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跨境电商升温 需求持续增长 航空货运业发展动能强劲
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中国物流与采购 2024年 第7期 28-29页
作者： 庞彪 不详
国际航空运输协会(下文简称“国际航协”)的统计数据显示,今年1月,全球航空货运业的需求与2023年同期相比激增了18.4%。地区表现中,亚太地区显著增长24.6%,欧洲和中东地区也有两位数增长,凸显了全球航空货运业的复苏之势。
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2024年全球航空货运业:乐观中更需谨慎
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国际航空 2024年 第4期 15-17页
作者： 舒姚涵 中国商飞营销中心
需求复苏、运力充足和贸易增长推动了全球航空货运业的快速增长,但全球经济发展轨迹仍存在许多不确定性,再加上可持续发展的漫漫长路,因此业界对2024年的航空货运业发展持乐观谨慎的态度。
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航空货运业积极应对新冠疫苗运输挑战
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国际航空 2022年 第2期 25-26页
作者： 舒挑涵 中国商飞营销中心
随着新冠疫情在多个国家的再次爆发和奥密克戎等变异毒株的出现,各国相关的出行限制更加严格,航空货运业通过多种方式不断提升运力,但仍面临诸多挑战。为此,航空运输全链条的参与方都应积极协作,确保整个运输过程的安全高效。
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航空货运业亟待改变经营模式
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国际航空 2008年 第3期 18-19页
作者： 田穆
变化的市场正在给全球航空货运业加入更多的不确定因素,航空公司要迎接盈利水平下滑的挑战,势必要改变传统的经营模式,以降低成本。
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我国航空货运业发展面临的问题
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综合运输 2002年 第5期24卷 33-35页
作者： 肖林玲
近年来我国航空运输市场结构发生了明显的变化。客运市场增长趋缓而货运市场增长强劲,把航空货运特别是国际航空货运作为航空运输业新的增长点已成为广泛的共识。飞机和机场利用率低是我国当前民航发展的薄弱环节,但也是航空货运战略发... 详细信息
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基于波特模型的我国航空货运业竞争力分析
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江苏商论 2007年 第8期 67-69页
作者： 高艳玲 毛翠云 江苏大学工商学院 江苏镇江212013
针对中国加入WTO对航空货运业的影响,我国的航空货运业向快速、高效的方向发展已是大势所趋,但在许多方面我国航空货运业的竞争能力还存在着很大的不足。基于此,本文运用波特的竞争力理论建立航空货运业竞争模型,剖析影响我国航空货运... 详细信息
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提高航空货运业效率的射频识别技术
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国际航空 2007年 第4期 40-42页
作者： 赵桂红 魏波 王永亮
空运货物和集装设备出现差错、破损或丢失的现象在航空货运领域屡见不鲜,这是传统的条形码技术无法有效解决的问题,而射频识别技术则可实现对动态物体的识别和跟踪,能有效地提高航空货运业的运营效率。
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我国航空货运业发展现状及未来趋势分析
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国际航空 2008年 第3期 12-14页
作者： 魏然
在经历了多年的发展后,中国航空货运业无论是在货运总量、政策导向还是运作水平等方面都发生了深刻的变化,而在这种种变化之后呈现出来的实际上是一种喜忧参半的局面。
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航空货运业化“危”为“机”渡难关
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空运商务 2009年 第8期 18-19页
作者： 周小平
当前的航空货运业，形势非常严峻，货运量呈现自由落体式的上下波动，航空公司纷纷裁减货机运力，缩短工作时间，大批员工纷纷下岗。这无疑是所有行业中遭受打击最严重的一个行业。但业内一些资深人士称，他们以前也见过这种情况。
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航空货运业:整合进行曲
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空运商务 2010年 第19期 31-32页
作者： 倪海云 Ian Putzger
美联航和大陆航空合并之后,将是全球最大的航空公司,同时在美国也是最大的货运航空公司。就收入而言将达到290亿美元,将近90000名员工,一共拥有158架宽体飞机（大陆46架；美联航112架），包括72架B777和25架B747—400飞机。
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