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中国石油大学学报（自然科学版） 2013年第6期37卷 106-108,122页

作者：管文戴振东朱如鹏夏延秋南京航空航天大学机电学院江苏南京210016 南京航空航天大学仿生结构与材料防护研究所江苏南京210016 中国科学院兰州化学物理研究所甘肃兰州730000

直升机齿轮传动要求有30～60 min的干运转能力,以免减速器润滑系统出现故障时,造成灾难性的后果.采用油气润滑方式,对T321进行不同质量分数的抗磨效果对比试验,为降低试验成本,以销盘摩擦磨损试验代替齿轮传动试验.不同含量的硫化异丁... 详细信息

直升机齿轮传动要求有30～60 min的干运转能力,以免减速器润滑系统出现故障时,造成灾难性的后果.采用油气润滑方式,对T321进行不同质量分数的抗磨效果对比试验,为降低试验成本,以销盘摩擦磨损试验代替齿轮传动试验.不同含量的硫化异丁烯分别加入到DOD-L-85734航空油中,做航空钢摩擦副45 min的油气润滑试验.结果表明：抗磨效果最好的是添加量1％,只喷油气4次、用油量仅0.02 mL,则其45 min的磨痕宽度仅为427 μm,而干摩擦仅50s的磨痕宽度却为632 μm.含抗磨剂的油气润滑为解决直升机传动系统干运转问题提供了一种可行方案.

关键词：油气润滑硫化异丁烯航空油航空钢磨损

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航空钢纯洁度的磁粉检验

引用

无损检测 1994年第7期16卷 193-195页

作者：石振铎中国航空工业总公司第014中心

钢坯中的气体和非金属夹杂物在轧制过程中都可能形成条状缺陷,磁粉检验时,两种缺陷的磁痕特征基本一样,通常称这类冶金缺陷为发纹,也称作非金属夹杂物。对这类缺陷检查验收时,宏观检验法多采用酸浸或磁粉检验。目前,在国内有关技术标准... 详细信息

钢坯中的气体和非金属夹杂物在轧制过程中都可能形成条状缺陷,磁粉检验时,两种缺陷的磁痕特征基本一样,通常称这类冶金缺陷为发纹,也称作非金属夹杂物。对这类缺陷检查验收时,宏观检验法多采用酸浸或磁粉检验。目前,在国内有关技术标准中,所规定的塔形试样磁粉检验验收办法,存在着一定的弊病:其一,利用塔形试样三个阶梯表面上的磁痕条数所反映的质量来代表整根钢材的质量,不尽合理。这主要是钢材中心部位和各阶梯下面较大范围内的冶金缺陷,用磁粉检验发现不了;其二,验收标准中试样每个阶梯上所允许存在的发纹条数和发纹总长度,不随钢材塔形试样的直径变化而变化。作者参考国外有关资料,并根据多年的生产实践经验,认为对目前国内的塔形试样磁粉检验方法,有必要按国外的先进方法进行改进,使之对钢材的发纹验收更趋合理。

关键词：钢材航空钢纯洁度磁粉检验

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