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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 交通运输工程
    • 1 篇 生物工程
  • 1 篇 农学
    • 1 篇 作物学

主题

  • 2 篇 背包问题模型
  • 1 篇 普速铁路
  • 1 篇 微观孔结构
  • 1 篇 效用函数
  • 1 篇 列车运行图
  • 1 篇 缓冲时间
  • 1 篇 仿生骨支架
  • 1 篇 连通性
  • 1 篇 孔隙率

机构

  • 1 篇 兰州交通大学
  • 1 篇 上海大学

作者

  • 1 篇 孙国锋
  • 1 篇 姚远
  • 1 篇 蒋沐弘
  • 1 篇 李帅
  • 1 篇 尤飞
  • 1 篇 胡庆夕
  • 1 篇 郑屹桐

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=背包问题模型"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
仿生骨支架微观孔结构的构建与评价
收藏 引用
机械工程学报 2011年 第1期47卷 138-144页
作者: 尤飞 姚远 胡庆夕 上海大学快速制造工程中心 上海200444
在分析人体骨微观孔结构和影响支架性能因素的基础上,提出仿生骨支架微观孔结构的构建与评价方法。基于多约束背包问题模型的结构,以椭球体作为构建微观孔结构负模型的单元体,利用混合遗传算法求解微观孔结构的负模型;并将孔隙率和连通... 详细信息
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普速铁路列车运行图缓冲时间优化分配研究
收藏 引用
铁道运输与经济 2021年 第6期43卷 6-14页
作者: 蒋沐弘 郑屹桐 李帅 孙国锋 兰州交通大学交通运输学院 甘肃兰州730070
设置缓冲时间有利于增强列车运行图的抗干扰能力。优化模型分配列车运行图缓冲时间,可以提升普速铁路列车运行图的鲁棒性。首先建立列车运行图压缩模型,得出各区间缓冲时间的总容量;通过引入背包问题模型,以缓冲时间的综合效用最大化为... 详细信息
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