检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

成渝机场群航班时刻资源配置优化研究

成渝机场群航班时刻资源配置优化研究

作者：甘琦中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

在近年来的全球经济快速发展背景下,民航业作为国民经济的重要组成部分,其快速进步不仅极大地促进了全球化进程,还在推动地区经济发展方面发挥了显著作用。特别是区域机场群的发展,它代表了航空运输未来的重要发展方向。然而,机场群中... 详细信息

在近年来的全球经济快速发展背景下,民航业作为国民经济的重要组成部分,其快速进步不仅极大地促进了全球化进程,还在推动地区经济发展方面发挥了显著作用。特别是区域机场群的发展,它代表了航空运输未来的重要发展方向。然而,机场群中相邻机场之间的相互依赖和制约,导致了一系列问题,如结构发展的不合理性和资源配置的不均衡等。针对这些挑战,航班时刻的优化管理成为了缓解机场拥堵、减轻航班延误的关键手段之一。因此,本研究在全面分析国内外相关研究成果的基础上,针对机场群航班时刻优化问题展开深入研究,旨在通过协同发展的视角,探索一种既能降低机场总航班延误,又能兼顾多方利益的机场群运行模式。本文通过全面分析国内外关于机场群航班时刻优化的研究成果,在此基础上,采取了机场群协同发展的新视角,旨在寻求一个既能减少机场总航班延误,又能兼顾多方利益的运行模式。研究首先总结了现有文献,并明确了所要解决的问题及文章的结构。随后,定义了航班时刻和机场群的概念,并建立了评估机场群运行效率的指标体系。通过应用数据包络分析法,并借助DEAP 2.1软件,以成渝机场群为例,从多个角度对机场群的运行效率进行了深入分析,并基于资源配置提出了协同发展的建议。进一步,研究采用层次分析法来确定评估指标的权重,并应用TOPSIS方法评估了机场群航班时刻的质量,为航班时刻的优化奠定了基础。在此基础上,构建了一个考虑机场群时刻特征的航班时刻优化基础模型,并使用实例数据对其进行了验证。之后,研究又进一步开发了一个基于两步规划的机场群航班时刻资源配置优化模型,并设计了一个融合鸽群算子的改进粒子群优化算法来求解该模型。以成渝机场群为例,验证了航班时刻调整后的效果,结果显示,通过优化后,重庆江北机场、成都天府机场和成都双流机场的总航班延误成本明显降低,为航班时刻分配提供了有效的决策支持。这项研究不仅为机场群航班时刻优化提供了新的理论和方法,还为实现区域机场群的高效协同运行提供了实用的策略和建议,对于缓解机场拥堵、提高航班运行效率具有重要的实际意义。

关键词：成渝机场群资源配置航班时刻机场群协同发展

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

流量控制在航班时刻日常协调中的应用

民航学报 2024年第1期8卷 65-69页

作者：白雪莲潘文胜中国民用航空东北地区空中交通管理局

本文考虑在航班时刻日常协调中引入常态化流量控制信息作为限制因素，研究预战术层面减少航班时刻制定对航班正常性的影响，同时将算法形成自动化决策工具以提高航班时刻日常协调的工作效率。以当前航班时刻精细化管理系统现状分析为起... 详细信息

本文考虑在航班时刻日常协调中引入常态化流量控制信息作为限制因素，研究预战术层面减少航班时刻制定对航班正常性的影响，同时将算法形成自动化决策工具以提高航班时刻日常协调的工作效率。以当前航班时刻精细化管理系统现状分析为起点，重点研究关注对航班时刻进行优化调整的方法，以统一的预先飞行计划库为基础，以航班时刻精细化管理均衡性算法为支撑，依靠辅助工具进行展示，运用科学的方法，研发适应业务需求和中国国情的航班时刻精细化管理系统，为日常的航班时刻管理提供有力的工具，弥补东北地区在先期流量管理方面的不足。

关键词：精细化管理航班时刻均衡性流量限制网络拓扑

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化

科学技术与工程 2023年第11期23卷 4894-4900页

作者：卢婷婷刘计民史一鸣张兆宁中国民航大学空中交通管理学院天津300300 中国民用航空华东地区空中交通管理局战略发展部上海200335 中国民航工程咨询有限公司北京100621

为研究考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化问题,通过建立了目的地机场繁忙程度矩阵,并对目的地机场繁忙程度进行了分级,在满足延误水平的基础上,以最小的航班运行延误和对目的地机场产生的影响为总目标的方法研究了基于目的地机场繁... 详细信息

为研究考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化问题,通过建立了目的地机场繁忙程度矩阵,并对目的地机场繁忙程度进行了分级,在满足延误水平的基础上,以最小的航班运行延误和对目的地机场产生的影响为总目标的方法研究了基于目的地机场繁忙程度的航班时刻优化模型,将所建立的航班时刻优化模型与粒子群算法耦合,并以武汉天河机场为例对航班时刻进行优化。结果表明:优化后进场航班延误降低了48.58%,离场航班延误降低了44.88%,计算结果有效且符合实际。可见,优化模型可行,能为机场航班时刻优化和改善延误问题提供重要的理论指导和技术支撑。

关键词：繁忙机场繁忙程度矩阵航班时刻优化模型粒子群算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航班时刻交易法律制度研究

航班时刻交易法律制度研究

作者：胡钟洋中国民航大学

学位级别：硕士

航班时刻是航空承运人占领运输市场获得收益的基石,拥有优质的时刻资源是每个航空承运人的追求。航空承运人获得航班时刻主要有行政分配和市场交易两种方式。随着航班时刻供需矛盾愈加尖锐,航班时刻交易成为越来越多国家所推行的盘活稀... 详细信息

航班时刻是航空承运人占领运输市场获得收益的基石,拥有优质的时刻资源是每个航空承运人的追求。航空承运人获得航班时刻主要有行政分配和市场交易两种方式。随着航班时刻供需矛盾愈加尖锐,航班时刻交易成为越来越多国家所推行的盘活稀缺资源的做法。航班时刻自身的竞争性、排他性、商品性属性是航班时刻可交易的基础。航班时刻交易有利于保障资源合理配置,最大限度上避免时刻虚占,有利于实现民航业高质量发展。在航班时刻的权属问题上,确立国家是航班时刻的所有权人,航空承运人是航班时刻的用益物权人,鼓励航班时刻资源在航空承运人之间合理流动。航班时刻在一级市场可通过拍卖等方式进行交易,在二级市场通过交换、转让、共同经营进行流转。在交易中存在统一的资源交易平台尚未形成、部分航空承运人出现垄断和不正当竞争行为、交易定价畸高、信息披露不足等问题,需要通过搭建统一航班时刻交易平台,构建客观的航班时刻交易定价机制,限制航班时刻交易流转的比例,完善航班时刻交易过程中的信息披露来解决。对航班时刻交易进行监管也是不可忽视的一部分,目前航班时刻交易争议解决机制缺位,针对航班时刻交易过程中的监督欠缺,航班时刻交易监管规定可操作性不强,要建立专门的交易监管机构,完善航班时刻交易监管立法,发挥多元角色在航班时刻交易监管中的作用,强化航班时刻交易全过程监控机制,从大局层面保障航班时刻交易。

关键词：航班时刻航班时刻使用权航班时刻交易航班时刻交易监管

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

时刻调整范围不确定的机场群航班时刻优化

计算机仿真 2023年第10期40卷 61-65页

作者：王莉莉侯鉴虓中国民航大学空中交通管理学院天津300300

为降低现有航班时刻实际运行中产生的航班延误,立足于航空公司实际运营效益需求,考虑实际运行中不同流量的时刻有不同的调整范围需求,引入时刻调整范围成本限制系数,建立航班时刻调整总成本最小的动态0-1整数优化模型,并设计改进粒子群... 详细信息

为降低现有航班时刻实际运行中产生的航班延误,立足于航空公司实际运营效益需求,考虑实际运行中不同流量的时刻有不同的调整范围需求,引入时刻调整范围成本限制系数,建立航班时刻调整总成本最小的动态0-1整数优化模型,并设计改进粒子群算法迭求得最优解,以京津冀机场群为例进行分析验证模型有效性和可行性。结果表明,对既有航班时刻表的调整,相较于实际运行中30min的时刻调整范围优化结果,调整范围不确定的时刻总调整成本减少34%,且航班架次分布也更为均衡,较好的节省航空公司的运行成本的同时更有利于机场群的高效率协同运行。

关键词：航空运输机场群航班时刻时刻调整范围迭代寻优

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于市场需求的航班时刻优化研究

基于市场需求的航班时刻优化研究

作者：郭梁南京航空航天大学

学位级别：硕士

面对快速增长又灵活多变的民航旅客需求,航空运输企业在运营协调和企业管理方面都迎来了更大的挑战。在快速变化的市场环境下,需要企业更加准确的把握市场需求,根据需求的变化趋势对航空旅客运输运营管理中的航班时刻采取对应的优化措... 详细信息

面对快速增长又灵活多变的民航旅客需求,航空运输企业在运营协调和企业管理方面都迎来了更大的挑战。在快速变化的市场环境下,需要企业更加准确的把握市场需求,根据需求的变化趋势对航空旅客运输运营管理中的航班时刻采取对应的优化措施。因此,如何建立符合需求且科学高效的航班时刻优化方法,对航空运输企业降低成本、提高自身竞争力具有重要的现实意义。本文以航空旅客运输市场需求为核心,对航班时刻优化方法进行了研究。首先,介绍了本文的研究背景及意义,对国内外现有的市场需求预测和划分方法、航班时刻优化方法的研究现状进行了综述,总结了研究的不足之处;接着,对影响市场需求的因素进行了分析,根据航空市场需求时序图的特征进行了分解提取和检验,建立SARIMA-LSTM组合模型结合客运量数据进行预测并验证模型的准确性;然后,对离散选择模型进行了归纳,以航空公司基地机场旅客运输市场为研究对象建立效用函数,对组成市场的航空公司市场需求占比进了划分;最后,结合市场需求预测和划分的结果,以航班运行成本最小为目标建立了航班频率优化模型,在运行成本最小和航班频率已知的基础上,以旅客延误最小为目标,应用遗传算法对航班时刻进行优化,结果表明优化方法可以有效的降低航空公司成本和旅客延误。本文研究内容为航班时刻优化提供了一种可供参考的思路和方法。

关键词：市场需求组合预测航班时刻旅客延误遗传算法

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

航班时刻资源分配模式比较研究

物流科技 2023年第2期46卷 102-106页

作者：周诗博上海工程技术大学上海200000

随着我国民用航空事业的迅速发展,航空公司的航班时刻资源争夺日益加剧。我国出台了一系列法律、政策,以保证航班时刻资源的合理配置,最大限度地发挥其经济效益,推动航空业的健康发展。由于航空公司的资源分配具有复杂性、多变性、公平... 详细信息

随着我国民用航空事业的迅速发展,航空公司的航班时刻资源争夺日益加剧。我国出台了一系列法律、政策,以保证航班时刻资源的合理配置,最大限度地发挥其经济效益,推动航空业的健康发展。由于航空公司的资源分配具有复杂性、多变性、公平性和竞争性等特点,因此,国际上对航空公司的资源分配问题进行了大量研究。文章通过对航班时刻的三种分配模式:行政分配、时刻抽签、时刻拍卖展开细化研究,对其进行了优化,为我国民航的时序管理和资源配置提供了参考。

关键词：航班时刻行政分配时刻抽签时刻拍卖

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多元受限的航班时刻优化模型与方法研究

南京航空航天大学学报 2003年第3期35卷 326-332页

作者：胡明华朱晶波田勇南京航空航天大学民航学院南京210016

针对我国空域的实际 ,结合航班时刻制定的特点 ,在多元受限地面等待策略的基础上 ,建立了一个多元受限航班时刻优化模型 ,提出了一套求解该优化模型的改进启发式算法。并在所提模型和算法的基础上 ,开发了航班时刻优化系统 ,对全国实际... 详细信息

针对我国空域的实际 ,结合航班时刻制定的特点 ,在多元受限地面等待策略的基础上 ,建立了一个多元受限航班时刻优化模型 ,提出了一套求解该优化模型的改进启发式算法。并在所提模型和算法的基础上 ,开发了航班时刻优化系统 ,对全国实际的航班时刻进行了优化 ,验证了理论模型和方法的可行性。

关键词：多元受限条件航班时刻优化模型可行性空中交通流量管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机场群运行方式下的航班时刻与频率优化模型

交通运输工程学报 2013年第4期13卷 79-86页

作者：吴刚夏洪山高强南京航空航天大学民航学院江苏南京210016

针对枢纽机场的拥堵问题,提出了机场群航班时刻与频率优化策略。应用运输需求管理理论,以旅客最小出行损失时间为目标函数,以旅客流失率与航空公司客座率为约束条件,建立了基于机场群运行方式的航班时刻与频率优化模型。根据机场群内5... 详细信息

针对枢纽机场的拥堵问题,提出了机场群航班时刻与频率优化策略。应用运输需求管理理论,以旅客最小出行损失时间为目标函数,以旅客流失率与航空公司客座率为约束条件,建立了基于机场群运行方式的航班时刻与频率优化模型。根据机场群内5个机场的地面交通时间与枢纽机场的航班数量与平均延误的关系,将机场群内各个机场的旅客需求进行分类,采用k-means聚类算法,计算了航班时刻与频率、旅客出行损失时间、机型与数量分配方式。计算结果表明:在机场群运行方式下,旅客需求分为7类,满足全部旅客需求的航班数量为11个,旅客出行损失时间为123 403min;在独立运行方式下,旅客需求分为8类,满足全部旅客需求的航班数量为13个,旅客出行损失时间为165 343min;在机场群运行方式下,采用遗传算法求得的满足全部旅客需求的航班数量为11个,旅客出行损失时间为126 119min。

关键词：航空运输机场群航班延误航班时刻航班频率聚类算法遗传算法