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基于移动云的胎压监测系统设计与实现

电脑与信息技术 2024年第3期32卷 86-89页

作者：陈帅领付里黄飞虎张亚鑫姚广春武汉东风本田汽车有限公司湖北武汉430056 西安工程大学机电工程学院陕西西安710048

针对传统的胎压监测系统存在制作成本高、无法远程监测等问题,文章设计了基于移动云的胎压、温度监测系统,使用STM32单元作为控制核心实现轮胎状况的实时监测。系统通过胎压和温度传感器获取轮胎相应的运行状态,结合单片机和4G模块将数... 详细信息

针对传统的胎压监测系统存在制作成本高、无法远程监测等问题,文章设计了基于移动云的胎压、温度监测系统,使用STM32单元作为控制核心实现轮胎状况的实时监测。系统通过胎压和温度传感器获取轮胎相应的运行状态,结合单片机和4G模块将数据上传至云平台,当监测到胎压值不在安全阈值范围时,在云平台进行相应报警。结果表明:相较传统的胎压监测系统,该系统结合4G通信模块,实时监测更为便捷,能有效减少车胎状况异常引起的安全事故。

关键词：胎压监测温度监测 STM32 4G通信 ONENET平台

2023款奥迪Q5L车防侧滑及胎压监测报警灯偶尔异常点亮

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汽车维护与修理 2024年第3期 45-45页

作者：孙程南通银奥汽车销售服务有限公司

故障现象一辆2023款奥迪Q5L车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程为3 540 km。车主反映,组合仪表上的防侧滑及胎压监测报警灯偶尔异常点亮,且提示发动机起停系统存在故障,熄火后重新起动发动机,故障现象消失。故障诊断接车后试车,故障未再现。

关键词：起动发动机累计行驶里程胎压监测报警灯组合仪表发动机起停侧滑故障诊断

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速度和载荷对频率法胎压监测系统性能的影响

汽车安全与节能学报 2022年第3期13卷 429-437页

作者：夏怀成韩向阳胡宽答燕山大学车辆与能源学院中国秦皇岛066004

为推广频率法胎压监测系统实际使用,研究了车辆速度和载荷变化对振动频率的影响。以频率法胎压监测原理为基础,设计轮速传感器信号采集电路;对轮速信号异常点和轮齿误差进行修正。通过Fourier变换和模型参数估计2种方法,在40~100 km/h... 详细信息

为推广频率法胎压监测系统实际使用,研究了车辆速度和载荷变化对振动频率的影响。以频率法胎压监测原理为基础,设计轮速传感器信号采集电路;对轮速信号异常点和轮齿误差进行修正。通过Fourier变换和模型参数估计2种方法,在40~100 km/h速度区间,在空载(仅前排2人)、半载(4人)、满载(4人加后备箱50 kg)3种载荷状态下,计算了扭转振动频率。进行了试验测试。统计测试结果表明:自由驾驶状态4轮缺气报警时间为6~8 min,速度补偿前报警时间为12~15 min;不同载荷无误报。该方法解决了报警时间过长和误报问题,提高了胎压监测系统性能。

关键词：汽车安全胎压监测轮速信号振动频率谱估计

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基于单片机的胎压监测报警系统

林业机械与木工设备 2023年第9期51卷 21-24页

作者：吴枕戈吴华伟秦朗湖北文理学院湖北襄阳441000

轮胎作为汽车行驶系统中与路面直接接触的部分,对汽车的安全行驶起着关键的作用。为提高汽车行驶安全性,从硬件和软件方面设计了一种基于AT8C51单片机的胎压监测报警系统,然后使用Proteus对系统进行仿真,设计的系统能够保证测量的准确... 详细信息

轮胎作为汽车行驶系统中与路面直接接触的部分,对汽车的安全行驶起着关键的作用。为提高汽车行驶安全性,从硬件和软件方面设计了一种基于AT8C51单片机的胎压监测报警系统,然后使用Proteus对系统进行仿真,设计的系统能够保证测量的准确性和稳定性,在一定程度上保证了汽车的安全行驶。

关键词：胎压监测单片机控制器 MPX4115传感器系统仿真

基于MEMS压力传感器的外置式数字胎压监测系统

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传感技术学报 2010年第9期23卷 1347-1352页

作者：杨旸闵云龙沈强张兆华刘理天余志平清华大学微电子学研究所北京100084 深圳莱昂汽车信息技术有限公司广东深圳518040

轮胎压力监测报警系统(Tire Pressure Monitoring System)(TPMS)是汽车安全领域重要电子装置,近年来已开始获得广泛应用,但传统的TPMS产品多为内置式,安装在轮胎内,安装和维护时需要拆卸轮胎造成很大不便,同时轮胎里的金属轮辋对位于胎... 详细信息

轮胎压力监测报警系统(Tire Pressure Monitoring System)(TPMS)是汽车安全领域重要电子装置,近年来已开始获得广泛应用,但传统的TPMS产品多为内置式,安装在轮胎内,安装和维护时需要拆卸轮胎造成很大不便,同时轮胎里的金属轮辋对位于胎内的压力传感器和无线发射装置有很强的屏蔽作用,信号衰竭很快,要保证信号传输到位于驾驶室内的接收器,必须提高发射功率,从而大大缩短发射器的电池使用寿命。针对这些技术问题,提出了一种新型外置直接式数字胎压监测系统,它的胎压监测节点核心器件MCU选用Infineon的专用压力处理器芯片SP30,该芯片内置MEMS压力传感器可通过外连气门芯直接测量胎内气压,再通过无线方式与上位接收器进行无障碍无线传输通信,避免了信号屏蔽,延长了电池和产品的使用寿命以及安装成本。给出了新型外置直接式TPMS产品的具体硬件设计、软件流程和通信协议。测试表明该系统的无线信号传输可靠、抗干扰能力强、轮胎位置识别准确、反应灵敏、安装与维护方便及组态灵活等特点、有着广泛的市场应用前景。

关键词：无线传输胎压监测压力传感编码 TPMS

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直接式胎压监测系统设计简述

汽车电器 2022年第2期 34-38页

作者：姚高飞张令晋张宇博林军昌合众新能源汽车工程研究院浙江桐乡314500

本文针对满足国标GB 26149—2017的直接式胎压监测系统,对工作原理、主要功能、技术实现方案、标定测试等进行了全方位的介绍。

关键词：胎压监测胎压传感器 Ⅰ类胎压 Ⅱ类胎压

基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统

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仪器仪表学报 2008年第4期29卷 711-717页

作者：冷毅李青侠刘胜董天临华中科技大学电子与信息工程系华中科技大学微系统研究中心

轮胎压力是影响轮胎性能的重要参数。轿车在轮胎压力不足或者过高的状况下行使,不但导致轮胎过热和影响轿车的操纵,增加了爆胎的可能性,而且降低轮胎的寿命和燃油效率。轮胎压力监测系统通过监测轮胎内部的压力、温度和车轮运动状态,使... 详细信息

轮胎压力是影响轮胎性能的重要参数。轿车在轮胎压力不足或者过高的状况下行使,不但导致轮胎过热和影响轿车的操纵,增加了爆胎的可能性,而且降低轮胎的寿命和燃油效率。轮胎压力监测系统通过监测轮胎内部的压力、温度和车轮运动状态,使得在一个或者多个轮胎出现压力异常时能够自动地向驾驶员发出警告。本文设计了一种基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统,包括:总体方案、硬件设计、软件设计、抗干扰设计。经大量的实验室台架实验和实况路面车载测试表明:该系统总线通信无误帧,无线信号传输可靠,轮胎内部监测准确及时。

关键词：无线传感器 CAN总线胎压监测测试

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基于单片机的胎压监测装置设计

现代信息科技 2022年第2期6卷 70-74页

作者：张威王宁波陈美玲南京埃肯度智能科技有限公司江苏南京211100 南京工业大学浦江学院机电学院江苏南京211200

以STC89C51为控制核心,传感器测量汽车的轮胎的气压和温度,并将传感器测得的压力和温度数据通过液晶显示屏显示出来,以此来通知驾驶员,在胎压出现异常时,提前预警。此设计用3个按键来设置轮胎压力温度的限值,来与测得的实时数据进行比较... 详细信息

以STC89C51为控制核心,传感器测量汽车的轮胎的气压和温度,并将传感器测得的压力和温度数据通过液晶显示屏显示出来,以此来通知驾驶员,在胎压出现异常时,提前预警。此设计用3个按键来设置轮胎压力温度的限值,来与测得的实时数据进行比较,当设定好压力和温度范围之后,一旦轮胎的实际压力和温度超过设定好的数值时,警报器响起来,警报灯会亮起来,系统中还加了存储器,在系统断电也能很好地保存数据。经过测试,此胎压检测装置能够实现设置,存储,预警的功能。

关键词：胎压监测温度测试预警

旋转环境下电波传播特性及其在胎压监测中的应用

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仪表技术与传感器 2009年第9期 91-94页

作者：潘英锋冷毅邓刚张广辉王小平空军雷达学院信息对抗系 95992部队飞恩微电子有限公司

推导了旋转环境下任一时刻收发之间的距离和直接视距路径条件下空间夹角与旋转半径和旋转速度等参数的关系式。建立了旋转运动中多普勒频移与工作频率和转速等参数的关系式,研究表明旋转环境下的多普勒频移呈余弦函数曲线状起伏和周期... 详细信息

推导了旋转环境下任一时刻收发之间的距离和直接视距路径条件下空间夹角与旋转半径和旋转速度等参数的关系式。建立了旋转运动中多普勒频移与工作频率和转速等参数的关系式,研究表明旋转环境下的多普勒频移呈余弦函数曲线状起伏和周期性变化。以胎压监测系统为例,分析了胎压传感器天线的阻抗变化特性和指向接收机天线方向的增益变化情况,结果表明随着轮胎的转动,天线方向特性变化明显。分析了旋转环境下发射的无线电波的极化特性,结果表明旋转使发射的线极化波的极化特性发生了变化。制作了无线胎压传感器和接收机组成新的胎压监测系统,测试表明数据帧正确接收率都增加。

关键词：旋转电波传播多普勒频移胎压监测测试