检索结果-南通市图书馆

汽车保有量快速增长使得废旧轮胎日益增多,大量废旧轮胎给环境造成严重污染,影响生态环境。若将废旧轮胎制成胶粉对沥青进行改性,同时掺入一定量其他改性剂及填料,制备胶粉复合改性沥青涂覆料,可变废为宝,具有重要的工程应用价值。本文通过针入度、软化点、延度试验,确定了胶粉改性沥青制备工艺;采用SBS和APP两种聚合物改性剂制备胶粉复合改性沥青,通过弹性恢复、针入度、软化点和布氏粘度试验,研究改性剂类型和掺量对复合改性沥青性能的影响,并通过热氧老化试验对比分析胶粉复合改性沥青热氧老化性能;选取滑石粉和粉煤灰作为填料,共混制备胶粉复合改性沥青防水涂覆料,以软化点、弹性恢复、粘度、最大拉力及延伸率为主要指标,研究填料种类及掺量对涂覆料性能的影响,确定填料最佳掺量范围。并通过不透水、低温柔度和耐热性试验,对比研究涂覆料的防水性。通过紫外光老化试验,以软化点增量和低温柔度损失量为指标,分析紫外老化对涂覆料性能的影响。结果表明:胶粉改性沥青合理制备工艺为胶粉粒径80目、掺量20%、搅拌温度200℃、剪切时间400min、剪切速率5000rpm;随着SBS或APP聚合物改性剂掺量增加,胶粉复合改性沥青针入度减小,软化点、弹性恢复、粘度逐渐增大,相比胶粉改性沥青,SBS掺量为5%时,弹性恢复上升了57.5%,APP掺量为15%时,软化点可达102℃,高低温性能显著改善;与基质沥青对比,胶粉复合改性沥青TFOT质量损失降低了50%,残留针入度比增大了40%,显示出更好的抗热氧老化性;填料掺量增加,胶粉复合改性沥青涂覆料针入度、弹性恢复、延伸率均逐渐降低,软化点、粘度、最大拉力逐渐增大;填料掺量为40%胶粉复合改性沥青涂覆料综合性能最佳;相比于滑石粉,掺入粉煤灰的胶粉复合改性沥青涂覆料性能更优,其中胶粉/SBS复合改性沥青涂覆料布氏粘度提高20.4%,最大拉力增大10%,低温柔度在-20℃下无裂纹,不透水性压力0.45MPa,耐热性达到110℃,胶粉/APP复合改性沥青涂覆料软化点可达119℃,低温柔度在-8℃下无裂纹,不透水性压力0.4MPa,耐热性高达125℃;掺入粉煤灰的涂覆料与胶粉复合改性沥青对比,在紫外辐照强度800μw/cm2条件下,7d老化后软化点增量降低28.9%,低温柔度损失量减少25%,抗紫外老化性能更强。

关键词：防水材料胶粉复合改性沥青涂覆料紫外老化

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

胶粉复合改性沥青在某省道干线公路中应用

引用

广东土木与建筑 2021年第7期28卷 81-84页

作者：罗鹏冲刘金松褚付克袁征平顶山市公路交通勘察设计院河南平顶山467000 河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州450000 河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室郑州450000

为保证胶粉复合改性沥青混合料施工质量,通过室内马歇尔试验和路用性能试验检验胶粉复合改性沥青混合料生产配合比,通过试验段确定松铺系数、碾压遍数等关键工艺参数,总结试验段工艺流程并检测试验段工程质量。结果表明:生产配合比马歇... 详细信息

为保证胶粉复合改性沥青混合料施工质量,通过室内马歇尔试验和路用性能试验检验胶粉复合改性沥青混合料生产配合比,通过试验段确定松铺系数、碾压遍数等关键工艺参数,总结试验段工艺流程并检测试验段工程质量。结果表明:生产配合比马歇尔性能和路用性能良好,松铺系数确定为1.2,复压阶段组合碾压遍数应不少于5遍。试验段工程质量满足要求,达到预期效果。

关键词：道路工程胶粉复合改性沥青省道干线生产配合比试验段性能

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于流变指标的胶粉复合改性沥青热氧老化程度评估

引用

材料科学与工程学报 2019年第1期37卷 128-133页

作者：肖鹏郑佳辉丁燕扬州大学建筑科学与工程学院江苏扬州225127

本研究采用薄膜烘箱和压力老化仪对胶粉复合改性沥青进行不同程度的热氧老化,通过分析胶粉复合改性沥青的车辙因子、疲劳因子在不同热氧老化程度下的变化,探究热氧老化下流变指标与组分比的对应关系,建立了基于温度和流变指标的变化方... 详细信息

本研究采用薄膜烘箱和压力老化仪对胶粉复合改性沥青进行不同程度的热氧老化,通过分析胶粉复合改性沥青的车辙因子、疲劳因子在不同热氧老化程度下的变化,探究热氧老化下流变指标与组分比的对应关系,建立了基于温度和流变指标的变化方程来计算组分比均值,并以YH-801 SBS和LG-501 SBS胶粉复合改性沥青验证该方程,表明采用该方程计算的组分比均值符合组分比的变化规律,这说明此方法评价热氧老化程度可行,可为胶粉复合改性沥青的再生提供依据。

关键词：胶粉复合改性沥青 SBS 流变性能四组分法

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同掺量胶粉复合改性沥青玻璃纤维防水黏结层力学性能研究

引用

筑路机械与施工机械化 2020年第9期37卷 15-19页

作者：张永利马华宝中交建冀交高速公路投资发展有限公司河北石家庄050052 河北省交通规划设计院河北石家庄050091 交通运输行业公路建设与养护技术材料及装备研发中心河北石家庄050091

为了提升沥青路面的服役寿命,研究新型防水黏结层材料,本文对胶粉复合改性沥青玻璃纤维防水黏结层进行了试验与分析,选取SBS改性沥青、20%胶粉复合改性沥青和40%胶粉复合改性沥青,首先对其黏韧性和拉拔性能进行了对比;然后根据沥青类型... 详细信息

为了提升沥青路面的服役寿命,研究新型防水黏结层材料,本文对胶粉复合改性沥青玻璃纤维防水黏结层进行了试验与分析,选取SBS改性沥青、20%胶粉复合改性沥青和40%胶粉复合改性沥青,首先对其黏韧性和拉拔性能进行了对比;然后根据沥青类型和有无掺加玻璃纤维,划分为了A/B/C/D/E共5个试验组,对不同沥青小梁的低温弯曲性能,以及防水黏结层的抗拉拔、抗剪切性能进行了对比;最后对试验结果进行了分析,并提出了相关建议。

关键词：公路工程胶粉复合改性沥青玻璃纤维防水黏结层力学性能

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：