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干湿循环机制下风化砂改良膨胀土的收缩特性

河海大学学报（自然科学版） 2015年第2期43卷 150-155页

作者：杨俊童磊张国栋唐云伟三峡大学三峡地区地质灾害与生态环境湖北省协同创新中心湖北宜昌443002 三峡大学土木与建筑学院湖北宜昌443002 宜昌市交通运输局湖北宜昌443000

为研究风化砂改良膨胀土的收缩指标在干湿循环作用下的变化规律,采用收缩仪对经历不同干湿循环次数的掺砂改良膨胀土试样进行收缩试验,探究试样的线缩率、体缩率、收缩系数、缩限及胀缩总率在干湿循环作用下的变化特征及机理,建立不同... 详细信息

为研究风化砂改良膨胀土的收缩指标在干湿循环作用下的变化规律,采用收缩仪对经历不同干湿循环次数的掺砂改良膨胀土试样进行收缩试验,探究试样的线缩率、体缩率、收缩系数、缩限及胀缩总率在干湿循环作用下的变化特征及机理,建立不同干湿循环次数下掺砂改良膨胀土的缩限计算公式。试验结果表明：线缩率及体缩率随干湿循环次数的增加而逐渐减小,经过4次干湿循环作用后二者基本趋于稳定,且风化砂掺量由0增至20%时,线缩率及体缩率的降低幅度最大;随着干湿循环次数的增加,收缩指数呈指数函数降低,在4～5次干湿循环后,收缩系数基本趋于稳定,缩限随干湿循环次数的增加呈二次函数形式增加,且随着风化砂掺量的增加,干湿循环作用下缩限的增加幅度逐渐减小;胀缩总率随着干湿循环次数的增加先逐渐降低后趋于稳定,在干湿循环作用下通过掺入风化砂,可以有效降低土体的胀缩总率,并使之达到路基填土的标准。

关键词：干湿循环膨胀土风化砂收缩指标胀缩总率

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高速公路路基填料膨胀性判别和分类

公路交通科技 2005年第4期22卷 31-34页

作者：方磊唐蓓华许明军江峰东南大学交通学院江苏南京210096 江苏高速公路建设指挥所江苏南京210004 江苏省交通规划设计院江苏南京210005

膨胀土的判别和分类指标的合理选取是一重要的问题,其现行的判别和分类存在不足,即胀缩总率作为主要的判别指标,其指标取得所需的试验时间较长,不能满足目前高速公路建设的实际需要。通过具体工程的实际资料分析认为,对一特定地区的膨... 详细信息

膨胀土的判别和分类指标的合理选取是一重要的问题,其现行的判别和分类存在不足,即胀缩总率作为主要的判别指标,其指标取得所需的试验时间较长,不能满足目前高速公路建设的实际需要。通过具体工程的实际资料分析认为,对一特定地区的膨胀性土作为路基填料时,在一定条件下CBR膨胀率与胀缩总率存在一定的相关关系,在工程实践中可以用CBR膨胀率代替胀缩总率,作为高速公路路基填料膨胀性判别和分类指标。

关键词：路基填料土的膨胀性胀缩总率 CBR膨胀率

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膨胀土胀缩性指标的试验研究及变异性分析

广西大学学报（自然科学版） 2014年第1期39卷 124-131页

作者：辛志宇谭晓慧胡娜沈梦芬余伟合肥工业大学资源与环境工程学院安徽合肥230009

为研究膨胀土的胀缩性大小及其影响因素,对合肥某工地膨胀土在初始含水率为13%、15%、17%、19%、21%和23%的条件下进行无荷膨胀率试验及收缩试验,提出求解土样缩限的曲线拟合法,分析膨胀土的胀缩性指标与土样初始含水率的关系,并对胀缩... 详细信息

为研究膨胀土的胀缩性大小及其影响因素,对合肥某工地膨胀土在初始含水率为13%、15%、17%、19%、21%和23%的条件下进行无荷膨胀率试验及收缩试验,提出求解土样缩限的曲线拟合法,分析膨胀土的胀缩性指标与土样初始含水率的关系,并对胀缩性指标的变异性进行了统计分析。结果表明:Weibull模型的拟合相关系数为0.996 6,能较好地拟合收缩试验过程中线缩率与含水率的关系,根据此模型并结合曲线拟合法能快速、准确地求解土样的缩限,避免了传统作图法求解土样缩限过程中的人为影响因素。土样的最大无荷膨胀率随着初始含水率的增大从25.6%减小到15.7%;最大线缩率随初始含水率的增大从1.1%增大到4.7%;胀缩总率随着初始含水率的增大从26.7%减小到20.4%。土样缩限的变异系数相对较小,最大的变异系数为8.0%;而膨胀率及线缩率的变异程度中等,其最大变异系数小于15.1%。膨胀率及线缩率的相关系数为-0.988 3,具有负相关性。

关键词：膨胀收缩胀缩总率缩限曲线拟合变异性

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电石渣改良膨胀土稳定性影响研究

电石渣改良膨胀土稳定性影响研究

作者：肖龙山广西大学

学位级别：硕士

膨胀土是一种高胀缩性的土,具有较强的吸湿性,吸湿后土体膨胀软化,失水后收缩开裂,在环境因素作用下进行干湿循环,因而,导致大量的工程在后期运营过程中产生开裂、滑坡、坍塌等事故,本文基于百色某工程赤泥坝填筑项目,进行电石渣改良膨... 详细信息

膨胀土是一种高胀缩性的土,具有较强的吸湿性,吸湿后土体膨胀软化,失水后收缩开裂,在环境因素作用下进行干湿循环,因而,导致大量的工程在后期运营过程中产生开裂、滑坡、坍塌等事故,本文基于百色某工程赤泥坝填筑项目,进行电石渣改良膨胀土研究。对于改良后膨胀性和稳定性研究主要包括以下三个方面：(1)膨胀性试验研究：通过对不同掺电石渣量和闷料时间进行自由膨胀率试验,初判电石渣和闷料时间对土体改良效果的影响。采用击实仪进行后续试验制样,按照压实度不小于97%设计要求进行胀缩总率试验,对改良后土体的膨胀性进行详判,试验结果表明电石渣具有良好的改良效果,最后在以电石渣掺入量为7%时为例,进行不同含水量和不同干密度对胀缩总率影响的研究。(2)在对土体改良后的强度指标研究主要考虑龄期养护和干湿循环两个方面,通过采用TSZ全自动三轴仪进行三轴剪切试验来量测土样强度变化,土样在龄期养护的83天内的总凝聚力和有效凝聚力均呈线性增长趋势,然而,在干湿循环作用下导致土体强度产生较大衰减,第1次循环降幅最大,第3次后趋于稳定。(3)通过基质吸力试验来评价电石渣对膨胀土的改良效果,采用Van Genuchten数学模型对土水特征曲线进行拟合,具有良好的相关性,从拟合参数得出：土体的进气值随电石渣掺入量的增加而提高,在大于7%后变化不明显。

关键词：自由膨胀率胀缩总率干湿循环龄期养护土水特征曲线稳定性

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柳州膨胀土某些特性的研究

广西地质 1988年第1期 75-86页

作者：冯忠汉广西工学院

在工业和民用建筑中,膨胀土给建筑物带来的危害在近年来已逐渐为人所知。据美国统计,该国每年损失达20亿美元之多,已将其作为“危害性环境介质”对待。我国幅员广大,已知有14个省、自治区发现了膨胀土,遍及华北、西北、华东、中南、西... 详细信息

在工业和民用建筑中,膨胀土给建筑物带来的危害在近年来已逐渐为人所知。据美国统计,该国每年损失达20亿美元之多,已将其作为“危害性环境介质”对待。我国幅员广大,已知有14个省、自治区发现了膨胀土,遍及华北、西北、华东、中南、西南等行政区。广西膨胀土分布相当广泛,且已造成了地张口、房开裂、公路移位甚至房屋倒塌等事

关键词：膨胀土缩限含水量柳州市膨润土胀缩总率胀缩性能天然含水量

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工业废渣复合胶凝材料改良膨胀土应用研究

广东土木与建筑 2020年第8期27卷 109-112页

作者：刘建锋郑州市公路事业发展中心郑州450052

利用钢渣、粉煤灰、煤矸石及少量化学物质制备工业废渣复合凝胶材料,用于某高速公路膨胀土进行改良试验。研究表明,工业废渣复合胶凝材料对膨胀土具有良好的固化效果,当工业废渣复合胶凝材料掺量≥4.5%时,胀缩总率12%,满足路基设计规范... 详细信息

利用钢渣、粉煤灰、煤矸石及少量化学物质制备工业废渣复合凝胶材料,用于某高速公路膨胀土进行改良试验。研究表明,工业废渣复合胶凝材料对膨胀土具有良好的固化效果,当工业废渣复合胶凝材料掺量≥4.5%时,胀缩总率12%,满足路基设计规范的相关要求。并进行了工业废渣复合胶凝材料稳定膨胀土底基层试验路施工,取得了良好的试验效果。

关键词：工业废渣复合胶凝材料膨胀土胀缩总率应用试验

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柬埔寨胀缩土分布及特性分析

工程勘察 1979年第6期 17-18+24页

作者：王思义湖北综合勘察院

柬埔寨有不少地区分布着胀缩土,其膨胀性很强,0.5kg/cm;有侧限垂向膨胀率为6.50～15.88%,垂向胀缩总率为10.32～18.67%,瓦氏固结仪零荷重有侧限垂向膨胀率为75.97～108.66%,自由膨胀率为123～188%。有的土收缩性也较大,垂向线收缩率为4... 详细信息

柬埔寨有不少地区分布着胀缩土,其膨胀性很强,0.5kg/cm;有侧限垂向膨胀率为6.50～15.88%,垂向胀缩总率为10.32～18.67%,瓦氏固结仪零荷重有侧限垂向膨胀率为75.97～108.66%,自由膨胀率为123～188%。有的土收缩性也较大,垂向线收缩率为4.26～9.19%,侧向线收缩率为5.48～9.34%,体收缩率为14.24～25.35%。盆地内地表普遍覆盖一层轻亚粘土,多为湿软土,局部地段又为胀缩土。不少地区胀缩土

关键词：胀缩土膨胀土粘土矿物粘粒矿物硅酸盐矿物胀缩总率胀缩性含水量含水率液限流限(土) 极限膨胀率亚粘土壤土柬埔寨侧限特性分析垂向粘性土

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工业废渣复合材料稳定膨胀土应用研究

路基工程 2020年第4期 77-81页

作者：杨博刘鑫褚付克张慧鲜交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心郑州450000 河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州450000 河南宛龙高速公路有限公司河南驻马店463000

为了验证工业废渣复合材料对于膨胀土的稳定处理效果,通过化学组分分析,明确稳定膨胀土作用机理,采用击实试验、膨胀率试验和CBR试验,分析不同掺量稳定膨胀土的击实、膨胀和强度特性变化规律,按照膨胀率和CBR双控原则,确定稳定膨胀土最... 详细信息

为了验证工业废渣复合材料对于膨胀土的稳定处理效果,通过化学组分分析,明确稳定膨胀土作用机理,采用击实试验、膨胀率试验和CBR试验,分析不同掺量稳定膨胀土的击实、膨胀和强度特性变化规律,按照膨胀率和CBR双控原则,确定稳定膨胀土最佳掺量为4.5%,并与相同掺量石灰稳定膨胀土性能进行对比。试验结果表明:随着工业废渣复合材料掺量增加,稳定膨胀土的膨胀率逐渐减小,CBR值逐渐增大。相同掺量下,工业废渣复合材料稳定膨胀土的CBR值高于石灰稳定土,能够满足膨胀土路基稳定处理要求,可以替代石灰用于膨胀土稳定处理。

关键词：路基工程膨胀土改良工业废渣复合材料掺量 CBR 胀缩总率

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膨胀土建筑场地的综合评价(初步意见)

工程勘察 1976年第5期 11-14页

近年来,各地陆续发现了不少的膨胀土地基事故,由于地基土的反复胀缩变形,导致了建筑物的开裂破坏。这就给勘察设计工作提出了如何认识膨胀士及如何防止膨胀土地基反复胀缩变形而导致建筑物变形开裂破坏的课题。两年来,各地选择了具有代... 详细信息

近年来,各地陆续发现了不少的膨胀土地基事故,由于地基土的反复胀缩变形,导致了建筑物的开裂破坏。这就给勘察设计工作提出了如何认识膨胀士及如何防止膨胀土地基反复胀缩变形而导致建筑物变形开裂破坏的课题。两年来,各地选择了具有代表性的新老建筑物近百余幢作了典型的调查研究工作,查明了建筑物下的地质剖面,测定了

关键词：膨胀土水文地质条件程度膨润土胀缩性土胀缩总率大气影响深度地基土开裂破坏天然含水量变形破坏机理建筑物变形建筑场地