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南极长城站能见度变化分析

极地研究 2014年第3期26卷 336-341页

作者：杨清华于乐江魏立新张本正孟上国家海洋环境预报中心北京100081 南京信息工程大学水文气象学院江苏南京210044 武汉市气象局湖北武汉430040

利用南极长城站1986—2012年能见度人工观测资料,分析了能见度的变化特征和趋势。结果显示,高于10 km能见度出现频率为61.0%,低于1 km的频率为8.0%。11—3月能见度较好,6—10月能见度较差;海雾和降水是夏季能见度降低的主要原因,冬季则... 详细信息

利用南极长城站1986—2012年能见度人工观测资料,分析了能见度的变化特征和趋势。结果显示,高于10 km能见度出现频率为61.0%,低于1 km的频率为8.0%。11—3月能见度较好,6—10月能见度较差;海雾和降水是夏季能见度降低的主要原因,冬季则主要归因于频繁的降雪、吹雪或雪暴等灾害性天气。能见度发生频数有显著减小倾向,>10 km能见度呈上升趋势,且冬季的上升速度最快,大雾、吹雪和降雪减少是主导冬季能见度升高趋势的重要因素。长城站能见度显著的天气尺度周期为2.1—8.3 d,年际变化周期为2 a、4.1 a和6.9—8.2 a,又以4.1 a最为显著。2012年开展的能见度自动观测实验表明,20 km范围内的自动观测精度较高,适用于长城站的连续监测。

关键词：南极长城站能见度变化周期

1954-2004年珠江三角洲大气能见度变化趋势

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应用气象学报 2008年第1期19卷 61-70页

作者：黄健吴兑黄敏辉李菲毕雪岩谭浩波邓雪娇中国海洋大学海洋环境学院青岛266003 中国气象局广州热带海洋气象研究所广州510080 广东省气象局广州510080

利用珠江三角洲5个城市气象观测站(广州、深圳、台山、惠州、高要)的长期能见度观测资料,采用累积百分率、Ridit分析法和烟幕/霾日频率3种统计分析方法,分析了1954—2004年珠江三角洲能见度变化趋势,初步探讨了珠江三角洲大气环境的变... 详细信息

利用珠江三角洲5个城市气象观测站(广州、深圳、台山、惠州、高要)的长期能见度观测资料,采用累积百分率、Ridit分析法和烟幕/霾日频率3种统计分析方法,分析了1954—2004年珠江三角洲能见度变化趋势,初步探讨了珠江三角洲大气环境的变化特征及其可能原因。结果表明:近50年来,珠江三角洲城市能见度呈显著下降趋势。能见度的下降起始于20世纪70年代初,并在经济高速发展的80—90年代初进一步恶化,90年代中期之后虽然能见度变化趋于平缓,但能见度下降的趋势仍未从根本上改变。珠江三角洲能见度与当地的人口增加和经济发展程度有密切的关系,同时污染物的区域输送对西部下风向城市能见度也有很大影响。珠江三角洲能见度未得到有效改善的主要原因,很可能是由于细粒子污染,尤其是二次粒子前体物如SO2和NOX等的排放未得到有效控制。

关键词：珠江三角洲能见度变化累积百分率 Ridit分析法烟幕/霾日频率

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能见度变化与船舶适用的行动规则

世界海运 2016年第1期39卷 35-37页

作者：许臣峰辽宁海事局海事技能训练中心

能见度变化与船舶所适用的行动规则及避让责任紧密相关,正确认识和理解能见度变化时的规则直接影响船舶驾驶员避让行动。结合自身工作实践和对《1972年国际海上避碰规则》相关条款的理解,探讨能见度变化时船舶应该如何理解适用的规则从... 详细信息

能见度变化与船舶所适用的行动规则及避让责任紧密相关,正确认识和理解能见度变化时的规则直接影响船舶驾驶员避让行动。结合自身工作实践和对《1972年国际海上避碰规则》相关条款的理解,探讨能见度变化时船舶应该如何理解适用的规则从而采取合适的避让行动,提出气象条件从互见变为能见度不良时和从能见度不良变为互见中时船舶应采取的避让行动,希望引起大家对相关问题的关注,进一步保障船舶航行安全。

关键词：能见度变化船舶适用行动规则

近10年佛山市大气能见度变化特征及气象影响因子

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广东气象 2011年第1期33卷 32-34页

作者：陈慧娴佛山市气象局广东佛山528000

对佛山市1999～2008年日平均能见度资料进行统计分析,结果表明:近10年佛山市能见度,除在2003和2004年略有下降外,能见度呈逐年转好的趋势。能见度存在明显的季节变化和日变化:夏季优于冬季;中午最好,早上最差。各种气象要素对能见度会... 详细信息

对佛山市1999～2008年日平均能见度资料进行统计分析,结果表明:近10年佛山市能见度,除在2003和2004年略有下降外,能见度呈逐年转好的趋势。能见度存在明显的季节变化和日变化:夏季优于冬季;中午最好,早上最差。各种气象要素对能见度会造成不同程度的影响:风速的影响最大,其次是相对湿度;风速与能见度呈正相关关系,而相对湿度与能见度为反相关关系;降雨天气对能见度的变化也有一定的影响。能见度与污染物PM_(10)日质量浓度呈负相关关系,相关系数为0.428。

关键词：天气学能见度变化相关分析 PM10分析佛山市

西安咸阳机场一次连续大雾天气的监测及成因分析

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民航科技 2011年第6期 83-86页

作者：南博文民航西北地区空管局西安710082

本文利用西安咸阳机场自动观测系统（AWOS）1h连续数据资料及高空探空资料，对发生在2009年12月7-9日的连续大雾天气从能见度实况、大气环流背景、物理量特征方面进行分析，得出相应结论。

关键词：连续大雾能见度变化弱冷平流风场水汽输送