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具备有限维修能力的舰船编队保障方案优化

系统工程与电子技术 2014年第11期36卷 2226-2232页

作者：徐立李庆民阮旻智海军工程大学兵器工程系湖北武汉430033 海军工程大学科研部湖北武汉430033

以舰船编队维修保障资源优化为研究背景,在VARI-METRIC理论基础上,拓展了"无限维修总体"的假设条件,根据M/M/c排队论,建立了有限维修能力约束下的舰船装备可用度评估模型。以保障费用为优化目标,在装备可用度指标约束下,采用边际优化算... 详细信息

以舰船编队维修保障资源优化为研究背景,在VARI-METRIC理论基础上,拓展了"无限维修总体"的假设条件,根据M/M/c排队论,建立了有限维修能力约束下的舰船装备可用度评估模型。以保障费用为优化目标,在装备可用度指标约束下,采用边际优化算法,对出航前舰船编队维修保障资源进行综合优化。通过任务想定,给出了优化结果,并对其进行了分析,结果较为合理。研究结论能够为装备保障管理人员制定保障方案提供决策支持。

关键词：舰船编队 VARI-METRIC 有限维修能力保障资源可用度边际优化

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舰船编队防空联合模拟训练系统设计与实现

现代防御技术 2014年第4期42卷 167-173,184页

作者：严兵房霄海装天津局北京100073 北京电子工程总体研究所北京100854

舰艇编队网络化作战是基于网络中心战理论形成的未来海战的主要方式。在未来舰船编队防空网络化作战的大应用背景上,提出了一套能够广泛应用于舰队日常训练的联合模拟系统。该系统首先能够模拟各种海上空袭场景,然后通过空情一致性分发... 详细信息

舰艇编队网络化作战是基于网络中心战理论形成的未来海战的主要方式。在未来舰船编队防空网络化作战的大应用背景上,提出了一套能够广泛应用于舰队日常训练的联合模拟系统。该系统首先能够模拟各种海上空袭场景,然后通过空情一致性分发系统在舰队中创建统一的空情场以考察指战员的应对能力。同时该模拟训练系统还能够针对指战员进行的拦截操作灵活调整空情目标轨迹,营造逼真的空情环境。

关键词：舰船编队网络化作战联合模拟训练系统

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舰船编队组网作战数据分析平台的设计与实现

现代防御技术 2014年第6期42卷 27-32,103页

作者：岳峰黄骁飞海装天津局北京100073 北京电子工程总体研究所北京100854

舰艇编队网络化作战是基于网络中心战理论形成的未来海战的主要方式。在未来舰船编队防空网络化作战的大应用背景上,提出了一套能够对舰船编队网络作战过程记录数据进行分析和处理的数据分析平台设计方法。该平台能够自动化的读取舰船... 详细信息

舰艇编队网络化作战是基于网络中心战理论形成的未来海战的主要方式。在未来舰船编队防空网络化作战的大应用背景上,提出了一套能够对舰船编队网络作战过程记录数据进行分析和处理的数据分析平台设计方法。该平台能够自动化的读取舰船编队作战记录数据,对网络化作战过程进行提取和解析,对目标指示、目标融合等组网作战功能进行分析,并将分析结果以适当的形式呈现,供设计师及作战部队对网络化作战性能流程和功能的分析和验证,能够快速有效的通过分析记录数据查找和解决问题。

关键词：舰船编队网络化作战数据分析平台

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舰船编队通信网络混合数据智能调度方法

舰船科学技术 2023年第24期45卷 176-179页

作者：刘绪军江西工程学院江西新余338000

为避免舰船编队通信网络在数据传输时出现网络堵塞和冲突,提高数据传输速率,研究舰船编队通信网络混合数据智能调度方法。分析舰船编队通信网络结构,根据舰船通信网络状态,构建混合数据智能调度优化目标函数,基于深度学习网络的优化方法... 详细信息

为避免舰船编队通信网络在数据传输时出现网络堵塞和冲突,提高数据传输速率,研究舰船编队通信网络混合数据智能调度方法。分析舰船编队通信网络结构,根据舰船通信网络状态,构建混合数据智能调度优化目标函数,基于深度学习网络的优化方法,获取最佳混合数据智能调度方案。经实验验证可知,该方法可有效降低混合数据传输时延与路由开销,提高分组投递率,避免通信网络发生堵塞现象。

关键词：舰船编队通信网络混合数据智能调度路由开销分组投递率

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舰船编队避碰的自适应控制研究

舰船科学技术 2017年第20期39卷 31-33页

作者：邓蕴北京工业职业技术学院电气与信息工程学院北京100042

海上运输是一种重要的货物流通方式,随着人们对海洋资源的进一步开发,海上运输、资源开采、石油开发等工业行为对海上交通运输条件提出更高要求。为了改善日益拥堵的海上交通,防止出现船舶碰撞等海上交通事故,世界各国对船舶避碰技术投... 详细信息

海上运输是一种重要的货物流通方式,随着人们对海洋资源的进一步开发,海上运输、资源开采、石油开发等工业行为对海上交通运输条件提出更高要求。为了改善日益拥堵的海上交通,防止出现船舶碰撞等海上交通事故,世界各国对船舶避碰技术投入了大量的研究,其中,舰船编队的避碰控制技术是研究的重点。本文在传统的非线性控制系统基础上,结合自适应模糊控制算法和Matlab仿真技术,对舰船编队在未知环境干扰条件下的避碰、避障等技术进行系统研究,提出一种舰船编队的模糊自适应避碰方法,并进行仿真分析。

关键词：舰船编队避碰控制 Back-stepping Matlab

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舰船编队电磁干扰分析中不定因素的研究

舰船科学技术 2006年第5期28卷 66-68,85页

作者：宋东安易学勤电磁兼容性国防科技重点实验室湖北武汉430064

舰船编队的电磁干扰(EM I)分析预测比单舰要复杂得多,这是由于编队中各舰相对运动产生的不定因素对预测结果产生一定的影响。本文具体讨论了编队中舰舰间距离、方位和雷达天线转动等不定因素的扰动对耦合度的影响,提出了在舰船编队电磁... 详细信息

舰船编队的电磁干扰(EM I)分析预测比单舰要复杂得多,这是由于编队中各舰相对运动产生的不定因素对预测结果产生一定的影响。本文具体讨论了编队中舰舰间距离、方位和雷达天线转动等不定因素的扰动对耦合度的影响,提出了在舰船编队电磁兼容性分析预测中应采用统计分析技术。

关键词：舰船编队扰动分析统计方法

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舰船编队网络多覆盖冗余节点自动调度方法

舰船科学技术 2019年第2期41卷 196-198页

作者：郭贺彬北京京北职业技术学院北京101400

利用基于差分算法和基于能量预测2种传统方法对舰船编队网络多覆盖冗余节点进行调度,覆盖漏洞较多,导致调度效果较差。针对上述问题,提出一种新的舰船编队网络多覆盖冗余节点自动调度方法。该方法主要分为2步:明确舰船编队网络拓扑结构... 详细信息

利用基于差分算法和基于能量预测2种传统方法对舰船编队网络多覆盖冗余节点进行调度,覆盖漏洞较多,导致调度效果较差。针对上述问题,提出一种新的舰船编队网络多覆盖冗余节点自动调度方法。该方法主要分为2步:明确舰船编队网络拓扑结构,为下一步调度多覆盖冗余节点做准备;根据得到的网络拓扑结构明确舰船编队网络传感器节点分布,计算各节点之间的覆盖率,以此判断该节点是否为多覆盖冗余节点,并对多覆盖冗余节点进行休眠处理,即完成自动调度。结果表明:与基于差分算法和基于能量预测2种传统方法相比,本方法的覆盖漏洞个数分别减少3个和5个,证明调度效果更优。

关键词：舰船编队多覆盖冗余节点自动调度

舰船编队装备时变可用度评估模型及备件携行方案优化

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海军工程大学学报 2015年第4期27卷 80-84页

作者：徐立李庆民李华周亮海军工程大学兵器工程系武汉430033 海军工程大学科研部武汉430033

针对舰船编队任务期内备件需求动态变化的现实情况,考虑已发生故障的系统修复前不产生新备件需求的实际情况,建立了需求非平稳条件下的编队装备时变可用度评估模型。以备件购置费用为优化目标,系统可用度为约束条件,提出了基于系统时变... 详细信息

针对舰船编队任务期内备件需求动态变化的现实情况,考虑已发生故障的系统修复前不产生新备件需求的实际情况,建立了需求非平稳条件下的编队装备时变可用度评估模型。以备件购置费用为优化目标,系统可用度为约束条件,提出了基于系统时变可用度的备件优化模型。以任务期内的最低可用度为观测目标,运用边际优化算法给出了模型的求解方法以及相应方案下的可用度评估曲线。算例分析表明:该模型能够为装备保障人员备件携行方案的制定提供决策支持。

关键词：舰船编队时变可用度评估模型备件

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舰船编队可靠性建模评估方法研究

舰船科学技术 2006年第3期28卷 96-98页

作者：刘柏陈志英张泽邦北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083 中国船舶工业集团公司船舶系统工程部北京100036

针对舰船编队网络,分析了其网络通讯的特点,归纳出影响舰船编队网络可靠性的12个因素,给出了各种因素的重要度。建立了评价舰船编队网络可靠性模型,并且应用AHP法评价了舰船编队网络可靠性,确定了每种影响因素的比重,分析出影响舰船编... 详细信息

针对舰船编队网络,分析了其网络通讯的特点,归纳出影响舰船编队网络可靠性的12个因素,给出了各种因素的重要度。建立了评价舰船编队网络可靠性模型,并且应用AHP法评价了舰船编队网络可靠性,确定了每种影响因素的比重,分析出影响舰船编队网络可靠性的2个关键因素。证明了应用AHP法进行网络可靠性评价的可行性。

关键词：可靠性评估网络可靠性 AHP法舰船编队