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利用全站仪自由设站方法加密场区控制网探究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第1期 70-73页

作者：闫旺升中铁十一局集团建筑安装工程有限公司湖北武汉430064

在工程测量中,施工阶段及竣工验收阶段由于建筑环境和地形等环境变化导致场区控制点不通视失效。自由设站控制测量可以解决场区控制点不通视的问题,同时保证观测的精度,提升了观测的效率。本文从论述了自由设站控制测量的原理,并结合项... 详细信息

在工程测量中,施工阶段及竣工验收阶段由于建筑环境和地形等环境变化导致场区控制点不通视失效。自由设站控制测量可以解决场区控制点不通视的问题,同时保证观测的精度,提升了观测的效率。本文从论述了自由设站控制测量的原理,并结合项目实例采用手算和铁四院平差软件计算的方式,对项目实例进行精度评定,为工程测量中场区控制网的建立提供参考。

关键词：全站仪自由设站加密控制测量平差计算坐标转换

测量机器人自由设站技术在地铁施工风险监测中的应用

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铀矿地质 2023年第4期39卷 673-680页

作者：蔡少辉核工业二一六大队新疆乌鲁木齐830011

地铁施工中的变形监测一直是地铁建设过程中最重要的一项工作,监测结论可以作为建设单位衡量施工安全的重要指标之一。利用先进的监测技术方法,不仅监测数据获取方便快捷、精度高,还能及时的将数据提供给建设单位,指导地铁安全施工。文... 详细信息

地铁施工中的变形监测一直是地铁建设过程中最重要的一项工作,监测结论可以作为建设单位衡量施工安全的重要指标之一。利用先进的监测技术方法,不仅监测数据获取方便快捷、精度高,还能及时的将数据提供给建设单位,指导地铁安全施工。文章着重介绍测量机器人自由设站技术的基本原理及作业流程,并将此技术方法应用于地铁深基坑桩顶水平位移监测中,从而实现对复杂条件下基坑水平位移的高精度监测;同时该方法也应用到新建地铁隧道下穿既有线过程中,对既有线隧道道床结构沉降、隧道收敛、水平位移等监测项目进行自动化监测。测量机器人实时对各项进行监测,依据监测数据的分析,确保既有线的安全运营,同时也为新隧道的安全施工提供准确数据。实践表明,测量机器人实时自动化监测方法具有监测精度高、范围广、操作灵活、适应性强、工作效率高等优点,不仅可以在地铁深基坑水平位移监测、隧道下穿既有线的隧道施工中积极应用,提高监测频率和精度,对确保隧道的施工安全有一定的借鉴意义,还可进一步推广应用到复杂外形的建/构筑物的三维变形监测。

关键词：测量机器人自由设站基坑桩顶水平位移既有线风险监测隧道结构沉降

自由设站三角高程测量在跨河水准测量中的应用

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城市勘测 2023年第2期 153-156页

作者：王杏伟中铁第四勘测设计院集团有限公司湖北武汉430079

提出了一种基于轨道控制网技术的自由设站三角高程跨河测量方法。该方法相对于已有的三角高程跨河测量方法,具有施测方便、作业效率高、自动化程度高等优势。通过多条铁路跨河水准测量实践,证明该方法可以达到二等水准测量精度的要求。

关键词：自由设站跨河测量三角高程轨道控制网对向观测

基于部分参数约束的粒子加速器隧道控制网平差

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山东科技大学学报（自然科学版） 2024年第3期43卷 51-63页

作者：刘忠贺李宗春何华信息工程大学地理空间信息学院河南郑州450001

为控制隧道控制网平差时的误差累积问题,提高隧道控制网平差精度,设计了3种约束方案。首先,考虑到测站铅垂线之间的不平行性,依据控制网规模计算测站铅垂线与储存环中心铅垂线之间的夹角,在平差时顾及该约束,使平差模型更加严密。然后,... 详细信息

为控制隧道控制网平差时的误差累积问题,提高隧道控制网平差精度,设计了3种约束方案。首先,考虑到测站铅垂线之间的不平行性,依据控制网规模计算测站铅垂线与储存环中心铅垂线之间的夹角,在平差时顾及该约束,使平差模型更加严密。然后,为提高隧道控制网的平面精度,使用全站仪对距离较远的控制点进行长边夹角测量,在平差过程中附加长边夹角约束。其次,按照一等水准规范,对隧道地面点进行水准测量,基于水准测量结果,采用最小二乘转换方法,将控制网转换至水平面,进一步提高控制网竖向精度。最后,对周长为1360 m的隧道控制网进行仿真试验。结果表明,顾及测站垂差及水准点高程或高差平差值可提高控制网竖向精度;附加长边夹角约束可提高控制网平面精度;同时顾及测站垂差、长边夹角观测值及水准高程或高差平差值可提高控制点的点位精度,验证了约束条件的有效性。研究成果可为相关工程布设控制网提供参考。

关键词：自由设站隧道控制网误差累积三维控制网平差

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自由设站式三角高程测量及应用

合肥工业大学学报（自然科学版） 2010年第12期33卷 1835-1838页

作者：郝长春高飞吴兆福合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009

文章介绍了自由设站式三角高程测量的基本原理和方法,推导了该方法在水准测量中的计算公式,从理论上对其测量精度做出了评定,并且验证在一定条件下该方法的精度完全可以达到国家三、四等水准测量规范的精度要求;并以徕卡TCA2003全站仪... 详细信息

文章介绍了自由设站式三角高程测量的基本原理和方法,推导了该方法在水准测量中的计算公式,从理论上对其测量精度做出了评定,并且验证在一定条件下该方法的精度完全可以达到国家三、四等水准测量规范的精度要求;并以徕卡TCA2003全站仪为例简单介绍自由设站式三角高程测量方法在实际工程中的应用。

关键词：自由设站三角高程水准测量精度分析

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自由设站起算点可用性的两步判断法研究

测绘通报 2017年第4期 10-12,20页

作者：刘冠兰黎建洲柏文锋武汉大学测绘学院湖北武汉430079 精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室湖北武汉430079 广州地铁设计研究院有限公司广东广州510010

目前在地铁隧道结构变形监测中通常采用自由设站极坐标的测量方式,起算点准确是保证监测结果有效性的关键。地铁隧道监测自由设站起算点数量有限,当多点存在变动时通常难以准确判定各点的可用性。本文针对自由设站已知起算点的可用性问... 详细信息

目前在地铁隧道结构变形监测中通常采用自由设站极坐标的测量方式,起算点准确是保证监测结果有效性的关键。地铁隧道监测自由设站起算点数量有限,当多点存在变动时通常难以准确判定各点的可用性。本文针对自由设站已知起算点的可用性问题,采用坐标系转换求解各已知点的位移分量完成可用性判断。重点关注坐标系转换关系的求解,提出了两步法的求解思路:采用RANSAC算法计算初值,然后进行迭代权估计计算得到最终结果。最后通过现场实测和模拟测试的方式验证了该算法的探测能力。

关键词：自由设站起算点可用性抗差估计 RANSAC算法

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自由设站轨道直线度测量方法与精度分析

测绘通报 2019年第S2期 145-148页

作者：徐进军赖慧斌郜洋洋武汉大学测绘学院

现有的诸多测量技术,如自准直仪、激光等对短轨道(50 m范围内)的直线度测量可以达到很高精度,但对长轨道(大于100 m)轨道而言,则会受到多种因素的影响而难以达到要求的精度。为此提出了融合全站仪小角度法-大角度法的全站仪自由设站法... 详细信息

现有的诸多测量技术,如自准直仪、激光等对短轨道(50 m范围内)的直线度测量可以达到很高精度,但对长轨道(大于100 m)轨道而言,则会受到多种因素的影响而难以达到要求的精度。为此提出了融合全站仪小角度法-大角度法的全站仪自由设站法轨道直线度测量方法,分析了其特点、精度和应用,从理论上说明了该方法具有操作灵活方便、成本低廉,有效提高长轨道的直线度测量精度等特点。

关键词：自由设站长轨道直线度测量

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自由设站监测深基坑支护结构变形的新方法

工程勘察 2007年第3期35卷 48-51页

作者：马莉王国辉广东工业大学建设学院广州510650

自由设站监测深基坑支护结构变形的新方法,使用经纬仪或电子经纬仪测量变形点的水平角和竖直角,自由测站,不需要量取仪器高度,外业操作简便,对施工影响小,不受施工现场场地狭窄的限制,能取得较好的三维位移监测精度,为深基坑支护结构提... 详细信息

自由设站监测深基坑支护结构变形的新方法,使用经纬仪或电子经纬仪测量变形点的水平角和竖直角,自由测站,不需要量取仪器高度,外业操作简便,对施工影响小,不受施工现场场地狭窄的限制,能取得较好的三维位移监测精度,为深基坑支护结构提供可靠的变形信息。

关键词：自由设站深基坑支护结构变形监测虚拟像片

全站仪自由设站隧道围岩变形非接触监测理论和方法的研究

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土木工程学报 2006年第4期39卷 100-104页

作者：杨松林刘维宁师红云黄方北京交通大学北京100044

钢尺收敛计隧道围岩变形量测由人工拉尺读数,效率低,与施工相互干扰,测量结果容易受人为因素影响。为满足现代隧道快速、大跨、安全施工需求,提出全站仪围岩变形非接触量测单站、双站自由设站三维坐标法和单站、双站独立坐标测线法的概... 详细信息

钢尺收敛计隧道围岩变形量测由人工拉尺读数,效率低,与施工相互干扰,测量结果容易受人为因素影响。为满足现代隧道快速、大跨、安全施工需求,提出全站仪围岩变形非接触量测单站、双站自由设站三维坐标法和单站、双站独立坐标测线法的概念和方法,推导围岩变形监测全站仪自由设站坐标转换数学模型。阐述自动全站仪隧道围岩变形非接触监测系统的组成、开发及其特点。以北京东直门地铁隧道施工围岩变形监测为例,说明系统的数据处理、精度评定、图形分析和预报功能,该系统以其高精度、自动化、简便实用的优点在隧道围岩变形监测中起到重要作用。

关键词：全站仪自由设站非接触监测围岩变形数据处理分析预报