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铁路信号联锁表设计中优选基本进路变更进路的方法

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铁道标准设计 2015年第6期59卷 151-154页

作者：王素姣中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

在铁路信号联锁表的编制过程中,优选基本进路、变更进路是设计联锁表的关键。以山西中南部铁路通道典型车站为例论述八字进路、平行进路、既有站改造等多种情况下确定基本进路、变更进路的方法。

关键词：铁路信号联锁表基本进路变更进路八字进路平行进路

城市轨道交通场段联锁表中基本进路和变更进路的确定以及敌对信号的验证方法

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城市轨道交通研究 2024年第3期27卷 263-267页

作者：付淳川北京城建设计发展集团股份有限公司北京100032

[目的]联锁表作为计算机联锁设备的调试、开通、验收及后续使用的标准,对于提高城市轨道交通停车场和车辆段行车组织效率、延长设备使用寿命及保证行车安全具有重要意义。[方法]以杭州某非ATC(列车自动控制)的城市轨道交通停车场和车辆... 详细信息

[目的]联锁表作为计算机联锁设备的调试、开通、验收及后续使用的标准,对于提高城市轨道交通停车场和车辆段行车组织效率、延长设备使用寿命及保证行车安全具有重要意义。[方法]以杭州某非ATC(列车自动控制)的城市轨道交通停车场和车辆段为研究对象,介绍了基本进路和变更进路的确定原则和方法。选取了5条进路,利用上述方法查找该进路中的敌对信号,通过优化敌对信号条件对联锁表进行了简化,总结了联锁表中的敌对信号规律。[结果及结论]联锁表中将1条进路中的敌对信号归纳成5种敌对信号:第一种敌对信号为进路中始端按钮与终端按钮之间的敌对信号,第二种敌对信号为进路中位于始端按钮前方且与始端信号机方向相同的敌对信号,第三种敌对信号为进路中位于终端按钮后方且与始端信号机方向相反的敌对信号,第四种敌对信号为出入段线并置的进段信号机与总出发信号机作始端信号机时的敌对信号,第五种敌对信号为进路中相邻轨道区段上的敌对信号。通过所述方法可快速准确地找出进路中的敌对信号,避免遗漏敌对信号或敌对信号条件;通过寻找关键道岔优化敌对信号条件,简化了联锁表的编制,提高了城市轨道交通停车场和车辆段联锁表的设计质量。

关键词：城市轨道交通场段联锁表基本进路变更进路敌对信号

基于AutoCAD的联锁表自动生成软件的研究

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基于AutoCAD的联锁表自动生成软件的研究

作者：吴非凡西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国铁路的高速发展,计算机联锁系统逐渐取代了传统的继电联锁系统,保障铁路行车的安全高效。联锁表作为车站内设备联锁关系的说明图表,在信号工程设计中起到非常重要的作用,同时也是计算机联锁设备测试和验收的基本依据。目前的联... 详细信息

随着我国铁路的高速发展,计算机联锁系统逐渐取代了传统的继电联锁系统,保障铁路行车的安全高效。联锁表作为车站内设备联锁关系的说明图表,在信号工程设计中起到非常重要的作用,同时也是计算机联锁设备测试和验收的基本依据。目前的联锁表大多还是通过人工编制的,效率低下且对于联锁表的可靠性无法保证。铁路总公司在2018年颁发了新的联锁表编制规范Q/CR 654-2018《计算机联锁车站联锁图表编制原则》,该规范在原有编制原则的基础上增加了一些定义和其他类型进路的编制,同时还规定了许多需要人为介入的地方。本文通过对铁路站场结构、计算机联锁条件和联锁表编制原则进行分析,以统一格式的车站信号平面布置图数据文件作为输入进行分析和读取,对站场内不同类型的信号设备进行数据结构定义并建立站场拓扑结构,设计联锁表自动生成算法并结合人工介入完成联锁表进路数据的自动生成,最后将联锁表数据以CAD联锁表表格的形式输出。本文的主要研究工作如下:(1)对统一格式的车站信号平面布置图数据文件进行解析并读取信号机、道岔、绝缘节、区段、方向口等站场信息。根据联锁表进路生成的需求定义站场设备数据结构,将获取的站场信息输入并完成站场的重绘,判断各个信号设备的连接关系结合图论的思想以信号设备为节点构建站场拓扑结构。(2)根据联锁表编制原则在站场网络拓扑上运用带约束条件的深度优先搜索算法进行进路搜索,结合进路联锁信息的处理,包括超限区段检查、道岔带动与防护、进路敌对信号判断等,完成列车进路、调车进路、延续进路、组合列车进路和非进路调车进路联锁表数据的自动生成。(3)设计人为交互接口进行特殊站场信息的输入与进路控制,以文本文件的方式实现对站场数据与人为操作记录数据的存取。最后使用Active X接口调用Auto CAD将联锁表进路数据以Auto CAD联锁表表格的形式输出。本文的工作以新的联锁表编制规范为依据,适用于普铁站和高铁站的联锁表自动生成,同时可以通过人为介入进行控制,最后直接生成规范格式的联锁表Auto CAD文件,对于提高设计人员的编制效率具有重要的意义。

关键词：计算机联锁联锁表 AutoCAD 人为介入进路搜索

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基于图元模型的联锁表自动生成软件实现

基于图元模型的联锁表自动生成软件实现

作者：彭丽维西南交通大学

学位级别：硕士

联锁表作为计算机联锁系统的功能规范,在保证车站的列车运行安全中发挥着重要作用,设计联锁系统的第一步就是设计联锁表,但是目前还是有部分是依靠人工的方式来对联锁表进行编制审核,这种方式对于小型站或者铁路货场来说会比较容易,然... 详细信息

联锁表作为计算机联锁系统的功能规范,在保证车站的列车运行安全中发挥着重要作用,设计联锁系统的第一步就是设计联锁表,但是目前还是有部分是依靠人工的方式来对联锁表进行编制审核,这种方式对于小型站或者铁路货场来说会比较容易,然而当站场结构变复杂之后,由于计算机联锁系统和人为干扰的复杂性,快速且准确地生成联锁表变得相当困难,使得联锁表的生成和审核效率低下,且容易出错。因此,怎样开发出一套高可靠性、高安全性、方便且快捷的自动生成联锁表的系统,通过完整的系统属性配置,使该系统可以准确地输出与现有联锁系统相匹配的联锁表,这才是当前联锁系统最需要解决的问题之一。本文结合计算机联锁技术条件,研究进路控制过程的联锁逻辑,提出适用于不同车站站场平面图的通用联锁设计规则,在此基础上为各类信号设备建立图元模型,开发出能描述各种不同站型的图形界面,生成不同场型的站场型数据结构。通过生成的站场型数据结构,运用高度无往返搜索算法与联锁规则相结合对车站所有进路进行搜索,得到所有进路的联锁信息,按照联锁表的生成要求,将搜索到的进路保存到EXCLE和AutoCAD文件中,实现联锁表的自动生成。本文所实现的主要功能如下所述:(1)经过对信号设备的图形描绘和对相关信号设备图形组合的定义,为信号机、轨道区段、道岔等基本信号设备设计了图元模型,以此实现了车站站场平面图设计与绘制的功能。使得负责数据开发的相关信号设计人员能够利用本系统迅速地重绘出一个可视化车站平面布置图,与原来的站场设计图一致,使得软件能够进行可视化开发。(2)基于对信号设备类型不同的剖析,建立起了以联锁系统的信号设备为父类,具体信号设备(信号机、轨道区段、道岔等)为子类的信号设备类图结构,该类图结构以继承关系为主,并根据此类图结构将对站场的图形描述转换到对站场拓扑结构的描述,为联锁表的后期自动生成工作提供了可靠的数据支持。(3)通过对站场拓扑结构的分析,采用高度无往返搜索算法,对所有的列车、调车和延续进路进行搜索,并结合拓扑结构,处理较为复杂的条件敌对、进路变更点、中岔等联锁关系。(4)最后展示了可视化的车站平面模型,采用ActiveX和ADO技术,实现C++与AutoCAD和EXECL的接口,将生成的联锁逻辑信息通过文件的方式输出,自动生成联锁表。

关键词：铁路信号计算机联锁联锁表图元模型进路搜索

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联锁表自动生成软件的设计与实现

铁路计算机应用 2021年第4期30卷 70-75页

作者：陈灏捷杨扬西南交通大学信息科学与技术学院成都611756

为提高铁路信号设计效率,设计联锁表自动生成软件。依据计算机联锁车站联锁图表编制原则,运用绘图交换格式(DXF)数据提取的方法,结合车站信号设备平面布置图及其他站场数据,构建站场形数据结构,通过广度优先搜索算法,实现进路自动搜索... 详细信息

为提高铁路信号设计效率,设计联锁表自动生成软件。依据计算机联锁车站联锁图表编制原则,运用绘图交换格式(DXF)数据提取的方法,结合车站信号设备平面布置图及其他站场数据,构建站场形数据结构,通过广度优先搜索算法,实现进路自动搜索并保存进路数据和联锁表数据,利用ActiveX技术与AutoCAD软件连接,根据保存的联锁表数据,生成并输出CAD格式的联锁表。联锁表自动生成软件已应用于现场,取得了良好的应用效果。

关键词：联锁表自动生成进路搜索数据提取 ActiveX技术

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联锁表自动生成联锁关系的软件处理方法

铁道通信信号 2019年第3期55卷 10-14页

作者：彭丽维杨扬西南交通大学信息科学与技术学院

联锁表对联锁逻辑运算的时效性和可靠性起着至关重要的作用,目前多数文献只研究了联锁表生成的算法,本文主要研究联锁表生成过程中遇到的联锁关系,包括:超限绝缘、带动道岔的位置及相关数据结构、确定和搜索变更进路和基本进路的方法,... 详细信息

联锁表对联锁逻辑运算的时效性和可靠性起着至关重要的作用,目前多数文献只研究了联锁表生成的算法,本文主要研究联锁表生成过程中遇到的联锁关系,包括:超限绝缘、带动道岔的位置及相关数据结构、确定和搜索变更进路和基本进路的方法,以及调车进路终端问题和在进路表搜索过程中对敌对信号的处理等。

关键词：联锁表超限绝缘带动道岔敌对信号

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联锁表与联锁

铁道通信信号 1996年第8期32卷 24-25页

作者：冀福孝铁道部第三勘测设计院电信处

联锁表与联锁冀福孝联锁表是铁路车站信号设备联锁关系的说明图表。当年的非集中联锁，如臂板电锁器联锁，根据联锁表操纵信号的手柄，安装上钉完成手柄间的联锁，联锁与联锁表之间完全符合。而如今的电气集中联锁电路与联锁表则相差甚... 详细信息

联锁表与联锁冀福孝联锁表是铁路车站信号设备联锁关系的说明图表。当年的非集中联锁，如臂板电锁器联锁，根据联锁表操纵信号的手柄，安装上钉完成手柄间的联锁，联锁与联锁表之间完全符合。而如今的电气集中联锁电路与联锁表则相差甚远，主要表现在以下几方面。１．６５...

关键词：铁路信号联锁表联锁

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联锁表自动生成算法实现

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第8期 79-81页

作者：何建宏上海富欣智能交通控制有限公司上海201203

铁路信号系统是保障铁路行车安全的重要系统。随着计算机联锁控制系统的快速应用,联锁表的准确性显得尤为重要。由于联锁关系受到站场拓扑结构、行车作业方式和作业效率等多种因素的影响,人工编制联锁表难免存在错编、漏编的情况。本文... 详细信息

铁路信号系统是保障铁路行车安全的重要系统。随着计算机联锁控制系统的快速应用,联锁表的准确性显得尤为重要。由于联锁关系受到站场拓扑结构、行车作业方式和作业效率等多种因素的影响,人工编制联锁表难免存在错编、漏编的情况。本文基于铁路信号站场图的拓扑结构,对信号设备属性转化为系统可识别的数据结构,通过对数据的筛选和处理,实现联锁表的自动生成。

关键词：铁路信号联锁表节点

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联锁表人机交互转换模块的可视化设计与实现

铁路计算机应用 2019年第5期28卷 59-62页

作者：曾壹杨光金海林中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 北京市华铁信息技术开发总公司北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081

调度指挥系统内部为实现站内设备控制、车次追踪、进路设置等关键功能,需要转换联锁表数据为机器设备可读取的格式。由于联锁数据的复杂性,达到工程要求前机器配置会经过多次审核和调整。本文在详细分析配置制作与校核流程的基础上,设... 详细信息

调度指挥系统内部为实现站内设备控制、车次追踪、进路设置等关键功能,需要转换联锁表数据为机器设备可读取的格式。由于联锁数据的复杂性,达到工程要求前机器配置会经过多次审核和调整。本文在详细分析配置制作与校核流程的基础上,设计并实现了联锁表人机交互转换模块。模块通过将机器配置可视化为联锁表条目、闪烁光带,以及人机界面勾选框的方式,标示配置信息并记录对表结果,辅助进路有效性检查。模块的人机界面能导入已有配置审核,或根据调度指挥系统需要,输出核对结果为对应的子系统配置文件。人机交互模块的应用提高了文件制作效率,保证了联锁表条目与数据配置的有效对应,在各调度区段车站改造升级中得到了广泛应用,取得了很好的反馈。

关键词：调度指挥系统人机交互可视化联锁表