检索结果-南通市图书馆

无损探伤 2024年第5期 34-37页

作者：孟杞凤李卫王博文国营四达机械制造公司

远场涡流检测技术在提高航空安全性和可靠性方面具有重要意义。本文简单介绍了远场涡流检测技术，重点探讨了远场涡流检测传感器的研究现状和关键技术问题，并结合生产应用需求提出建议，为其在技术改进、多模态应用和自动化技术研究等... 详细信息

远场涡流检测技术在提高航空安全性和可靠性方面具有重要意义。本文简单介绍了远场涡流检测技术，重点探讨了远场涡流检测传感器的研究现状和关键技术问题，并结合生产应用需求提出建议，为其在技术改进、多模态应用和自动化技术研究等方面提供参考。

关键词：航空构件远场涡流检测传感器

航空复杂构件X射线DR成像检测虚拟仿真实验教学的建设与实践

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无损检测 2024年第8期46卷 96-100页

作者：敖波南昌航空大学测试与光电工程学院南昌330063

在加快培养高素质数字化射线检测技术人才的背景下,为解决X射线DR成像检测复杂性高、设备台套数少、课内学时不足等问题,基于虚拟仿真技术,开发了面向航空复杂构件的X射线DR成像检测虚拟仿真实验教学平台。构建了基础-应用-提高的3层次... 详细信息

在加快培养高素质数字化射线检测技术人才的背景下,为解决X射线DR成像检测复杂性高、设备台套数少、课内学时不足等问题,基于虚拟仿真技术,开发了面向航空复杂构件的X射线DR成像检测虚拟仿真实验教学平台。构建了基础-应用-提高的3层次虚拟仿真实验教学设计,通过开发综合性实验内容、多样化实验教学方法、检测过程性评价等内容,有力支撑了学生的工程实践能力和创新能力的培养,后续还需要进一步完善虚拟仿真平台建设,强化训练实效。

关键词：射线数字成像虚拟仿真实验航空构件图像评定

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磁光成像技术在航空构件涡流检测中的应用

仪表技术与传感器 2001年第12期 36-38页

作者：任吉林吴彦邬冠华南昌航空工业学院测试技术与控制工程系南昌市330034

近年来迅速发展的磁光成像 (MOI)技术使涡流检测技术得到了新的进展。运用磁光 /涡流成像的有限元模型可以对典型的飞机构件缺陷 (如连接飞机表面两个铝层的紧固件下面的裂纹 )进行模拟。模拟结果表明 ,其磁场垂直分量的变化对这种结构... 详细信息

近年来迅速发展的磁光成像 (MOI)技术使涡流检测技术得到了新的进展。运用磁光 /涡流成像的有限元模型可以对典型的飞机构件缺陷 (如连接飞机表面两个铝层的紧固件下面的裂纹 )进行模拟。模拟结果表明 ,其磁场垂直分量的变化对这种结构来说是相当灵敏的 ,采用MOI技术可以用来探测隐藏在紧固件帽下面的缺陷。

关键词：涡流检测磁光成像有限元模拟航空构件

点阵结构的航空构件轻量化设计及优化技术研究

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点阵结构的航空构件轻量化设计及优化技术研究

作者：雷鹏福南京航空航天大学

学位级别：硕士

随着航空构件逐渐向轻量化、集成化、多功能化方向发展,传统的轻质金属材料及结构已无法完全满足其性能需求。点阵结构作为一种极具潜力的功能性材料,通过将其填充于航空零部件内部,并借助增材制造工艺将其制造出来,能在实现结构轻量化... 详细信息

随着航空构件逐渐向轻量化、集成化、多功能化方向发展,传统的轻质金属材料及结构已无法完全满足其性能需求。点阵结构作为一种极具潜力的功能性材料,通过将其填充于航空零部件内部,并借助增材制造工艺将其制造出来,能在实现结构轻量化设计的同时,为其带来新的功能特性。因此,对这种新型结构相关的轻量化技术开展研究具有重要的工程意义。本文将对点阵结构的航空构件轻量化设计及优化技术展开研究,主要研究工作如下:(1)针对点阵结构的几何建模问题,提出了一种基于骨架线的点阵结构建模方法。首先对模型设计空间进行均匀体素划分并填充点阵骨架单元,之后对所得点阵骨架线进行弯曲算子、边界随形、点阵-外框骨架线一体建模等编辑优化处理,最后通过插值计算构建点阵骨架线的距离场并借助Marching Cubes算法从中抽取点阵模型。通过有限元仿真可知,与传统建模方法相比,所提点阵建模方法生成的点阵结构具有较好的节点力学性能。(2)针对点阵结构的分布设计问题,提出了变周期点阵、八叉树点阵这两种具有不同单元分布形式的点阵结构建模方法。根据优化模型的承载特点选择性地生成具有内疏外密、内密外疏等单元分布特性的点阵结构,使材料合理地集中于模型的主承力区域。(3)针对点阵结构的强度优化问题,通过结构的应力场数据对点阵骨架线的端点缩减值与权重值进行插值计算,实现了点阵结构的节点、杆径迭代优化技术,能有效提升模型的强度,且优化结果模型的相对密度分布与结构的应力分布之间能取得相匹配的映射关系。(4)面向典型航空构件飞机轴承支架与航空发动机连杆的轻量化设计,基于上述所提点阵结构的参数化设计、优化方法,根据两件典型航空构件的承载特点,为其选用不同单元分布形式的点阵结构进行填充,并分别通过点阵结构的节点、杆径迭代优化技术提升其强度。通过对优化结果模型进行有限元仿真与物理实验校核,验证了优化方法的有效性。

关键词：轻量化设计点阵结构参数化建模有限元分析航空构件

小波变换在航空构件超声检测信号分析与处理中的应用研究

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小波变换在航空构件超声检测信号分析与处理中的应用研究

作者：袁英民南京航空航天大学

学位级别：硕士

本文研究了某型航空发动机压气机叶片和某型飞机主起落架轮毂轴套超声检测信号的小波分析和小波包分析技术。超声检测信号的干扰波使检出缺陷的能力大打折扣，而目前采用的超声信号的处理方法还多数只是基于傅立叶变换的频谱分析，难... 详细信息

本文研究了某型航空发动机压气机叶片和某型飞机主起落架轮毂轴套超声检测信号的小波分析和小波包分析技术。超声检测信号的干扰波使检出缺陷的能力大打折扣，而目前采用的超声信号的处理方法还多数只是基于傅立叶变换的频谱分析，难以把信号的时域特性和频域特性结合起来分析，处理效果很不理想。而小波的“变焦距”特性使得小波分析在时域和频域中都具有良好的分析能力，是一种理想的分析非稳态信号的途径，适于对超声脉冲回波信号的分析。小波分析在超声检测信号中的应用成为一个很有前途的发展方向。但目前小波分析处理超声检测信号的应用领域还很有限，并且应用过程中没有考虑最优小波基的选取问题。目前还没有小波分析处理航空构件超声信号的报导。本文建立了一种压气机叶片与轮毂轴套的超声检测及信号采集方案，实验采集了这两种构件的超声检测信号;提出用小波和小波包方法对采集的超声信号进行分析与处理，并取得良好的效果。此外，本文从小波分解的效果，小波函数执行速度，小波降噪信噪比以及小波重构等方面，对不同小波函数在压气机叶片与轮毂轴套超声检测信号中的应用作了分析比较，给出了适合航空构件超声信号处理的小波基的选择原则，并验证了db4小波是一种比较理想的用于处理航空构件超声检测信号的分析方法。本文还对小波方法和小波包方法处理航空构件超声信号的效果作了分析比较，表明小波包方法比小波方法的处理效果更为理想。

关键词：航空构件超声检测信号小波分析最优小波基小波包

航空构件超声检测信号小波分析及小波包分析应用研究

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青岛大学学报（自然科学版） 2002年第3期15卷 66-69页

作者：袁英民温卫东孙金立海军航空工程学院青岛分院青岛266041 南京航空航天大学南京210016

基于小波函数的特点 ,从小波分解的效果 ,小波函数执行速度 ,小波降噪信噪比以及小波重构等方面 ,系统地分析小波及小波包在航空构件超声信号中的应用。实际应用效果分析表明 ,航空构件超声信号经小波及小波包处理后 ,提高了超声检测的... 详细信息

基于小波函数的特点 ,从小波分解的效果 ,小波函数执行速度 ,小波降噪信噪比以及小波重构等方面 ,系统地分析小波及小波包在航空构件超声信号中的应用。实际应用效果分析表明 ,航空构件超声信号经小波及小波包处理后 ,提高了超声检测的灵敏度 ,增强了超声波检测检出缺陷的能力。从而验证了小波及小波包分析在航空构件超声检测信号处理中应用的有效性。而且小波包方法比小波方法的处理效果更为理想。

关键词：航空构件超声检测信号小波包分析小波分析超声信号信号处理小波分解

航空构件加工过程虚拟仿真实验项目建设与探索

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实验室科学 2022年第1期25卷 68-70,75页

作者：王亚杰项坤郑耀辉梁峰杨静王春雷沈阳航空航天大学工程训练中心辽宁沈阳110136 沈阳创新设计服务中心辽宁沈阳110167

航空发动机复杂构件实际生产中需使用多轴高档数控机床,由于该设备购置费用高、电能消耗大、操作难度大、安全系数低、实验耗时长等问题而难以开出实际训练项目。为了使学生了解航空构件的加工过程,利用计算机建模和动作交互等现代信息... 详细信息

航空发动机复杂构件实际生产中需使用多轴高档数控机床,由于该设备购置费用高、电能消耗大、操作难度大、安全系数低、实验耗时长等问题而难以开出实际训练项目。为了使学生了解航空构件的加工过程,利用计算机建模和动作交互等现代信息技术构建了航空发动机复杂构件多轴加工过程虚拟仿真实验项目。介绍了航空复杂零件的加工必要性及存在问题,探讨了虚拟仿真实验教学项目的目标、内容设置以及特色,该项目激发了学生学习航空零件加工制造技术的兴趣,提高了学生的实践能力,为培养高质量航空技术应用型人才提供有力支持。

关键词：航空构件加工过程虚拟仿真实验项目

基于碳纤维增强复合材料的航空构件铣削与钻削加工研究

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合成材料老化与应用 2020年第2期49卷 136-138页

作者：刘永强西安外事学院陕西西安710077

基于碳纤维增强复合材料与钛合金构成航空构件,进行碳纤维增强复合材料铣削加工与钻削加工详细分析,尤其是针对取样加工所用孔特性进行钻头优化设计,有效解决了钻头出入碳纤维增强复合材料与钛合金瞬时复合加工缺陷问题。深入分析了航... 详细信息

基于碳纤维增强复合材料与钛合金构成航空构件,进行碳纤维增强复合材料铣削加工与钻削加工详细分析,尤其是针对取样加工所用孔特性进行钻头优化设计,有效解决了钻头出入碳纤维增强复合材料与钛合金瞬时复合加工缺陷问题。深入分析了航空构件铣削与钻削加工机理以及加工缺陷,选择钛合金包覆碳纤维或者与碳纤维相互镶嵌的混合材料构件,以涂层材料与刀具齿形结构改变,进行大扭角装夹与工装夹具优化设计,同时充分考虑了批量生产需要。最后以三坐标方式全尺寸测量构件,结果表明检测数据信息与规定技术要求明确相符。

关键词：碳纤维增强复合材料航空构件铣削加工钻削加工

球形钛合金粉末制备技术及航空增材制造应用研究进展

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粉末冶金工业 2024年第1期34卷 140-147,159页

作者：李有余余力高扬北京科技大学冶金与生态工程学院北京100083 西昌学院理学院四川西昌615000 龙蟒佰利联股份有限公司四川攀枝花617100

钛合金具有高强轻质耐高温的特点,因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高,限制了钛合金的应用。增材制造(AM)作为新兴的先进制造技术,可以通过逐层加工的方式制造出具有较高三维精度的金属部件,从而实... 详细信息

钛合金具有高强轻质耐高温的特点,因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高,限制了钛合金的应用。增材制造(AM)作为新兴的先进制造技术,可以通过逐层加工的方式制造出具有较高三维精度的金属部件,从而实现钛合金的近净形加工。因此,首先介绍了球形钛合金粉末制备技术,其中包括等离子旋转电极雾化法(PREP)、电极感应气体雾化法(EIGA)、等离子体雾化(PA)和等离子球化技术(PS)等,对比4种球形钛合金粉末的制备技术和优缺点,以及在航空增材制造的应用,包括激光选区熔化(SLM)、电子束选区熔化(EBSM)和激光熔化沉积(LMD)等,总结了不同钛合金粉末制备技术在航空增材制造的应用特点和发展趋势,并指出钛合金增材制造未来发展的关键是低间隙钛粉的制备,增材制造设备高精度、高效率和大型化将是未来的发展趋势。

关键词：钛合金球形粉末增材制造航空构件研究现状

T型航空铝合金结构件淬火残余应力数值模拟分析

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航空制造技术 2016年第22期59卷 92-95页

作者：李晨楼瑞祥王志刚中航工业第一飞机设计研究院西安710089

运用ABAQUS有限元软件建立了T型航空7050铝合金构件淬火残余应力模型,得到了构件在淬火过程中的冷却曲线和不同部位的残余应力分布规律。结果表明:T型构件无论是肋部位还是腹板部位在淬火过程中均呈现出表面压应力,芯部拉应力的整体分... 详细信息

运用ABAQUS有限元软件建立了T型航空7050铝合金构件淬火残余应力模型,得到了构件在淬火过程中的冷却曲线和不同部位的残余应力分布规律。结果表明:T型构件无论是肋部位还是腹板部位在淬火过程中均呈现出表面压应力,芯部拉应力的整体分布规律。但由于零件的复杂性,肋部位的塑性应变相对集中,导致其无论是表面还是芯部,产生的淬火残余应力均大于腹板部位的残余应力,且在整个淬火过程中分布规律相对复杂。

关键词：航空构件残余应力淬火有限元