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疏浚耙齿松土机制及土体孔压响应试验

岩土力学 2015年第S1期36卷 481-485页

作者：谢立全王喜伟梁鑫刘功勋洪国军同济大学土木工程学院上海200092 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司上海201208

耙吸式挖泥船在疏浚过程中主要采用机械切削方式将海床土体耙松,其土体切削阻力形成机制一直是疏浚技术改进的关键科研问题之一。针对海床土体切削阻力的形成机制,应用自行研制的耙齿切削土体监测装置,对黄骅港粉土进行了耙齿切削试验... 详细信息

耙吸式挖泥船在疏浚过程中主要采用机械切削方式将海床土体耙松,其土体切削阻力形成机制一直是疏浚技术改进的关键科研问题之一。针对海床土体切削阻力的形成机制,应用自行研制的耙齿切削土体监测装置,对黄骅港粉土进行了耙齿切削试验。试验可直观再现和测试土体被耙齿切削的动态过程及其孔隙水压力演化规律,结果显示,土体在耙齿切削过程中,由于土体在短时间内发生挤压、剪切变形,外部水体难以完成内外流体的交换,致使其土体因剪胀效应而孔隙水压力骤减(甚至成为负压),土体有效应力骤升,使得切削阻力成倍增加。

关键词：耙吸式挖泥船土体切削耙齿剪胀孔隙水压力

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驱动耙耙齿受力分析及产品优化

南方农机 2022年第10期53卷 24-28页

作者：李生泉李栋梁杨海森王庆凯查开旭兰州现代职业学院理工分院甘肃兰州730207 兰州兰石集团有限公司甘肃兰州730087

笔者针对水平旋转驱动耙生产中出现的耙齿断裂和内弯问题,采用“扭矩分配法”计算阻力、“功率分配法”验证阻力的方法确定了耙齿受到的最大阻力,再根据耙齿失效形式和工作特点,列出了耙齿的运动方程,确定了耙齿两种失效形式下的具体受... 详细信息

笔者针对水平旋转驱动耙生产中出现的耙齿断裂和内弯问题,采用“扭矩分配法”计算阻力、“功率分配法”验证阻力的方法确定了耙齿受到的最大阻力,再根据耙齿失效形式和工作特点,列出了耙齿的运动方程,确定了耙齿两种失效形式下的具体受力位置;之后在现代实验方法和鲁棒优化方法的指导下,构造NC函数和信噪比(SNR)函数,利用有限元手段计算了不同优化方案下的各种数据;最后根据优化结果和生产实际,确定了符合生产要求的具体优化方案,实现了产品短时间内的优化目标。

关键词：耙齿失效受力优化

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耙齿切削饱和硬质土的试验研究

水运工程 2008年第8期 98-104页

作者：洪国军林风王健中交上海航道勘察设计研究院有限公司中交疏浚技术重点实验室上海200120

自航耙吸挖泥船在疏浚饱和硬质土时,耙齿贯入困难,切削阻力大,使得疏浚浓度较低,极大地影响了施工效率和经济效益。为了更好地设计和优化切削过程,提高耙头的施工效率,通过模型试验的方法,综合考虑耙齿类型、负载、航速、不同位置高压... 详细信息

自航耙吸挖泥船在疏浚饱和硬质土时,耙齿贯入困难,切削阻力大,使得疏浚浓度较低,极大地影响了施工效率和经济效益。为了更好地设计和优化切削过程,提高耙头的施工效率,通过模型试验的方法,综合考虑耙齿类型、负载、航速、不同位置高压冲水等因素的影响,研究不同工况下的原型耙齿切削过程,探讨切削阻力、切削深度、切削宽度等与这些因素之间的关系。结果表明:饱和硬质土切削过程中,纯机械切削的作用有限,且切削阻力很大;只有辅以各种高压冲水,才能大幅增加切削深度,显著降低切削阻力。该模型试验的成果可直接用于指导耙头的优化设计和对现有耙头的改进,以进一步提高耙头疏浚饱和硬质土的施工效率。

关键词：自航耙吸挖泥船耙齿饱和硬质土切削高压冲水

甘蔗收割机切割系统耙齿注塑成型翘曲变形分析

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塑料 2020年第2期49卷 123-127页

作者：薛斌何和智陈梓良陈鸣李积迁刘宇帆北部湾大学机械与船舶海洋工程学院广西钦州535011 华南理工大学聚合物新型成型装备国家工程研究中心聚合物成型加工工程教育部重点实验室广东省高分子先进制造技术及装备重点实验室广东广州510640 东莞市东华高级中学广东东莞523128

针对传统甘蔗收获机切割系统甘蔗喂入困难问题,设计了新型的甘蔗耙齿,将其安装在切割器上,以甘蔗收割机切割系统耙齿制品为研究对象,为了避免注塑成型方案加工使新型耙齿易出现翘曲的现象,文章利用Moldflow模流分析软件和正交试验方法,... 详细信息

针对传统甘蔗收获机切割系统甘蔗喂入困难问题,设计了新型的甘蔗耙齿,将其安装在切割器上,以甘蔗收割机切割系统耙齿制品为研究对象,为了避免注塑成型方案加工使新型耙齿易出现翘曲的现象,文章利用Moldflow模流分析软件和正交试验方法,研究了保压压力、保压时间、熔体温度和模具温度对制品翘曲的影响。结果表明,保压压力对翘曲缺陷影响最大,保压时间的影响最小。根据正交试验结果,选择了最优工艺对翘曲进行了优化,结果显示,当保压压力为120 MPa,保压时间为12 s,熔体温度为220℃,模具温度为55℃时,耙齿的翘曲量最小。

关键词：甘蔗收获机耙齿 Moldflow 注塑成型正交试验工艺优化

疏浚饱和密实粉土剪胀特性及其对耙齿切削阻力的影响

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水运工程 2017年第3期 16-21,57页

作者：刘功勋洪国军张晴波沈达怡谢立全中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司中交疏浚技术重点实验室上海201208 同济大学土木工程学院上海200092

针对黄骅港区饱和密实粉土,通过三轴剪切试验以及原型耙齿切削试验,研究饱和密实粉土剪胀特性及其对耙齿切削阻力的影响。三轴试验结果表明,黄骅地区饱和密实粉土在剪切过程中表现为应变软化性状,偏应力峰值与围压之间基本呈线性关系。... 详细信息

针对黄骅港区饱和密实粉土,通过三轴剪切试验以及原型耙齿切削试验,研究饱和密实粉土剪胀特性及其对耙齿切削阻力的影响。三轴试验结果表明,黄骅地区饱和密实粉土在剪切过程中表现为应变软化性状,偏应力峰值与围压之间基本呈线性关系。在剪切过程中,土体先剪缩后剪胀,随着围压的增大,剪缩性状体现得越来越明显,应力应变性状可划分为4个不同阶段。原型耙齿切削试验结果表明,饱和土较非饱和土切削阻力增长得更快;饱和土切削阻力最大值为非饱和土切削阻力最大值的2.7~3.3倍;对于饱和土,切削阻力达到稳定值后,其波动幅度较非饱和土要大。上述试验结果均表明,土的剪胀性对于耙齿切削阻力的影响十分显著,须采取相应的措施来降低土的剪胀性对于耙齿切削阻力的影响。

关键词：疏浚饱和密实粉土剪胀性应变软化负孔隙水压力耙齿切削阻力

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耙齿材料的选择及热处理工艺研究

耙齿材料的选择及热处理工艺研究

作者：张玉红西南交通大学

学位级别：硕士

耙齿在铁路的维护及修理上有重要的作用,是道碴清筛机工作的主要零部件。目前耙齿大部分依赖国外进口,价格昂贵,国产的耙齿存在着耐磨性差、使用寿命短的问题,频繁的更换提高了铁道线路维护的成本,而提高挖掘链耙齿的耐磨性和寿命,将有... 详细信息

耙齿在铁路的维护及修理上有重要的作用,是道碴清筛机工作的主要零部件。目前耙齿大部分依赖国外进口,价格昂贵,国产的耙齿存在着耐磨性差、使用寿命短的问题,频繁的更换提高了铁道线路维护的成本,而提高挖掘链耙齿的耐磨性和寿命,将有助于提高道床清筛作业的作业效率,降低铁道线路维护成本,减轻铁路运输生产的经营压力,所以研究和改进耙齿性能有很重要的意义。为此我们进行了新的耙齿材料选择和热处理工艺的研究。在试验研究中以原有耙齿材料的化学成分和力学性能为基础,选用了四种金属材料,采用适当的热处理工艺,之后进行硬度试验、磨粒磨损试验和金相试验,对试验数据进行对比分析,从而确定合适的耙齿材料及适当的热处理工艺。所选材料及热处理工艺为：60Si2Mn（850℃油淬,180℃回火）、35CrMo（850℃油淬,180℃回火）、9SiCr（840℃油淬,180℃回火）以及GCrl5（840℃油淬,180℃回火）。对上述试验材料除进行常规硬度试验和金相组织分析试验外,主要进行了磨粒磨损试验。试验表明：（1）通过进行淬火加低温回火的热处理工艺,四种材料的耐磨性、硬度有了大幅度的提高。以GCrl5钢为例,热处理前的磨粒磨损量为0.811g,热处理后磨粒磨损量下降为0.3225g,磨粒磨损量减少了0.4885g;热处理前的硬度为15.88HRC,热处理后硬度提高为66.6HRC,硬度值增加了50.72HRC。（2）通过热处理GCr15钢、9SiCr钢组织形貌也发生了极大变化,由原来的铁素体+珠光体转变为马氏体,还有颗粒状碳化物,耐磨性也有很大程度的提高。（3）通过比对四种材料的硬度、耐磨性,从中可以得出经过840℃油淬+180℃回火的GCr15钢的硬度、耐磨性最好。热处理后的GCrl5钢与60Si2Mn钢相比较,GCr15钢的硬度更高,硬度相差6.6HRC,耐磨性更好,磨粒磨损量相差0.0675g,由此看来经过相应热处理（840℃油淬,180℃回火）的GCr15钢的耐磨性要比60Si2Mn好,且硬度高。热处理后的GCr15钢与9SiCr钢、35CrMo钢相比,GCr15钢的硬度与耐磨性都优于后两种材料。

关键词：耙齿材料选择热处理工艺硬度耐磨性

耙齿菌糖蛋白的提取分离、理化性质及抗炎活性

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天然产物研究与开发 2005年第3期17卷 280-282页

作者：杨真威姜瑞芝陈英红高其品吉林大学生命科学学院长春130023 吉林省中医中药研究院长春130021 吉林省药品检验所长春130062

耙齿菌发酵物经水提醇沉得醇沉I、醇溶II两部分;I透析得内液I1、外液I2。苯酚-硫酸法、Lowry法、间羟基联苯法测I的总糖、蛋白质、糖醛酸的含量分别为43.22、21.11、4.32%;除蛋白和氨基酸分析证明I为糖蛋白。气相色谱测定I的组成糖及摩... 详细信息

耙齿菌发酵物经水提醇沉得醇沉I、醇溶II两部分;I透析得内液I1、外液I2。苯酚-硫酸法、Lowry法、间羟基联苯法测I的总糖、蛋白质、糖醛酸的含量分别为43.22、21.11、4.32%;除蛋白和氨基酸分析证明I为糖蛋白。气相色谱测定I的组成糖及摩尔比为Ara:Xyl:Man:Gal:Glu=1:0.5:4.2:1.6:6.1;HPLC测定分子量为60kD;小鼠耳肿胀实验证实I具有抗炎活性。

关键词：抗炎活性糖蛋白提取分离理化性质耙齿苯酚-硫酸法 Lowry法气相色谱测定 HPLC测定氨基酸分析发酵物间羟基蛋白质糖醛酸 Gal Ara 摩尔比分子量醇沉小鼠

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疏浚船用耙齿的研制和应用

工程机械 2005年第7期36卷 63-65页

作者：胡开华陈祥任美康浙东精密铸造有限公司

研制了1种性能优良的疏浚船用耙齿,其抗拉强度大于1600MPa,冲击韧度为35￣45J/cm2,硬度53HRC。显微组织由板条马氏体和夹持在马氏体板条之间的奥氏体薄膜组成。相同条件下的动载磨损试验表明耐磨性优于进口耙齿,实际应用也证明使用寿命... 详细信息

研制了1种性能优良的疏浚船用耙齿,其抗拉强度大于1600MPa,冲击韧度为35￣45J/cm2,硬度53HRC。显微组织由板条马氏体和夹持在马氏体板条之间的奥氏体薄膜组成。相同条件下的动载磨损试验表明耐磨性优于进口耙齿,实际应用也证明使用寿命达到了进口耙齿的水平。

关键词：疏浚船耙齿耐磨铸钢

Mn-Mo系堆焊焊条及其在装煤机耙齿堆焊中的应用

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焊接技术 1993年第1期22卷 9-11页

作者：李亚江张永喜山东工业大学山东煤炭设计院

本文采用自制 Mn—Mo 系堆焊焊条,对煤矿中磨损或报废的装煤机耙齿进行堆焊修复。并对耙齿堆焊金属的显微组织、硬度和韧性进行了分析。试验结果表明,从抗冲击耐磨损角度出发,耙齿的堆焊和修复宜选用可获得低碳马氏体组织的焊条,而锰含... 详细信息

本文采用自制 Mn—Mo 系堆焊焊条,对煤矿中磨损或报废的装煤机耙齿进行堆焊修复。并对耙齿堆焊金属的显微组织、硬度和韧性进行了分析。试验结果表明,从抗冲击耐磨损角度出发,耙齿的堆焊和修复宜选用可获得低碳马氏体组织的焊条,而锰含量为4%～8%的 Mn—Mo 系堆焊焊条比传统的Mn13型焊条更适合于装煤机耙齿的堆焊和修复。

关键词：装煤机耙齿堆焊 Mn-Mo系焊条