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学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 插电式混合动力汽...
  • 1 篇 行驶里程
  • 1 篇 能量价格比
  • 1 篇 电池初始荷电状态
  • 1 篇 实时优化控制策略

机构

  • 1 篇 重庆大学

作者

  • 1 篇 林毓培
  • 1 篇 杨官龙
  • 1 篇 刘永刚
  • 1 篇 秦大同

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=能量价格比"
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插电式混合动力汽车能耗优化控制策略的研究
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引用
汽车工程 2015年 第12期37卷 1366-1370,1377页
作者： 秦大同 杨官龙 刘永刚 林毓培 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆400044
基于插电式混合动力汽车(PHEV)可以通过外网充电的特性,选取发动机消耗燃油的成本与电机消耗电能的成本之和作为优化目标函数,采用庞特里亚金极小值原理进行优化仿真;研究了PHEV不同工作模式(电量消耗-电量维持模式和混合模式)对能耗经... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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