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海上平台脱硫化氢方法研究及应用

海上平台脱硫化氢方法研究及应用

作者：莫辛西南石油大学

学位级别：硕士

硫化氢(H2S)是一种具有挥发性,有毒和恶臭的物质,其存在会导致材料腐蚀,对人的眼睛和呼吸系统及中枢神经系统造成影响甚至导致死亡,因此,除去原油中存在的H2S非常重要。需要在相对成熟的技术中研究一种适当的脱硫方案,使其不但可同时脱... 详细信息

硫化氢(H2S)是一种具有挥发性,有毒和恶臭的物质,其存在会导致材料腐蚀,对人的眼睛和呼吸系统及中枢神经系统造成影响甚至导致死亡,因此,除去原油中存在的H2S非常重要。需要在相对成熟的技术中研究一种适当的脱硫方案,使其不但可同时脱除气相及液相中的硫化氢,并且适用于海上油田(海上特点:承重比较少,可用地方有限,运输不便等)。本文首先通过对常用材质的海管、工艺管线模拟腐蚀实验,得出硫化氢工艺参数对管线的影响:(1)在所模拟试验条件下,工艺管线与海管中硫化氢浓度相同时,海管的腐蚀速率较大;(2)在总压为2.5 MPa,CO2分压为0.075MPa环境条件下,当H2S浓度为50ppm时,CO2腐蚀占主导作用;当H2S浓度≥100ppm时,H2S腐蚀占主导作用;硫化氢浓度控制在100ppm(既硫化氢分压为0.25总压)为佳。紧接着依托某平台工程项目为例,对原油稳定气提法、注天然气降压法、注二氧化硫法、超重力法四种脱硫化氢的方法进行比选得出初步的优选方案排序:超重力式脱硫>原油稳定气提法>注天然气降压法>注二氧化硫法。但超重力法经过综试后得出结论显示:(1)该法在海上平台首次使用,故障率高。(2)气相出口带液,有安全隐患。(3)药剂消耗量大,平台运输能力有限,即超重力式脱除硫化氢工艺日常运行成本过高。故此工艺方案不适合用于海洋平台脱除硫化氢。进而选用第二优选方案:原油稳定气提脱硫方法经过软件分析模拟研究得出,该方法使用设备简单,能耗较低,能达到预期效果符合原油外输的要求。针对海洋平台的特殊性设计原油稳定气提脱硫化氢工艺中关键设备“新型负压闪罐”并通过ANSYS软件进行有限元分析校核设备工作安全性以及注意要点,从而设计出符合脱硫化氢工艺的非标设备。负压闪蒸法脱硫技术方案,可实现全程油气水含硫混合物的处理,工艺流程和工艺设备简单,效果显著,同时可以适应不同浓度的处理要求,尤其在含硫化氢浓度较高的油田中可实现深度脱硫,通过对新型负压闪蒸罐的研究很好的解决了空间布置这一关键问题,因此完全满足海上平台脱硫需求,可以推广应用于高硫化氢油田的海洋平台上。

关键词：海上平台闪蒸罐脱硫化氢负压闪蒸法

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催化裂化汽油脱硫化氢预精制工艺的改造

催化裂化汽油脱硫化氢预精制工艺的改造

作者：王志国大庆石油学院

学位级别：硕士

本文对大庆炼化公司65.52万吨/年汽油精制装置进行了研究。该装置由汽油脱硫化氢、汽油脱硫醇系统组成。脱硫化氢系统原采用氢氧化钠溶液预碱洗化学脱除法,脱硫醇系统采用固定床氧化反应法,每年产生废碱液260吨,对周边环境造成较坏影响... 详细信息

本文对大庆炼化公司65.52万吨/年汽油精制装置进行了研究。该装置由汽油脱硫化氢、汽油脱硫醇系统组成。脱硫化氢系统原采用氢氧化钠溶液预碱洗化学脱除法,脱硫醇系统采用固定床氧化反应法,每年产生废碱液260吨,对周边环境造成较坏影响,且增加处理费用。 2006年11月脱硫化氢系统采用催化汽油无苛性碱精制组合工艺进行了改造,用固定床脱硫剂THS-1和TM-1脱硫化氢助剂替代预碱洗,将汽油预碱洗罐改为固定床脱硫化氢反应器,新增一个TM-1脱硫化氢助剂罐和两台脱硫化氢助剂泵,汽油进料由原来的下进上出改为上进下出。通过15个月的运行,考察了在不同处理量、空速条件下,催化汽油脱硫化氢的效果;在压力、温度等操作条件波动时,对脱硫化氢效果的影响;操作条件波动后重新稳定的调节方法。对比改造前后精制汽油性质的变化,如硫化氢含量等,脱硫化氢系统改造后对脱硫醇系统的影响,考察了脱硫化氢助剂(TM-1)加入量对脱硫催化剂(THS-1)活性、寿命和脱硫化氢效果的影响。实践运行表明,催化汽油无苛性碱精制组合工艺能满足汽油脱硫质量要求,效果与氢氧化钠溶液预碱洗化学脱除法相同,且操作简便,波动时易于调整。精制后汽油硫化氢含量为0～1μg/g,硫醇性硫含量小于10μg/g,博士实验(属于常规检测实验)和铜片腐蚀合格。THS-1脱硫催化剂活性高、寿命较长,整个工艺过程无废碱液排放,具有较高的环保价值,是一套值得推广的新技术。

关键词：催化汽油脱硫化氢无苛性碱精制组合工艺催化剂活性

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选择性脱硫化氢的新方法

天然气工业 1983年第1期3卷 72-73页

作者：胥尚湘

1979年,联合碳化物公司和Elpaso天然气公司,共同进行了一种选择性脱硫化氢新方法工艺的原型试验,目前,正在进行中型试验。原型试验的目的是:第一要证明操作性能比其它可采用的净化方法在技术和经济上

关键词：吸收塔废气处理设备脱硫化氢 MDEA 蒸发热热力学性质醇胺

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超重力技术为炼厂干气脱硫化氢

石油化工应用 2010年第4期29卷 107-108页

由中石化北京化工研究院完成的超重力技术用于炼厂干气脱硫化氢的工业应用项目目前通过中国石化科技开发部组织的鉴定。采用超重力技术代替常规脱硫塔用于炼厂催化干气脱除硫化氢脱硫效率高，选择性好。安全无泄漏，适用于中高压生产过... 详细信息

由中石化北京化工研究院完成的超重力技术用于炼厂干气脱硫化氢的工业应用项目目前通过中国石化科技开发部组织的鉴定。采用超重力技术代替常规脱硫塔用于炼厂催化干气脱除硫化氢脱硫效率高，选择性好。安全无泄漏，适用于中高压生产过程，可满足工业生产长周期平稳运行的需要。

关键词：超重力技术脱硫化氢催化干气炼厂中石化北京化工研究院科技开发中国石化工业应用

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新型气体脱硫化氢(LO—CAT)法

石油化工环境保护 1986年第3期 33-36页

作者：刁九花洛阳石化工程公司

一、概述新型LO—CAT法气体脱硫化氢,是一种新的制硫方法。回收率达99.99％。此法不用求助于尾气处理或焚烧。因此,消除了对环境的污染。过程中应用了一种浓度较低的用有机螯合剂溶解的铁水溶液（ARI—310）,铁使吸收在溶液中的H2S氧化... 详细信息

一、概述新型LO—CAT法气体脱硫化氢,是一种新的制硫方法。回收率达99.99％。此法不用求助于尾气处理或焚烧。因此,消除了对环境的污染。过程中应用了一种浓度较低的用有机螯合剂溶解的铁水溶液（ARI—310）,铁使吸收在溶液中的H2S氧化成硫,而不是SO2。铁溶液还原再生使用。本过程只脱除H2S,不脱除CO2、COS、硫醇,但

关键词：空气分布器氧化器 LO 吸收器脱除装置脱硫化氢金属离子澄清液自动循环空气污染控制油浆泵 ARI CAT

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气提法脱硫化氢在塔河油田的应用

气提法脱硫化氢在塔河油田的应用

山东石油学会稠油特稠油地面集输与处理技术研讨会

作者：马培红西北油田分公司工程技术研究院

本文针对塔河原油高含硫,高密度的特点,提出了用气提油气分离的方法对原油进行脱HS处理。并利用PROII软件对原油气提法脱硫进行了模拟计算,分析了气提塔操作压力、加热温度、气提气流量以及塔板数对原油脱硫效果的影响,确定了两级气提... 详细信息

本文针对塔河原油高含硫,高密度的特点,提出了用气提油气分离的方法对原油进行脱HS处理。并利用PROII软件对原油气提法脱硫进行了模拟计算,分析了气提塔操作压力、加热温度、气提气流量以及塔板数对原油脱硫效果的影响,确定了两级气提法作为塔河油田12区的脱硫方法。并对两级气提法在塔三联投入使用后的脱硫效果进行了分析,最终得到结论:两级气提方法是适合塔河12区的物理脱硫方法。

关键词：气提法脱硫化氢含硫原油影响因素

来源： cnki会议评论

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焦炉煤气脱硫化氢工艺的改进

国外炼焦化学 1993年第6期12卷 378-379页

作者：吴若愚

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稠油及超稠油脱硫化氢技术研究

科学技术与工程 2010年第4期10卷 886-890页

作者：王武昌李玉星潘鑫鑫李焱中国石油大学(华东)储建学院储运工程系青岛266555

原油中溶解的硫化氢在原油储运和加工过程中会不断析出,给生产和人员带来危害。随着塔河等稠油甚至是超稠油油田的逐渐开发,对硫化氢脱除工艺的研究日益紧迫。对多级分离、稠油气提、负压闪蒸等常用油气分离方法进行了对比研究,结果表... 详细信息

原油中溶解的硫化氢在原油储运和加工过程中会不断析出,给生产和人员带来危害。随着塔河等稠油甚至是超稠油油田的逐渐开发,对硫化氢脱除工艺的研究日益紧迫。对多级分离、稠油气提、负压闪蒸等常用油气分离方法进行了对比研究,结果表明多级分离和负压闪蒸在脱除稠油中硫化氢效果并不好,而气提法可以有效地脱除稠油中的硫化氢。对于稠油及超稠油,一级气提比二级气提的能耗和甜气的消耗都大,因此针对塔河稠油的特点首次提出了两级气提法脱除稠油中硫化氢的工艺,为塔河及其它地区稠油和超稠油的脱硫化氢提供了一种新的途径。

关键词：脱硫化氢稠油气提油气分离

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涠洲11-1油田混输原油超重力脱硫化氢试验研究

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油气田地面工程 2016年第7期35卷 17-19页

作者：艾合买江.芒力克新疆金戈壁油砂矿开发有限责任公司

根据涠洲11-1油田混输原油含硫化氢情况,针对海上采油平台空间受限、海管混输流体组成特点以及腐蚀性因素,采用超重力脱硫装置协同配套药剂进行了超重力海管混输原油多相流体脱硫化氢现场工业试验。试验结果表明:超重力脱硫设备能够有... 详细信息

根据涠洲11-1油田混输原油含硫化氢情况,针对海上采油平台空间受限、海管混输流体组成特点以及腐蚀性因素,采用超重力脱硫装置协同配套药剂进行了超重力海管混输原油多相流体脱硫化氢现场工业试验。试验结果表明:超重力脱硫设备能够有效地脱除多相流体中的游离气体;超重力脱硫设备协同GLT-203硫化氢清除剂可以将多相流体中的硫化氢浓度降至20 mg/m^3以下;提高超重力机转子转速有利于强化传质,增强药剂的脱硫效果;原油温度升高更有利于旋转填料床将液相分散为更细小的液滴,大大降低硫化氢的传质阻力,加速药剂同硫化氢的反应速率。

关键词：超重力原油多相流体脱硫化氢浓度试验

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