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舶市场持续景气 强国竞争蓄势升级——2024年一季度舶行业发展形势评论
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舶经济贸易 2024年 第5期 14-19页
作者: 刘炀 刘二森 中国舶集团经济研究中心
2024年一季度,全球航运市场运费处于相对高位,在油火爆支撑下全球新造市场整体表现活跃,企2026一2027年的交位基本被锁定,行业处在经营改善的良好时期。短期内,新建造市场细分型轮动发展、绿色环保舶更新迭代、高船价和... 详细信息
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船价看板  003
船价看板
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船价看板  003
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中国舶报
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市持续向好 船价整体上行--2023年4月世界新造市场评论
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舶经济贸易 2023年 第5期 6-9页
作者: 张文生 曹博 VesselsValu 中国舶工业行业协会
今年以来,新造市场继续保持良好态势,完工交付量与手持订单量保持稳定增长,新接订单量基本稳定。同时,新造船价格连续3个月环比增长,二手船价格也在复苏,船价成为近期业界关注的热点。本月的市场评论也将重点关注船价变化,分析变动原... 详细信息
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汇率风险下基于船价与首付款关系的接单对策研究
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江苏科技大学学报(自然科学版) 2009年 第4期23卷 347-351页
作者: 李建 林滨 江苏科技大学经济管理学院 江苏镇江212003 中国舶工业市场研究中心 北京100081
厂接单过程中,船价与首付款存在着此消彼长的关系,同时,人民币兑美元汇率的变化更增加了我国厂收益的不确定性.在考虑人民币汇率的前提下,应用资金的时间值理论,建立舶订单收入现值模型,对船价、首付款与舶订单收入现值之... 详细信息
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降低造成本 提高船价竞争力
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1999年 第5期10卷 45-48页
作者: 曲堂伟 大连造新厂经营处
目前国际造市场竞争日趋激烈,舶市场格持续低迷,我国厂的船价已失去了昔日的优势。船价没有很强的竞争力,也就基本上失去了在市场中争夺新订单的能力。因此,必须在争取国家对舶工业扶植政策的前提下,通过厂转换机制... 详细信息
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世界船价发展趋势
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1996年 第5期7卷 63-64页
作者: 俞忠德
世界船价发展趋势俞忠德讨论世界船价的趋势时,应考虑决定船价趋势的三个主要因素:(1)世界舶建造的供需关系;(2)世界VLCC订单是否满足VLCC造坞之需求;(3)日本、韩国的动向或大动作。下面将按此讨论世界船价的... 详细信息
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船价将在年底进入谷底
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中国 2009年 第10期 52-53,130页
作者: 李赪
从历次市大萧条来看,船价下跌至谷底一般在世界经济衰退停止时产生。从目前形势分析,在2009年底世界经济将结束衰退之际,船价将进入底部区域。那么,新订单会出现哪些新的变化?抄底时机又是否来临了呢?
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船价型、东:谁是救市良药?
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中国 2009年 第4期 88-91页
作者: 安飞 《中国检》记者
芜湖新联造有限公司是在2006年崛起的一家中小型造厂,作为破产改制的老牌企,新联厂在奇瑞汽车的注资下重回造业,并迅速成为中小厂发展的典范。然而,一场突如其来的金融风暴,使新联人再次感受到10年前亚洲金融风暴时的重重... 详细信息
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船价下滑和资金缺乏困扰舶买卖市场
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海运情报 2012年 第5期 14-16页
作者: 曹正
对于二手市场和新造市场而言,2011年许多东被舶运力过剩和资金缺乏所困扰,从而引发租金下降。舶买卖经纪人无疑希望尽快忘掉2011年,因为这一年值和交易量都出现了下滑。克拉克森报告称该年是自2002年以来二手舶交... 详细信息
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