检索结果-南通市图书馆

中国水运 2024年第1期 65-67页

作者：陈辉扬州海事局江苏扬州225009

通过对自卸砂船事故技术原因分析,船舶稳性丧失是导致事故的重要原因之一。本文梳理了现行有效技术法规中对自卸砂船相关要求,提出增强船舶稳性的措施,从技术角度降低自卸砂船营运中的安全风险。

关键词：自卸砂船稳性船型设计

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自卸砂船稳性分析及其倾覆后应急施救方案

中国航海 2011年第3期34卷 44-48页

作者：周驰上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030

自卸砂船船体结构具有一定特殊性,在稳性方面富余量较小。而运输过程中超载现象普遍且程度较严重,使该种船舶在航行过程中相对而言更容易发生倾覆沉没,对人命和财产造成极大损害。以一起事故为实例,对该类船舶的稳性进行分析;并结合船... 详细信息

自卸砂船船体结构具有一定特殊性,在稳性方面富余量较小。而运输过程中超载现象普遍且程度较严重,使该种船舶在航行过程中相对而言更容易发生倾覆沉没,对人命和财产造成极大损害。以一起事故为实例,对该类船舶的稳性进行分析;并结合船舶分舱和船舶静力学原理,提出了自卸砂船倾覆翻扣事故发生之后的应急救人措施建议方案。

关键词：船舶、舰船工程自卸砂船稳性倾覆施救

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内河自卸砂船伸缩型输送带装置的研究

内河自卸砂船伸缩型输送带装置的研究

作者：朱远臻华南理工大学

学位级别：硕士

近年来，内河自卸砂船大型化愈加明显，目前建造的内河自卸砂船已达7000吨级，广东海事局辖区内河自卸砂船有2600多艘，近年来，砂船碰撞事故频发，从近五年佛山辖区的安全形势分析来看，每年砂石运输船发生事故约占船舶发生碰撞事故总... 详细信息

近年来，内河自卸砂船大型化愈加明显，目前建造的内河自卸砂船已达7000吨级，广东海事局辖区内河自卸砂船有2600多艘，近年来，砂船碰撞事故频发，从近五年佛山辖区的安全形势分析来看，每年砂石运输船发生事故约占船舶发生碰撞事故总数的70%。本论文介绍了内河自卸砂船输送带装置的现状、存在的安全隐患及课题的研究概况。并重点介绍了伸缩型输送带装置布置的概况及三种自卸砂船伸缩型输送带装置的特点。采用通用有限元计算程序MSC Patran/Nastran，对优选的“粤清远货29xx”船的输送带装置整体结构做三维有限元强度直接计算分析，较为准确地计算分析该装置的各个工况时的强度。进行新、旧输送带装置的经济性对比分析。同时对目前使用的三种输送带装置型式进行比对优化。推荐一种较优的装置供船东安装使用。（“粤清远货29xx”船方案）。

关键词：自卸砂船伸缩型输送带装置研究

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自卸砂船的稳性缺陷及改进方法探析

广东造船 2012年第1期31卷 78-79,84页

作者：李书辉江门海事局船舶检验处江门529100

主要探讨自卸砂船改V型舱底为W型底,从船舶的舱底形状、舱容、货物重心、船舶总重心高、稳性以及船体纵向强度等方面作综合考虑,较好解决内河自卸砂船稳性裕度不足的问题。

关键词：自卸砂船舱容货物重心高度稳性 V型舱底 W型舱底

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自卸砂船散货重量重心精准计算实现方法

船舶物资与市场 2019年第11期27卷 27-29页

作者：杨鹄阮敏侯才雄武汉船舶职业技术学院

自卸砂船是内河中常见的一种船型,由于装卸效率高、经济效益好近年受到了大力的追捧。但是在船舶设计阶段对散装货物的重心高度计算过程中简单地把货舱认为是一个规则的梯形,导致重心高度的计算结果与实际情况严重不符,进而严重影响稳... 详细信息

自卸砂船是内河中常见的一种船型,由于装卸效率高、经济效益好近年受到了大力的追捧。但是在船舶设计阶段对散装货物的重心高度计算过程中简单地把货舱认为是一个规则的梯形,导致重心高度的计算结果与实际情况严重不符,进而严重影响稳性校核的准确性,因此导致船舶翻沉的事故时有发生。本文通过分析自卸砂船货舱的实际形状,描述装载的真实状况,提出货物重心高度精确计算的步骤和方法。

关键词：自卸砂船散装货物重量重心

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自卸砂船稳性问题探讨

广东造船 2003年第3期22卷 7-9页

作者：谢金稳东莞海事局

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自卸砂船设计稳性缺陷分析及解决方法

武汉船舶职业技术学院学报 2019年第2期18卷 106-109页

作者：杨鹄武汉船舶职业技术学院

自卸砂船是内河中常见的一种船型,由于装卸效率高、对码头及岸线适应性强、经济效益好,近年来得到了大力发展。但由于设计阶段对货物的重量重心、散货滑移量、侧受风面积计算不准确,导致稳性衡准偏离安全,存在设计缺陷。本文通过分析传... 详细信息

自卸砂船是内河中常见的一种船型,由于装卸效率高、对码头及岸线适应性强、经济效益好,近年来得到了大力发展。但由于设计阶段对货物的重量重心、散货滑移量、侧受风面积计算不准确,导致稳性衡准偏离安全,存在设计缺陷。本文通过分析传统设计方法存在的缺陷,找出安全事故发生的真实原因,并给出改善此类船舶稳性的可行方法。

关键词：自卸砂船稳性缺陷解决方法

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自卸砂船改装成集装箱船探讨

广东造船 2002年第3期21卷 4-7页

作者：林树丰广州市基建材料航运公司

一概述本公司原为广州市砂运企业,集挖、运、卸于一体,主要船舶为自卸砂船.由于水运市场的放开,私人船舶大量加入,由于私人船舶具有灵活、成本低等优点,使本公司的运输任务严重不足,船舶基本处于半停航状态.在这种情况下,公司决定转型... 详细信息

一概述本公司原为广州市砂运企业,集挖、运、卸于一体,主要船舶为自卸砂船.由于水运市场的放开,私人船舶大量加入,由于私人船舶具有灵活、成本低等优点,使本公司的运输任务严重不足,船舶基本处于半停航状态.在这种情况下,公司决定转型为集装箱运输,但由于公司连年亏损,缺乏资金的积累,又没有外来资金的支持,所以新造集装箱船舶是不可能的,只能利用原有的自卸砂船进行改装,这样既解决了新造船舶需要大量资金投入的问题,同时又解决了原有船舶的出路问题.

关键词：自卸砂船集装箱船船舶改装