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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

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  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 3 篇 机械工程
    • 1 篇 软件工程

主题

  • 3 篇 自适应逆建模
  • 1 篇 自适应建模
  • 1 篇 自适应噪声抵消
  • 1 篇 内模控制
  • 1 篇 多变量自适应逆控...
  • 1 篇 最小均方算法
  • 1 篇 密集模态
  • 1 篇 自适应系统识别
  • 1 篇 香农伯德方法
  • 1 篇 噪声有源控制
  • 1 篇 粒子群优化
  • 1 篇 自适应滤波器
  • 1 篇 挠性结构

机构

  • 1 篇 上海工程技术大学
  • 1 篇 北京航天时代激光...
  • 1 篇 河南师范大学
  • 1 篇 西安电子科技大学
  • 1 篇 中国科学技术大学

作者

  • 1 篇 陈光
  • 1 篇 吴伟蔚
  • 1 篇 王懿喆
  • 1 篇 王永
  • 1 篇 张爱丽
  • 1 篇 李志勇
  • 1 篇 刘乃安
  • 1 篇 姚太克

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=自适应逆建模"
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密集模态挠性结构振动的自适应逆控制
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振动与冲击 2011年 第10期30卷 73-76,97页
作者： 王永 姚太克 陈光 中国科学技术大学自动化系 合肥230027 北京航天时代激光导航技术有限责任公司 北京100143
一般空间大型挠性结构具有模态密集和参数随特殊空间环境变化的特点,给振动控制系统的设计带来严峻的挑战。常规的固定参数控制器,能很好地解决密集模态挠性结构在相当长的一段时间内不发生变化且其模型可以较为准确获取的一类问题,但... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
内模结构的汽车排气噪声有源控制研究及仿真
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计算机仿真 2013年 第7期30卷 156-159,169页
作者： 王懿喆 吴伟蔚 上海工程技术大学 上海201620
研究了基于内模反馈结构的汽车排气噪声有源控制方法,使用Shann。n-Bode方法和RLS自适应逆建模方法建立了次级通道的逆模型,并分析控制系统的鲁棒稳定性和鲁棒性能。针对模型误差对控制性能的影响提出一种基于粒子群优化算法调整反馈滤... 详细信息
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基于最小均方算法的自适应有限长滤波器设计仿真
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通讯和计算机（中英文版） 2007年 第4期4卷 50-53页
作者： 张爱丽 李志勇 刘乃安 河南师范大学计算机与信息技术学院 新乡453007 西安电子科技大学通信工程学院 西安710071
本文主要介绍最小均方算法的性能特点。基于最小均方算法的自适应滤波器电路结构简单且实时跟踪性能好。自适应滤波器的重要特性就在于它能够在未知环境申有效工作并能够跟踪输入信号的时变特性。理论分析和仿真结果表明，在低信噪比的... 详细信息
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