检索结果-南通市图书馆

阀控式铅酸蓄电池自放电和仓储控制

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UPS应用 2004年第8期 39-41页

阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池在不使用时，电池处于开路状态会存在一定程度的自放电现象。自放电的速度与环境温度有关，总放电量则与存储时间有关。

关键词：自放电阀控式铅酸蓄电池 VRLA 开路电量环境温度存储时间状态

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活性炭超级电容器自放电的研究

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电池工业 2008年第5期13卷 331-334页

作者：张伟张莹刘开宇中船重工第七一二研究所湖北武汉410064 中南大学化学化工学院湖南长沙410083

介绍了以商用活性炭为电极材料组装成的超级电容器正、负极的自放电曲线和自放电速率的变化;研究了电极电位对电容器自放电性能的影响。研究结果表明:负极自放电的影响大于正极,即超级电容器的自放电速率基本由负极自放电速率决定。

关键词：超级电容器电极自放电电位

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镉镍电池自放电及内部短路的处理

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电工技术 1991年第6期 61-62页

作者：包远近王元富

镉镍电池常见的故障之一是自放电,严重的自放电使电池容量急剧下降,造成电池报废。笔者对十四只自放电严重,报废镉镍电池进行试验分析取得了一些经验,这里把这些经验介绍给大家。

关键词：自放电电池内部短路正极板

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捷龙北极神(3.0)自放电

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汽车维修技师 2004年第12期 45-46页

作者：张永刚河南

接到车主救援电话,说他的捷龙北极神启动不着,一点反应都没有,于是就开车前往实施救援.经检查后发现,为蓄电池电力不足所致,询问车主得知,汽车蓄电池已用一年多(正常为两年左右)从未有过此类情况,前天把车借给别人,今天就启动不着了.用... 详细信息

接到车主救援电话,说他的捷龙北极神启动不着,一点反应都没有,于是就开车前往实施救援.经检查后发现,为蓄电池电力不足所致,询问车主得知,汽车蓄电池已用一年多(正常为两年左右)从未有过此类情况,前天把车借给别人,今天就启动不着了.用蓄电池把车启动着后,测量发电机电压,13V以上,属正常,我怀疑借车人对汽车不太熟悉什么用电器忘了关而导致放电,就建议驾驶员再观察几天,看是否放电.

关键词：自放电驾驶员汽车蓄电池车主救援施救北极电力机电开车

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Maxim Integrated发布业界首款可连续监测自放电并提供保护功能的锂离子电池电量计

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世界电子元器件 2020年第12期 32-33页

Maxim Integrated Products,Inc(NASDAQ:MXIM)宣布推出MAX17320高精度电池电量计和保护电路,有效延长多节电池供电产品的运行时间,并可监测电池自放电,避免其潜在问题。MAX17320是一款用于电池侧的电量计和保护IC,支持2至4节串联锂离子(... 详细信息

Maxim Integrated Products,Inc(NASDAQ:MXIM)宣布推出MAX17320高精度电池电量计和保护电路,有效延长多节电池供电产品的运行时间,并可监测电池自放电,避免其潜在问题。MAX17320是一款用于电池侧的电量计和保护IC,支持2至4节串联锂离子(Li+)电池(2S-4S),是拥有Maxim Integrated专利Model GaugeTMm5 EZ算法系列IC的一款新器件。与竞争产品相比.

关键词：自放电电量计保护电路连续监测锂离子电池供电潜在问题

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低自放电率的稳定锂硫电池体系构筑——离子扩散调控与负极保护

低自放电率的稳定锂硫电池体系构筑——离子扩散调控与负极保护

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2015年中国化工学会年会

作者：张强清华大学

锂硫电池具有极高的理论能量密度,有望替代现有锂离子电池,成为下一代的储能技术。然而,锂硫电池的自放电现象降低了电池的贮藏寿命,成为其在投入实际应用时面临的瓶颈问题之一。加深对锂硫电池自放电机理的认识以及寻找抑制自放电的有... 详细信息

锂硫电池具有极高的理论能量密度,有望替代现有锂离子电池,成为下一代的储能技术。然而,锂硫电池的自放电现象降低了电池的贮藏寿命,成为其在投入实际应用时面临的瓶颈问题之一。加深对锂硫电池自放电机理的认识以及寻找抑制自放电的有效方法是锂硫电池研究中的重要问题。本工作采用以碳纳米管/硫复合物为正极,金属锂为负极,Li TFSI/DOL/DME为电解液的模型体系,研究了锂硫电池自放电的内在过程.在电池

关键词：锂硫电池自放电

来源： cnki会议评论