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7050-T7451铝合金阳极氧化膜在模拟舰载环境下的腐蚀行为及疲劳性能衰减研究

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电镀与涂饰 2022年第1期41卷 72-76页

作者：詹中伟张安琴孙志华葛玉麟张骐中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室北京100095 中国航发贵阳发动机设计研究所贵州贵阳550081

通过酸性盐雾试验研究了经苹果酸−硫酸体系阳极氧化处理的7050-T7451铝合金在模拟舰载环境中的腐蚀行为。通过扫描电子显微镜、电化学阻抗谱测量和疲劳性能测试分析了经酸性盐雾腐蚀不同时间后阳极氧化膜结构和基体疲劳寿命的变化。结... 详细信息

通过酸性盐雾试验研究了经苹果酸−硫酸体系阳极氧化处理的7050-T7451铝合金在模拟舰载环境中的腐蚀行为。通过扫描电子显微镜、电化学阻抗谱测量和疲劳性能测试分析了经酸性盐雾腐蚀不同时间后阳极氧化膜结构和基体疲劳寿命的变化。结果表明,阳极氧化膜对铝合金基体具有很好的保护作用,能够保护铝合金基体在酸性盐雾试验的4个周期(192 h)内免受腐蚀。随着酸性盐雾试验时间的延长,阳极氧化7050-T7451铝合金的疲劳寿命逐渐衰减,其演化规律与腐蚀行为的变化基本吻合。

关键词：舰载环境高强度铝合金阳极氧化腐蚀行为疲劳性能

某舰炮弹药在模拟舰载环境条件下的长贮性能试验与分析

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包装工程 2021年第11期42卷 268-272页

作者：陶伟琪海装广州局广州510000

目的为掌握弹药装备在舰载环境条件下长期贮存后的性能变化情况,验证当前弹药装备设计、试验标准是否满足装备实际使用要求。方法抽取某舰炮弹药放置于亚热带湿热大气环境和热带海洋大气环境条件下的3个非标准库房中,进行为期5年的长贮... 详细信息

目的为掌握弹药装备在舰载环境条件下长期贮存后的性能变化情况,验证当前弹药装备设计、试验标准是否满足装备实际使用要求。方法抽取某舰炮弹药放置于亚热带湿热大气环境和热带海洋大气环境条件下的3个非标准库房中,进行为期5年的长贮试验。试验期间,对参试弹药进行定期检查,并对完成5年长贮试验后的弹药进行内弹道性能、连发性能等射击试验,通过比较弹药完成霉菌、湿热、盐雾等实验室试验后与完成5年长贮试验后的外观区别,对比弹药长贮试验前后的射击性能,得出该舰炮弹药在5年长贮试验后的性能变化情况。结果该舰炮弹药在模拟舰载环境的热带海洋大气环境中贮存5年后,部分弹药的药筒、底火出现点蚀,弹丸出现锈蚀或霉斑,但弹药内弹道性能和连发性能无明显变化。结论该舰炮弹药在模拟舰载环境条件下贮存5年后,内弹道性能和连发性能满足产品设计要求,可以安全使用;热带海洋大气环境与国军标规定的试验条件存在一定差异,在热带海洋大气环境下现有包装条件下的某舰炮弹药外观出现明显的腐蚀现象。

关键词：模拟舰载环境长贮

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固体火箭发动机舰载环境无线监测系统设计

国外电子测量技术 2011年第10期30卷 56-59页

作者：李寒冰黄卫东李瑞亮海军航空工程学院飞行器工程系 92840部队

为了获取固体火箭发动机舰载环境载荷历程,设计了一套固体火箭发动机舰载环境无线监测系统。该系统通过1个局域存储控制器和多个温湿度监测节点之间的协调工作,实现了对多个联装导弹发射贮运箱内温度和相对湿度的同步监测。测试结果表明... 详细信息

为了获取固体火箭发动机舰载环境载荷历程,设计了一套固体火箭发动机舰载环境无线监测系统。该系统通过1个局域存储控制器和多个温湿度监测节点之间的协调工作,实现了对多个联装导弹发射贮运箱内温度和相对湿度的同步监测。测试结果表明,该系统能对多个试验箱内的温度和相对湿度进行有效地监测,并具有低功耗、小体积、可靠的特点。

关键词：固体火箭发动机舰载环境无线监测

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某舰载火控系统抗恶劣环境设计

某舰载火控系统抗恶劣环境设计

舰载倾转旋翼机着舰流场及气动干扰特性数值计算研究

人-机-环境系统工程创立30周年纪念大会暨第十一届人-机-环境系统工程大会

作者：刘强康勇李宏雷陈亢王勇张树杰防空兵指挥学院

舰载环境具有高温、高湿、振动冲击频繁和电磁兼容环境复杂等特点,对舰载火控系统的设计有较高的要求。本文在分析某型舰载光电火控系统所面临环境特点的基础上,给出了该系统所采取的抗恶劣环境设计。实践表明,该系统能够很好的适应舰... 详细信息

舰载环境具有高温、高湿、振动冲击频繁和电磁兼容环境复杂等特点,对舰载火控系统的设计有较高的要求。本文在分析某型舰载光电火控系统所面临环境特点的基础上,给出了该系统所采取的抗恶劣环境设计。实践表明,该系统能够很好的适应舰载恶劣环境。

关键词：舰载环境热设计抗冲击设计电磁兼容设计

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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飞行力学 2022年第1期40卷 34-40页

作者：杨永飞林永峰牛青峰樊枫中国直升机设计研究所江西景德镇333001

针对舰载倾转旋翼机甲板着舰时的气动干扰问题,开展了着舰流场及气动干扰特性数值计算研究。首先,采用CFD技术建立了基于滑移网格方法的舰船与倾转旋翼计算模型,并通过试飞及风洞试验结果对比,验证了计算方法的合理性。然后,进行了倾转... 详细信息

针对舰载倾转旋翼机甲板着舰时的气动干扰问题,开展了着舰流场及气动干扰特性数值计算研究。首先,采用CFD技术建立了基于滑移网格方法的舰船与倾转旋翼计算模型,并通过试飞及风洞试验结果对比,验证了计算方法的合理性。然后,进行了倾转旋翼机流场及舰机复合流场数值计算,研究了风向及气流速度对倾转旋翼机着舰气动干扰特性的影响规律。结果表明:来流风速越大,气流经机库陡壁下冲速度越高,导致旋翼有效迎角减小,旋翼拉力减小;全机滚转力矩受侧向气流干扰左侧升力增大时,引起向右的滚转力矩;全机俯仰力矩受气流偏角的影响,气流从前方流动产生抬头力矩,气流从后方流动产生低头力矩。

关键词：倾转旋翼机舰载环境气动干扰

H_(∞)滤波γ因子对舰载惯导自对准的影响研究

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火力与指挥控制 2021年第5期46卷 150-156,161页

作者：王勇军徐景硕济南大学泉城学院山东蓬莱265600 海军航空大学青岛校区山东青岛266041

舰载惯导系统自对准中鲁棒滤波参数的选取问题,直接关系到惯导系统对准性能。基于矩阵链乘规则和重力加速度信息的惯性系分解方法,梳理了舰载捷联惯导系统自主精对准算法流程,并针对舰载条件下风浪等外界未知干扰,分系泊和等速航行两种... 详细信息

舰载惯导系统自对准中鲁棒滤波参数的选取问题,直接关系到惯导系统对准性能。基于矩阵链乘规则和重力加速度信息的惯性系分解方法,梳理了舰载捷联惯导系统自主精对准算法流程,并针对舰载条件下风浪等外界未知干扰,分系泊和等速航行两种情形,研究了H_(∞)滤波器调节因子的选取规律和调节因子恒定时不同海况对对准性能的影响规律,为实际应用中γ因子的合理选择提供参考。仿真结果表明,舰载环境下γ因子恒定时,海况的不同对对准性能的影响较小。同时,无论是系泊条件和等速航行条件,鲁棒滤波器中调节因子γ的临界值相同,且γ越小系统稳定性越好,但滤波精度越低。γ逐渐增大,滤波精度逐渐增高,但增加到一定数值时滤波精度反而降低。

关键词： H_(∞)滤波 γ因子捷联惯导系统初始对准舰载环境

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舰载电子设备散热器涂层参数化瞬态热分析

电子元件与材料 2014年第12期33卷 103-104页

作者：黄巍刘恒杨伟陈正江中国电子科技集团公司第三十研究所

分析了舰载环境下芯片级散热器表面涂层厚度对电子设备散热与耐腐蚀性能的影响,利用Workbench平台建立参数化有限元模型,对芯片散热器及表面涂层进行瞬态分析,得到散热器温度与时间的映射关系。对同一时刻不同厚度条件下散热器温度的变... 详细信息

分析了舰载环境下芯片级散热器表面涂层厚度对电子设备散热与耐腐蚀性能的影响,利用Workbench平台建立参数化有限元模型,对芯片散热器及表面涂层进行瞬态分析,得到散热器温度与时间的映射关系。对同一时刻不同厚度条件下散热器温度的变化规律进行了总结。利用Matlab对计算结果进行拟合,得到了厚度与温度参数关系曲线,对设备的防腐喷涂具有一定指导意义。

关键词：舰载环境散热器防腐涂层瞬态热分析有限元插值拟合

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舰载不间断电源的结构设计

舰船科学技术 2019年第9期41卷 109-112页

作者：郑朝阳翟其建郭强江苏自动化研究所

针对舰载电子设备对不间断电源越来越高的要求,需提高舰载电子设备的环境适应性与可靠性。本文介绍了某型舰载不间断电源的结构设计方法,对其总体结构方案、热设计、电磁兼容性设计、抗振动与冲击设计、三防设计等设计要点进行详细说明... 详细信息

针对舰载电子设备对不间断电源越来越高的要求,需提高舰载电子设备的环境适应性与可靠性。本文介绍了某型舰载不间断电源的结构设计方法,对其总体结构方案、热设计、电磁兼容性设计、抗振动与冲击设计、三防设计等设计要点进行详细说明,经各方面试验验证,结果显示其符合舰载电源设计要求,具有一定的工程参考价值。

关键词：舰载环境不间断电源结构设计综合防护

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舰载捷联惯导姿态更新算法研究

中国舰船研究 2011年第5期6卷 94-97页

作者：冷悦张琛华中光电技术研究所武汉光电国家实验室湖北武汉430074

针对舰艇、轮船等经常处于低频圆锥运动、角机动等恶劣工作环境,传统姿态更新的误差补偿方法在多子样更新中补偿效果较差的问题,提出了一种改进方法。通过建立角增量的2N-2阶近似模型并利用其各阶导数之间的解析关系,实现了对等效旋转... 详细信息

针对舰艇、轮船等经常处于低频圆锥运动、角机动等恶劣工作环境,传统姿态更新的误差补偿方法在多子样更新中补偿效果较差的问题,提出了一种改进方法。通过建立角增量的2N-2阶近似模型并利用其各阶导数之间的解析关系,实现了对等效旋转矢量的进一步修正。使用参数解析法与改进算法分别推导研究了四子样情况下的优化结果,并分析研究了改进算法在四子样以上情况下的适用性。研究表明,与参数解析法相比,改进算法可以在四子样及四子样以上的情况下简单直观地得到更加精准的优化系数,且与四子样参数解析法相比,其误差缩小了2个数量级,同时也比五子样参数解析法更精确。

关键词：舰载环境姿态更新圆锥误差多子样算法惯导系统