检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空涡轴发动机重量估算及适航分析

航空涡轴发动机重量估算及适航分析

作者：李胜男南京航空航天大学

学位级别：硕士

涡轴发动机的重量关系着发动机的使用性能和经济性能，所以在发动机预研究阶段估算发动机重量，以此对涡轴发动机的性能进行定位是十分必要的。而发动机的适航关系着发动机的使用价值，对发动机来说能否通过适航验证关系着发动机能否进... 详细信息

涡轴发动机的重量关系着发动机的使用性能和经济性能，所以在发动机预研究阶段估算发动机重量，以此对涡轴发动机的性能进行定位是十分必要的。而发动机的适航关系着发动机的使用价值，对发动机来说能否通过适航验证关系着发动机能否进入市场，所以有必要对发动机的适航条例进行分析，从而为发动机的适航提供理论基础。本文主要通过对涡轴发动机总体性能及结构的研究，对涡轴发动机重量进行估算，对流道进行初始设计以提供给结构部门进行建模估算发动机重量并对涡轴发动机民航适航进行分析,主要讲述内容可以分为以下三部分：1.对涡轴发动机主要设计参数进行分析，对每个参数的变化引起重量发生怎样的变化进行详细分析，运用多元逐步回归理论对涡轴发动机重量进行估算，估算结果精度较高，能够提供给涡轴发动机研发部门在涡轴发动机预研究阶段进行估算重量。2.为涡轴发动机的流道初始设计提供了方法，可以估算得到压气机、燃烧室、涡轮等核心部件的流道尺寸，能提供给发动机结构部门进行重量估算，从而确定不同部件的结构尺寸，并估算每个部件的重量。3.对涡轴发动机民航适航条例中的总体相关适航条例进行解读，分析涡轴发动机民航适航所需要注意的事项以及必要的试验，为涡轴发动机适航提供理论参照。

关键词：航空涡轴发动机重量估算多元逐步回归初始流道设计适航

航空涡轴发动机零转矩零转速装置设计与试验研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

航空涡轴发动机零转矩零转速装置设计与试验研究

作者：赵志阳上海交通大学

学位级别：硕士

随着社会的进步、经济的发展,航空发动机因航空工业的迅猛发展而得到广泛关注,航空发动机是武器装备中必不可少的动力系统,被称作“工艺皇冠上的明珠”,对于建设现代化的航空作战力量、发展航空和空间科学研究具有非常重要的意义。航空... 详细信息

随着社会的进步、经济的发展,航空发动机因航空工业的迅猛发展而得到广泛关注,航空发动机是武器装备中必不可少的动力系统,被称作“工艺皇冠上的明珠”,对于建设现代化的航空作战力量、发展航空和空间科学研究具有非常重要的意义。航空涡轴发动机零转矩零转速试验装置的设计与试验研究对航空涡轴发动机的设计定型具有重大意义。因此,本文结合工程实际应用对航空涡轴发动机零转矩零转速试验装置的设计与试验进行研究,主要有以下方面:1)开展了航空涡轴发动机零转矩零转速试验装置整体方案的设计,从现有条件入手,提出了在发动机与测功器间添置超越离合器以及制动设备的方案以实现发动机与测功器的脱离与发动机刹车的效果,并在测功器侧增设后驱动设备以达到超越转速的目的。2)对超越离合器进行了设计研究,设计了增减速齿轮箱并对其中的轴系、轴承等关键零部件用数值模拟的方法进行了强度与振动的数值计算以及校核,设计了相关的润滑系统以及制动系统。3)结合工程实际包括工程应用效果、拆装难易,价格对比以及后期服务等因素对后驱动装置方案电机驱动、空气涡轮、液压马达进行了对比选型,对比各自的优缺点后。最终选择电机驱动为后驱动设备方案。4)对航空涡轴发动机零转矩零转速试验进行了试验方案设计,最终提出了先进行设备调试而后视结果进行正式零转矩零转速试验,在调试试验方案中提出了实验目的,设计了试验步骤以及设备之间的协调,最终在正式试验中顺利进行了航空发动机零转矩零转速试验。试验结果表明,本次设计的试验设备以及试验方案很好的完成了试验任务,并达到了考核发动机相关性能的目的,填补了该项试验能力国内空白。

关键词：航空涡轴发动机后驱动装置空气涡轮零转矩试验零转速试验

3D打印航空涡轴发动机附件传动机匣应用研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

机械设计与研究 2019年第3期35卷 110-113页

作者：贺剑杨艳美粟晖中国航发湖南动力机械研究所

结合3D打印工作原理,针对航空涡轴发动机集成化附件传动机匣存在的加工难度大、周期长等问题,提出了3D打印成形附件传动机匣毛坯的解决方法,并通过试制及试验,验证了3D打印技术在航空涡轴发动机附件传动机匣上应用的可行性。本次工程应... 详细信息

结合3D打印工作原理,针对航空涡轴发动机集成化附件传动机匣存在的加工难度大、周期长等问题,提出了3D打印成形附件传动机匣毛坯的解决方法,并通过试制及试验,验证了3D打印技术在航空涡轴发动机附件传动机匣上应用的可行性。本次工程应用提前暴露了集成化附件传动机匣的设计问题,为其他航空发动机复杂零件设计提供了新的方法和思路。

关键词： 3D打印航空涡轴发动机附件传动机匣应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某改型航空涡轴发动机建模与性能匹配

某改型航空涡轴发动机建模与性能匹配

作者：金洪江南京航空航天大学

学位级别：硕士

研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的工程。通过建立发动机的数学模型,进行仿真试验,可以节省研制时间和成本,并降低发动机的研制风险。本文以某改型航空涡轴发动机为研究对象,开展了发动机部件级建模研究。基于各部件的特性,建立... 详细信息

研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的工程。通过建立发动机的数学模型,进行仿真试验,可以节省研制时间和成本,并降低发动机的研制风险。本文以某改型航空涡轴发动机为研究对象,开展了发动机部件级建模研究。基于各部件的特性,建立了可在个人计算机上运行的数字仿真模型。该模型用牛顿-拉夫森法求解发动机共同工作方程,既可进行发动机稳态性能计算,也可进行动态过程的实时仿真。通过与试车数据的对比,验证了该数学模型的有效性与准确性。为了掌握发动机的性能,根据该模型初步分析了发动机的特性,包括高度特性、温度特性和节流特性。本文同时对发动机生产过程中所遇到的性能匹配问题进行了研究,分析了现有的试车法和小偏差法及其弊端,并提出了一种基于遗传算法的性能匹配方法。通过对试车数据的分析比较,得出新方法的实用性优于前两种方法的结论。

关键词：航空涡轴发动机部件级数学模型仿真性能匹配遗传算法

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

某型航空涡轴发动机燃油调节器建模与仿真

计算机仿真 2007年第12期24卷 45-48页

作者：冯海峰樊丁西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

根据某型航空涡轴发动机燃油调节器的结构原理图,分析了该型燃油调节器的调节规律以及调节器基本工作原理。进而结合该型燃油调节器在试验台上得到的部分试验数据,在MATLAB软件的SIMULINK平台上采用LookUp-Table模块构建系统非线性环节... 详细信息

根据某型航空涡轴发动机燃油调节器的结构原理图,分析了该型燃油调节器的调节规律以及调节器基本工作原理。进而结合该型燃油调节器在试验台上得到的部分试验数据,在MATLAB软件的SIMULINK平台上采用LookUp-Table模块构建系统非线性环节,以模拟系统的非线性特性,进而建立了该型燃油调节器的简易数学模型。对建立的燃油调节器模型进行的静态校验结果表明,调节器模型满足了该型燃油调节器的各项性能指标的要求。并结合该型涡轴发动机的数学模型进行了动态联合仿真,通过对动态仿真结果的分析,获得了影响该型调节器性能的关键结构参数及将该型调节器数字化时的采样周期范围。

关键词：航空涡轴发动机燃油调节器数学模型系统仿真采样周期

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡轴发动机动力涡轮转速控制回路方案研究

航空发动机 2005年第2期31卷 46-50页

作者：杨征山李胜泉章霖官中国航空动力控制系统研究所无锡214063

比较分析了航空涡轴发动机动力涡轮转速回路的2种控制方案(单回路控制方案和串级控制方案)。针对单回路控制方案控制性能差、串级控制方案参数整定繁琐的缺点,提出了一种新的串级控制方案。试验结果表明,新的串级控制方案性能优于原来的... 详细信息

比较分析了航空涡轴发动机动力涡轮转速回路的2种控制方案(单回路控制方案和串级控制方案)。针对单回路控制方案控制性能差、串级控制方案参数整定繁琐的缺点,提出了一种新的串级控制方案。试验结果表明,新的串级控制方案性能优于原来的2种控制方案的。

关键词：航空涡轴发动机动力涡轮转速控制转速控制回路涡轴发动机控制方案控制性能参数整定单回路串级