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自行车交通发展的国际经验与我国的研究状况

国际城市规划 2015年第5期30卷 104-109页

作者：何保红李咏春李雪峰昆明理工大学交通工程学院

在大力倡导可持续发展的今天,自行车交通因其在健康、环保、零排放以及缓解拥堵方面的优势而在全球迅速复兴。作为曾经的自行车王国,在面临全球自行车复兴推广与功能转型的关键时期,我国自行车处境如何?与当今自行车大国的差距何在?自... 详细信息

在大力倡导可持续发展的今天,自行车交通因其在健康、环保、零排放以及缓解拥堵方面的优势而在全球迅速复兴。作为曾经的自行车王国,在面临全球自行车复兴推广与功能转型的关键时期,我国自行车处境如何?与当今自行车大国的差距何在?自行车发展之路在何方?本文梳理了国外自行车发展历程与研究进展,并在分析了我国自行车交通的研究现状与发展困境的基础上,提出未来我国自行车交通研究趋势和发展策略。

关键词：国际经验研究进展自行车交通中国

基于共享单车的自行车交通绿行指数研究——以深圳市福田区为例

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基于共享单车的自行车交通绿行指数研究——以深圳市福田区为例

2021/2022年中国城市交通规划年会

作者：肖文明彭澜耿铭君张剑锋王伟深圳市都市交通规划设计研究院有限公司

共享单车的普及在一定程度上改变了市民的出行习惯,倡导绿色出行成为未来交通体系的重要发展方向。基于共享单车的使用情况,明确自行车交通出行品质的影响要素及度量标准,构建自行车交通绿行指数模型。通过以深圳市福田区为例,进行自行... 详细信息

共享单车的普及在一定程度上改变了市民的出行习惯,倡导绿色出行成为未来交通体系的重要发展方向。基于共享单车的使用情况,明确自行车交通出行品质的影响要素及度量标准,构建自行车交通绿行指数模型。通过以深圳市福田区为例,进行自行车交通出行品质评价,可以直观有效地量化分析福田区各街道、各路段的自行车服务水平,识别存在问题位置及程度;进而有针对性地提出改善方案,打造一个更加安全、连续、舒适、便捷的自行车交通出行环境。

关键词：自行车交通绿行指数共享单车出行品质深圳市福田区

来源： cnki会议评论

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日本自行车交通发展经验与启示

城市交通 2023年第2期21卷 83-92页

作者：毛海虓商静中国城市规划设计研究院北京100037 自然资源部国土空间规划研究中心北京100034

1997年以来,日本持续推动自行车交通发展,通过在法律层面进行顶层设计、分层次编制规划逐级落实政策、发布技术标准指导具体建设工作、建立官民协同体制带动全社会共同参与、从源头强化自行车产品安全性、加强交通教育提高安全和规则意... 详细信息

1997年以来,日本持续推动自行车交通发展,通过在法律层面进行顶层设计、分层次编制规划逐级落实政策、发布技术标准指导具体建设工作、建立官民协同体制带动全社会共同参与、从源头强化自行车产品安全性、加强交通教育提高安全和规则意识等一系列措施,建构了由国家主导的自行车交通发展框架。同时,针对自行车交通主要功能和现状存在的主要问题设计了自行车通勤引入、国家自行车路线认证、自行车损害赔偿保障等重要的发展保障制度,在体系化推动自行车交通发展的同时进一步突出了发展重点、提升了成效。中国自行车交通发展条件及现状问题与日本类似,借鉴日本经验,应从加强国家层面相关法律法规等顶层设计、发挥宣传教育和基层组织作用带动全社会共同参与、建立健全自行车交通规划体系以及确立建管并重的自行车交通设施发展思路等方面,进一步推动自行车交通发展、促进自行车交通的复兴。

关键词：交通政策自行车交通法律法规发展制度宣传教育日本

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广州科教城自行车交通规划与实践

市政技术 2023年第11期41卷 60-66页

作者：何长明邹峻黎军广州市市政工程设计研究总院有限公司广东广州510060

传统大学城主要基于车行交通进行路网规划,导致部分教育园区在运营过程中出现机动车道过多、自行车道不足的问题。广州科教城在规划建设时,将“以车为本”理念转为“以人为本”理念,适当弱化了机动车交通,加强了步行和自行车交通建设,... 详细信息

传统大学城主要基于车行交通进行路网规划,导致部分教育园区在运营过程中出现机动车道过多、自行车道不足的问题。广州科教城在规划建设时,将“以车为本”理念转为“以人为本”理念,适当弱化了机动车交通,加强了步行和自行车交通建设,充分利用山水资源设置功能多元、层次合理的自行车交通系统,并从路权、接驳设施、廊道空间和交通服务设施等方面完善了自行车交通配套设施。该科教城还在宽敞的校际共享型自行车道中创新性地实践了双侧双向交通组织形式,同时采取了紧凑型平面交叉、车道抬高等人性化措施,保障了自行车交通的安全、便捷和舒适。

关键词：教育园区自行车交通规划实践

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自行车交通系统在重庆主城区的发展模式

重庆交通大学学报（自然科学版） 2012年第Z1期31卷 624-626,637页

作者：傅彦程坦周涛重庆市城市交通规划研究所中国重庆400020

结合自行车交通的特征以及重庆主城区交通出行特征,提出自行车交通在重庆交通出行体系中的定位,以及独具重庆特色的自行车发展模式,将该理念应用到北部新区自行车系统规划建设中,取得了良好的社会效益和环境效益。

关键词：交通规划自行车交通发展模式

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自行车交通与快速公交换乘体系的规划研究

规划师 2010年第6期26卷 84-87页

作者：彭华马京涛孙立军同济大学交通运输工程学院美国PTV公司

快速公交作为一种新型的交通系统,其有效实施离不开与现有交通工具的有效衔接。通过自行车换乘快速公交,不但能扩大快速公交的影响范围,提高快速公交的使用效率,而且通过换乘设施的合理规划、布设,还能引导远距离出行的自行车交通,将其... 详细信息

快速公交作为一种新型的交通系统,其有效实施离不开与现有交通工具的有效衔接。通过自行车换乘快速公交,不但能扩大快速公交的影响范围,提高快速公交的使用效率,而且通过换乘设施的合理规划、布设,还能引导远距离出行的自行车交通,将其纳入到快速公交系统中,从而达到缓解中心城区交通压力、减少居民出行成本、提高整个交通系统服务水平并促进城市交通可持续发展的目的。

关键词：快速公交自行车交通换乘停车设施

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碳达峰碳中和背景下的自行车交通碳排放研究

碳达峰碳中和背景下的自行车交通碳排放研究

2021/2022年中国城市交通规划年会

作者：刘丙乾熊文成都市规划设计研究院北京工业大学建筑与城市规划学院

城市交通领域减排脱碳是国家碳达峰碳中和"3060"战略目标的重要组成部分,构建可持续交通发展理念,推动城市交通率先实现尽早达峰、低位达峰。这既需要强化小汽车出行管控,避免小汽车导向的出行结构;也需要鼓励新能源汽车产业的发展,调... 详细信息

城市交通领域减排脱碳是国家碳达峰碳中和"3060"战略目标的重要组成部分,构建可持续交通发展理念,推动城市交通率先实现尽早达峰、低位达峰。这既需要强化小汽车出行管控,避免小汽车导向的出行结构;也需要鼓励新能源汽车产业的发展,调整城市交通能源结构;更需要引导市民向更加绿色、清洁、健康的主动与公共交通方式转变。本文基于可持续交通发展理念,从自行车替代减排和全生命周期碳排放两个维度,构建城市自行车交通碳排放测度体系,探究城市自行车交通对城市交通减排脱碳的潜力和意义。研究表明,从自行车全生命周期维度来看,城市自行车交通并非"零排放"交通方式。构建可持续交通推动城市交通减排脱碳,需要从全生命周期维度来构建自行车碳排放测度模型与方法,扩大步行和自行车主动交通网络,构建"三网融合"的绿色交通发展模式,形成"推拉一体"政策措施,引导和推动私人机动化向步行和自行车等更加主动、绿色、低碳的出行方式转变。

关键词：碳达峰碳中和自行车交通碳排放

来源： cnki会议评论

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基于公平性的全域自行车交通系统规划研究

基于公平性的全域自行车交通系统规划研究

作者：肖新颖大连理工大学

学位级别：硕士

道路资源作为最基础的公共服务资源,为人民提供的服务必然要体现公平,然而过去城市的发展以追求效率为终极目标,以“车本位”为导向的交通快速发展的同时也带来许多城市问题。因而在效率优先的同时应当兼顾公平,道路空间的分配应当以人... 详细信息

道路资源作为最基础的公共服务资源,为人民提供的服务必然要体现公平,然而过去城市的发展以追求效率为终极目标,以“车本位”为导向的交通快速发展的同时也带来许多城市问题。因而在效率优先的同时应当兼顾公平,道路空间的分配应当以人们出行意愿为基础来划分。当前自行车交通在出行中又重新受到人们的青睐,然而当前学术界的相关研究多集中于微观精细化层面,对宏观整体规划和发展的研究较少,难以指导自行车交通在城市全域范围内的建设和发展。本文以公平为视角切入,认为道路资源作为共有资源应服务于城市范围内所有对象,因而利用全要素资源塑造集通勤、休闲、健身、体验等功能于一体的自行车交通系统,需要以城市作为空间尺度标准最为恰当。结合国内外的理论研究以及发展历程,总结出关于公平性特征的方向,即规划体系、路权分配、智能化、立法政策及公众参与五方面,在此基础上综合构建对于全域城市自行车交通系统的公平性评价机制。公平性评价机制的构建,首先需要对现存评价机制的研究方法进行比较分析,选取确定本文的评价方法为层次分析法;然后按照目标层、准则层与指标层的结构建立递阶式结构模型,确定每层的内容,指标层作为最基础的评分层,相关指标的选取承接公平性标准的具体特征方向并进行修正,并提出各项评价指标的评价标准,运用将定性转化为定量的评分方式打分;通过两两比较法对准则层包含指标的重要度进行判断,科学合理的赋予权重,最终目标层按照总分的分值判断公平性等级。继而运用公平性评价机制对天津市宏观自行车交通系统进行打分评价,以此验证该评价体系的可操作性,并据此对现存问题进行分析并提出针对性的提升策略。最后,阐述我国未来建设和发展自行车道路交通在宏观战略方向上力求达到公平的建议,即应该科学合理规划发展体系、健全管理体系以及深入探索智能交通技术,以期对我国今后全域城市交通自行车系统的规划和发展提供有效的理论指导,达到公平。

关键词：自行车交通公平性全域评价机制天津

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上海市自行车交通短板问题与改善对策研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年第5期42卷 885-890页

作者：彭庆艳上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125

分析了共享单车对上海市自行车交通发展的影响,得出自行车交通存在连通性、舒适性、停换性、功能性四方面短板问题,给出了打通网络断点、提升安全舒适度、优化停车点布局、建设功能性慢道等四方面对策建议,有利于提升上海市自行车交通品质.

关键词：自行车交通补短板共享单车网络断点自行车停车点自行车通道