必要的经济损失。本文就如何监控每票散装货物的卸货数量进行介绍。

关键词：散装货物船舶运输卸货港监控经济损失承运人船方会遇

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THC风波面面观

中国水运 2002年第7期 15-16页

作者：朱承志本刊记者

近几个月来,船货双方因THC掀起了一场轩然大波.由于利益难以调和,这场风波至今还没有终结.我们不能不给予关注.

关键词： THC 码头装卸作业费运价港口管理船方货主经济利益纠纷

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海上运输中的雇主责任研究

海上运输中的雇主责任研究

作者：李淼大连海事大学

学位级别：硕士

雇主责任制度是民法中以雇佣关系为基础的一项基本制度。雇佣关系在海上运输领域普遍存在,海商法又是民法的特别法,因而海上运输领域的雇主制度也应当作为海商法的一项基本制度加以研究。笔者试以民法中的雇主责任理论为基础,结合海商... 详细信息

雇主责任制度是民法中以雇佣关系为基础的一项基本制度。雇佣关系在海上运输领域普遍存在,海商法又是民法的特别法,因而海上运输领域的雇主制度也应当作为海商法的一项基本制度加以研究。笔者试以民法中的雇主责任理论为基础,结合海商法的特殊性,对海上运输中的雇主责任理论作较为系统的分析,以期完善我国海商法的理论基础,更好的协调和理顺民法、海商法与相关国际公约的关系,进而完善海上运输领域的法律制度。本文从基础理论,基础关系,主要问题以及发展趋势等四个方面对海上运输中的雇主责任进行了论述: 在基础理论部分,对海上运输中雇主责任的概念、范围、性质进行了界定,确认了无过错责任是海上运输中雇主责任的归责原则;通过分析比较“Himalaya条款”与雇主责任制度的关系,得出了“Himalaya条款”是海商法与民法两者价值理念的统一,是雇主责任制度在海上运输领域特殊性的体现;在基础关系部分,对船员侵权行为、船员雇佣关系及船员职务行为等三项船方承担雇主责任的基础条件进行了全面系统的分析:在主要问题部分,就海上运输中雇主责任制度较之民法雇主责任制度所存在的几个特殊问题进行了讨论,得出了海上运输中雇主责任的几个特点;在发展趋势部分,分析了《运输法草案》中“履约方”的责任对雇主责任的影响,鉴于受雇人有别于其他“履约方”的特殊经济:地位,实在不宜将其纳入统一的“履约方”责任体系中,而是应当适用雇主责任制度。最后,结合全文的整体讨论,对我国海上运输中的雇主责任制度体系提出了立法建议。

关键词：雇主责任无过错责任 “Himalaya条款” 船方船员

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从货方视角看《鹿特丹规则》

国际经济法学刊 2011年第4期 35-49页

作者：张丽英中国政法大学国际法学院

2008年联合国大会通过的《鹿特丹规则》试图平衡船方和货方的利益,提高了承运人的责任;但货方的举证责任随之提高,涉及货方责任的内容也明显比原来的国际公约增多,使货方很难真正从中获益。因此,在国际和国内货方中均出现了一些反对的... 详细信息

2008年联合国大会通过的《鹿特丹规则》试图平衡船方和货方的利益,提高了承运人的责任;但货方的举证责任随之提高,涉及货方责任的内容也明显比原来的国际公约增多,使货方很难真正从中获益。因此,在国际和国内货方中均出现了一些反对的意见。船方与货方的关系在法律规定上看起来是平衡的,但双方的利益是否达到真正平衡?这是值得考虑的。

关键词：船方法律利益货方规则责任

船舶行业开启有害物质管理新篇章欧盟出台强制性拆船方案影响涉及半数营运船队

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航海 2013年第6期 32-32页

作者：约翰.池岭沃华测集团船舶技术部

人类对于自然资源的利用往往会陷入“大力开发一认识错误一纠正错误”的循环中,以近代人类发明使用的多种化学物质为例,化学工程师发明利用了它们,却在使用中重新认识到对自然和人类自身造成的危害,最后不得不纠正这一错误,采取封存和... 详细信息

人类对于自然资源的利用往往会陷入“大力开发一认识错误一纠正错误”的循环中,以近代人类发明使用的多种化学物质为例,化学工程师发明利用了它们,却在使用中重新认识到对自然和人类自身造成的危害,最后不得不纠正这一错误,采取封存和回收等纠正办法.在电子电气产业、汽车制造业等与人们生活息息相关的产业,这种对有害物质的限制使用,甚至禁止生产和使用的潮流已经在全世界普及多年.在船舶行业,这种潮流同样开始涌动,例如：

关键词：强制性船队营运船方欧盟自然资源化学物质汽车制造业