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城市交通可持续发展中自行车交通研究

城市交通可持续发展中自行车交通研究

作者：高谋荣长安大学

学位级别：硕士

我国正处在社会经济现代化、城市化、机动化的快速发展时期,交通问题已经成为社会关注的焦点,特别是大城市交通拥堵问题、污染问题、能源问题已经成为制约社会经济发展和人民生活品质提高的重要因素。为了更好地落实科学发展观和可持续... 详细信息

我国正处在社会经济现代化、城市化、机动化的快速发展时期,交通问题已经成为社会关注的焦点,特别是大城市交通拥堵问题、污染问题、能源问题已经成为制约社会经济发展和人民生活品质提高的重要因素。为了更好地落实科学发展观和可持续发展观,交通可持续发展已经成为我国交通的主要目标。我国是一个自行车王国,当前自行车仍然是我国市民出行的最主要交通工具之一,但是在保障城市交通的可持续发展过程中,是对其发展还是抑制,这就需要对它在城市交通可持续发展中的作用和地位进行全面的分析,并且制定相应的措施。本文首先通过对自行车交通的发展历史,国内外自行车交通现状的分析比较,指出了自行车交通在我国城市交通可持续发展中存在的必然性。其次,本文探讨了交通可持续发展的各项要求和可持续发展目标下各种交通工具的优劣,证实自行车交通是最符合交通可持续发展要求的交通方式之一。随后,本文利用模糊层次分析法对几种常用的交通工具进行综合的评价,同时也给出了各种交通工具结构的可持续发展值,评价的结果表明自行车交通比其它的交通方式更有利于城市交通的可持续发展。接着,在得出自行车交通是城市交通可持续发展的交通方式之后,根据自行车交通当前的现状,在多个方面提出自行车交通优化的举措。本文最后以天津市为例,基于天津市自行车交通发展的特点,提出几点举措。

关键词：自行车交通城市交通可持续发展模糊层次分析法交通环境

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自行车交通的价值与活力

广东交通 1995年第4期 13-15页

作者：王海燕

1993年9月27日的"美国新闻及民办报道"杂志报道了中国某城市禁止自行车在一些区域和街道通行的决定和该市交通管理部门有关人员关于"自行车是落后交通工具……要像马车一样被淘汰"的谈话内容,这篇报道在美国不少交通部门传阅或贴在墙上... 详细信息

1993年9月27日的"美国新闻及民办报道"杂志报道了中国某城市禁止自行车在一些区域和街道通行的决定和该市交通管理部门有关人员关于"自行车是落后交通工具……要像马车一样被淘汰"的谈话内容,这篇报道在美国不少交通部门传阅或贴在墙上,引起了一些议论。

关键词：自行车交通自行车专用道交通工具自行车道交通部门小汽车城市人口密度公共汽车站交通拥挤空气污染

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自行车交通——一种适合国情的城市交通改良手段

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城市交通 2000年第3期 32-35页

作者：赵晓峰赵晓冬天津大学建筑学院张家口市交通局

本文分析了自行车交通的特征优势，探讨了“建立自行车专用道路系统”、“发展‘自行车+公交车’出行模式”、“改善自行车停车条件”等提高自行车交通服务效率的有效途径，旨在为我国的城市交通提供新的思路。

关键词：自行车交通城市交通专用道路出行模式停车条件

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绿道规划引领下的深圳市自行车交通复兴策略

规划师 2015年第S2期31卷 253-256页

作者：梁芳陈伟新李岩大连理工大学

深圳市作为一个特大城市,其自行车交通出行比例随着机动车交通的快速发展而逐年下降,但最近几年又有回升的趋势,尤其是深圳市绿道网建成以来,绿道骑行成为深受市民喜爱的活动之一,并逐渐变成市民日常的交通出行方式。文章通过分析深圳... 详细信息

深圳市作为一个特大城市,其自行车交通出行比例随着机动车交通的快速发展而逐年下降,但最近几年又有回升的趋势,尤其是深圳市绿道网建成以来,绿道骑行成为深受市民喜爱的活动之一,并逐渐变成市民日常的交通出行方式。文章通过分析深圳市绿道规划对城市自行车交通产生的积极影响,从推广自行车文化、开展自行车教育和构建自行车通道网三个方面探讨了与绿道相结合的自行车交通复兴策略,以期为其他已建或在建绿道的城市发展自行车交通提供借鉴。

关键词：绿道规划自行车交通复兴策略深圳市

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自行车交通规划中的几个问题

城市规划 1978年第6期 44-54页

作者：徐循初同济大学建工系城市规划教研室

一、自行车交通的现状和发展趋势 1.增长情况解放后,我国的自行车无论城市或农村,数量增长很快,尤其是在沿海和平原地区,它不仅是上下班的客运工具,也是日常生活中的简易货运工具。

关键词：交叉口通行能力车辆交通量路口交通通过能力自行车道自行车交通几个问题

历史城区自行车交通需求分析及网络规划方法研究

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历史城区自行车交通需求分析及网络规划方法研究

作者：刘贝贝东南大学

学位级别：硕士

随着快速城市化、机动化的推进,历史城区遗产保护与交通发展之间的冲突和矛盾日益突出。利用历史城区丰富的支路和街巷组织交通微循环,构建公平、安全、高效和便捷的自行车路网,促进历史城区有机更新与功能复兴,实现城市可持续发展成为... 详细信息

随着快速城市化、机动化的推进,历史城区遗产保护与交通发展之间的冲突和矛盾日益突出。利用历史城区丰富的支路和街巷组织交通微循环,构建公平、安全、高效和便捷的自行车路网,促进历史城区有机更新与功能复兴,实现城市可持续发展成为当前亟待研究的重要课题。因此,开展历史城区自行车交通需求分析及网络规划方法研究具有非常重要的理论意义与实践价值。论文分析了历史城区规模、空间形态、区位特征以及土地利用特征,从道路供给及运行、慢行交通系统、公共交通系统、停车系统等方面研究历史城区自行车交通环境特征;结合苏州古城区居民出行调查数据,分析了历史城区自行车出行者的年龄、文化程度、职业和小汽车拥有量等个体特征以及出行目的、出行距离、出行时耗和出行时空分布等出行特征。从历史城区自行车交通网络规划体系、自行车交通网络规划要求、自行车交通网络规划内容三个方面构建历史城区自行车交通网络规划框架。提出了历史城区自行车交通网络规划要素、功能定位、目标以及指标体系,并从需求分析和网络布局两个方面明确了历史城区自行车网络规划内容。构建历史城区自行车交通供需总量平衡模型和结构平衡模型。采用出行率法分析自行车交通需求总量,构建了自行车交通设施供给模型,测算自行车交通道路系统承载力;研究供需校核分析的评价标准,对历史城区自行车出行需求量与交通设施承载力匹配情况进行分析。自行车交通供需结构平衡模型结合自行车交通的出行特征,从年龄、出行目的、小汽车拥有率等方面对出行人员进行需求分组,构建了基于出行率法的出行生成模型以及考虑广义阻抗的重力分布模型。研究了 logit概率模型的自行车方式划分方法,采用指数函数形式的自行车阻抗函数,构建了自行车交通分配模型。从空间布局和政策分区两个方面分析了自行车交通空间组织形式,结合历史城区自行车道路网络的功能分类,提出了自行车骨干道路和微循环道路的网络结构以及不同等级自行车道路的网络布局方法。从网络密度、道路宽度和断面设计标准三个方面提出了自行车交通网络的控制指标,研究了自行车交通与机动车、行人、公共交通以及路内停车的路权控制策略。以苏州古城区为案例,分析古城区自行车交通现状和发展战略,结合古城区自行车出行需求分析,提出古城区自行车交通网络规划方案。

关键词：历史城区自行车交通出行特征需求分析网络规划

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轨道成网条件下城市自行车交通组织方法研究

轨道成网条件下城市自行车交通组织方法研究

作者：李渊东南大学

学位级别：硕士

对于轨道成网条件下的城市,围绕轨道交通实现公交导向发展具有良好的基础。而城市自行车交通作为城市交通体系的重要组成部分,既能解决公交出行“最后一公里”的接驳问题,更能减少不必要的机动车出行,为城市交通的可持续发展提供活力和... 详细信息

对于轨道成网条件下的城市,围绕轨道交通实现公交导向发展具有良好的基础。而城市自行车交通作为城市交通体系的重要组成部分,既能解决公交出行“最后一公里”的接驳问题,更能减少不必要的机动车出行,为城市交通的可持续发展提供活力和动力。但轨道成网条件下的城市自行车交通体系尚待完善,路网结构及基础设施尚待优化,无法实现其功能定位。因此研究轨道成网条件下的城市自行车交通组织方法对完善出行链、优化交通结构、提高公交出行率,实现城市交通可持续发展有重要理论意义和实用价值。本文从土地利用特性、公共交通系统特性和道路系统特性三个方面分析轨道成网条件下城市自行车交通系统的环境特性;结合调查问卷及共享单车时空数据分析轨道成网条件下城市自行车交通系统骑行者特性、空间运行特性以及时间运行特性;运用马斯洛需求层次理论明确城市自行车骑行者出行需求层次,分析自行车出行需求内涵;明确轨道成网条件下城市自行车交通的功能定位及组织目标,建立轨道成网条件下城市自行车交通组织的分析方法。研究轨道成网条件下城市自行车交通分区,明确城市自行车交通分区的种类划分,基于共享单车时空数据及聚类算法提出分区分类的方法;分析城市自行车交通分区所需考虑的参数,基于POI与轨道站点之间的关系构建自行车交通分区联系度模型,明确城市自行车交通分区步骤,并以南京市主要城市区域为案例进行应用。从自行车交通基础设施环境构建、政策环境构建及文化环境构架三个方面分析自行车交通环境构建方法;建立基于分区的城市自行车道路等级构建体系,提出分区主要自行车道路识别方法,明确自行车道路等级确定方法,针对自行车道路网络的连续性提出优化策略;从自行车道路断面设施、交叉口设施及过街设施三个方面对分区内自行车道路设施进行优化。基于南京实地调研数据分析轨道站点周边自行车停车特征;分析轨道站点周边自行车停车需求的影响因素,基于分区体系及停车产生率模型提出轨道站点周边自行车停车需求预测模型;总结轨道站点周边自行车停车设施种类,提出轨道站点周边自行车停车设施规模确定方法、位置配置方法及组织管理方法。

关键词：轨道成网自行车交通交通分区交通组织自行车停车设施

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城市自行车交通系统研究

城市自行车交通系统研究

作者：管红毅西南交通大学

学位级别：硕士

我国是世界上独一无二的自行车王国。城市自行车交通的发展经历了一个由快速增长到平稳发展的时期，目前已基本趋于饱和。在这一时期中，最显著的特征是自行车在城市客运系统各类出行方式的构成中占有相当高的比例。我国城市自行车交通... 详细信息

我国是世界上独一无二的自行车王国。城市自行车交通的发展经历了一个由快速增长到平稳发展的时期，目前已基本趋于饱和。在这一时期中，最显著的特征是自行车在城市客运系统各类出行方式的构成中占有相当高的比例。我国城市自行车交通的发展现状是在我国特定的社会经济条件和城市交通发展环境下城市交通系统内部和外部因素相互作用的结果。在不同时期、不同环境下，各种交通方式相互竞争的结果是形成城市交通现状的主要依据。目前，随着生活水平的提高，城市居民出行机动化进程加快，大量无序发展的自行车与高速发展的机动车形成了严重的相互干扰混合交通流。自行车对机动车的干挠已经成了城市道路阻塞的主要因素之一。因此，处理好城市自行车交通问题，是解决城市交通问题的关键之一。本论文根据我国城市交通的现状和发展趋势，探索城市经济与人居环境合理发展的规律，根据城市规模、不同社会经济发展阶段，以及城市土地利用形态和城区性质等几个方面，提出了城市自行车交通合理适度发展策略;以路口机非分离技术、自行车交通流理论及交通控制与管理理论为基础，提出了自行车交通组织规划、设计与管理的优化理论和应用技术。

关键词：自行车交通绿色交通发展策略交通管理路网规划

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自行车交通系统评价指标体系建立及应用

交通标准化 2010年第21期38卷 87-90页

作者：冯娇祝翔雷黎北京交通大学交通运输学院北京100044

针对现阶段自行车系统评价的不足,基于硬件和软件两个方面,构建线路设施及管理、停车场设施及管理的评价指标体系,采用广义函数法计算综合评价系数。并以北京西直门交通枢纽周边自行车交通为例进行系统评价应用,验证了指标体系的可用性。

关键词：自行车交通评价指标广义函数法

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