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柴油车自由加速法的质控方法分析

广州环境科学 2019年第1期34卷 5-10页

作者：李景明广州市环境监测中心站

本文根据柴油车的排放特点以及自由加速法的测试特点,分析了自由加速法排气检测过程存在的质控问题。结合自由加速法的测试流程,以保障检测质量为基础,分析了自由加速法的质控节点,并针对检测过程存在的质控问题提出了相应的质量控制措... 详细信息

本文根据柴油车的排放特点以及自由加速法的测试特点,分析了自由加速法排气检测过程存在的质控问题。结合自由加速法的测试流程,以保障检测质量为基础,分析了自由加速法的质控节点,并针对检测过程存在的质控问题提出了相应的质量控制措施与办法,以有效保障柴油车自由加速法排气检测结果的准确、可靠,以进一步确保机动车排气监管工作的公正、有效开展。

关键词：自由加速法质量控制积碳吹拂

空气前端净化技术Warp Air Clean对柴油车尾气的减排效果

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科学技术与工程 2022年第4期22卷 1699-1706页

作者：余雷雨邹振东高辉辉黄婉彬鄢春华蒋先逞豪丁金山邱国玉北京大学深圳研究生院环境与能源学院深圳518055

柴油车是城市氮氧化物和颗粒物污染的主要来源之一。以一种新型的发动机前端空气净化技术(warp air clean,WAC)为研究对象,研究其对7辆柴油货车在怠速和自由加速阶段的减排效果。结果表明:WAC对柴油货车一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_(x))... 详细信息

柴油车是城市氮氧化物和颗粒物污染的主要来源之一。以一种新型的发动机前端空气净化技术(warp air clean,WAC)为研究对象,研究其对7辆柴油货车在怠速和自由加速阶段的减排效果。结果表明:WAC对柴油货车一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_(x))、碳氢化合物(HC)和颗粒物数量(particulate number,PN)的平均减排率分别为12.2%、2.9%、3.9%和11.3%;不同排放标准下,WAC对国Ⅲ车辆的净化效果更佳。同一排放标准下,轻型柴油车的减排效果要优于重型柴油车;怠速(空挡)阶段,WAC对使用年限长、排放标准低的车辆净化效果更佳;自由加速阶段,WAC对CO、NO_(x)和HC的净化作用主要表现为降低车辆加速过程中气体污染物排放的峰值,最高分别可达70.6%、50.0%和38.6%。

关键词：尾气减排空气净化(WAC)装置柴油货车怠速自由加速法

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全流消光式烟度仪的改进与检测方法的试验研究

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全流消光式烟度仪的改进与检测方法的试验研究

作者：张伟天津大学

学位级别：硕士

随着国家环保法规日趋完善,对摩托车和轻便摩托车的排气烟度限值标准即将制定、实施。二冲程汽油机排烟污染比较严重,其主要原因是采用了燃油和润滑油混合燃烧的方式。天津内燃机研究所研制的QN-1型全流消光式烟度计具有能够直观、清晰... 详细信息

随着国家环保法规日趋完善,对摩托车和轻便摩托车的排气烟度限值标准即将制定、实施。二冲程汽油机排烟污染比较严重,其主要原因是采用了燃油和润滑油混合燃烧的方式。天津内燃机研究所研制的QN-1型全流消光式烟度计具有能够直观、清晰、准确的反映烟度变化情况、可进行实时监测等优点,为烟度排放限值标准的顺利执行提供了仪器保证。但是QN-1型全流消光式烟度计也存在一些问题,如测量不稳定,漂移较大等。因此,对其进行改进研究,主要分为两个方面:一方面改进仪器的结构,提高制造精度,选用稳定的、精度较高的部件;另一方面测量电路板和数据采集处理程序等软件的改进。并通过一系列发动机试验来比较改进前后的QN-1型烟度计性能的优劣。此外,对QN-1型烟度计用于摩托车整车烟度测量的检测方法进行一定的分析和试验研究。

关键词：全流消光式烟度计消光度自由加速法烟度测量

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汽车排气有害成分的简易测定法

国外汽车 1974年第6期 27-39页

作者：张蔚林

国外汽车排气有害成分的测定方法,可分为常规测定法和简易测定法两种。常规测定法一般用来测定新车(试验车);简易测定法则一般用于使用过程中的旧车以及装配线试验。本文介绍国外当前使用的以及尚在研究的各种简易测定法及其试验设备。

关键词：测定器反射式有害成分负荷状态指示表简易测定法烟浓度自由加速法过渡状态汽车排气发动机排气

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济南市在用典型工程机械分布及排气烟度特性

工程机械 2021年第10期52卷 108-112,I0027页

作者：杨保华崔焕星刘树成李刚山东省机动车排气污染监控中心济南汽车检测中心有限公司济南市250102 中国环境科学研究院

城市建成区内所用工程机械的污染物排放将直接影响市区内的空气质量,掌握辖区内的工程机械分布及污染物排放情况是制定合理有效控制策略的基础。通过调研,摸底济南市内的叉车、挖掘机、装载机保有量共计13700台,获取机械及其装用发动机... 详细信息

城市建成区内所用工程机械的污染物排放将直接影响市区内的空气质量,掌握辖区内的工程机械分布及污染物排放情况是制定合理有效控制策略的基础。通过调研,摸底济南市内的叉车、挖掘机、装载机保有量共计13700台,获取机械及其装用发动机的生产时间,并使用自由加速法测试机械烟度排放。结果表明,济南市内保有3类机械基本以国二阶段为主,老旧机械占比较高。从烟度测试结果上来看,随着排放阶段的提升,排气烟度得到了有效控制,但整体达标率依然较低。强化管控市区内的超标机械使用,推进老旧机械排放控制系统升级改造应作为下一步工作重点。

关键词：工程机械保有量自由加速法排气烟度

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