检索结果-南通市图书馆

西北农业大学学报 1996年第3期24卷 37-41页

作者：田志宏张桐华西北农业大学机电学院

从农机运用学的角度研究了１９５型柴油机耗油率与功率利用系数的数量关系。文中分析了１９５型柴油机调速器的特性，用多项式逐步回归方法描述了耗油率与负荷程度的关系，拟合效果很好，并就此进行了深入分析。

关键词：小型柴油机耗油率功率利用多项式回归数学模型

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双外涵混合排气变循环发动机性能建模与仿真

燃气涡轮试验与研究 2022年第6期35卷 1-7页

作者：牟园伟王奉明中国航空发动机集团有限公司中国航空发动机研究院北京101304 先进航空动力创新工作站北京101304

为满足设计初期阶段变循环发动机性能评估需求,建立了一种不依赖于部件特性曲线的双外涵混合排气变循环发动机总体性能仿真模型,编制了相应的总体性能仿真程序,模拟研究了变流路和变几何调节对双外涵混合排气变循环发动机节流状态及最... 详细信息

为满足设计初期阶段变循环发动机性能评估需求,建立了一种不依赖于部件特性曲线的双外涵混合排气变循环发动机总体性能仿真模型,编制了相应的总体性能仿真程序,模拟研究了变流路和变几何调节对双外涵混合排气变循环发动机节流状态及最大状态性能的影响。研究表明,构型改变对发动机耗油率影响较小,对推力影响较大。可调高压涡轮导向器对发动机推力及耗油率的性能增益较小。可调后涵道引射器既可以提高发动机在各种工况下的参数匹配能力,又可以改变发动机的涵道比。综合考虑结构设计复杂度与性能收益,可调尾喷管与可调后涵道引射器的组合方案是相对最佳的变几何方案。

关键词：航空发动机变循环变几何双外涵仿真模型耗油率

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柴油机模糊优化控制

机械科学与技术 1995年第1期14卷 97-100页

作者：林建辉成都西南交通大学

本文将模糊优化控制方法应用于对柴油机的燃油消耗率进行控制。通过模拟与实际实验相结合，证明该方法在不牺牲精度的前提下优化控制过程所需的时间要比传统的优化方法大为缩短，同时在优化过程接近优化点时不会出现振荡现象。

关键词：模糊优化优化控制柴油机耗油率

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105系列直喷式柴油机新燃烧系统开发

内燃机工程 2003年第6期24卷 13-16页

作者：杨靖李克潘朝晖湖南大学机械与汽车工程学院长沙410082

本文研究出一种高性能柴油机燃烧系统,该系统完全是在燃烧理论和优化匹配理论的基础上,通过在缸径为105mm的柴油机上研究、试验所得。该燃烧系统在整机功率提高而耗油率减少的情况下对整机并无任何特殊的材料和加工等要求,使柴油机性能... 详细信息

本文研究出一种高性能柴油机燃烧系统,该系统完全是在燃烧理论和优化匹配理论的基础上,通过在缸径为105mm的柴油机上研究、试验所得。该燃烧系统在整机功率提高而耗油率减少的情况下对整机并无任何特殊的材料和加工等要求,使柴油机性能得到全面的提高,适合于大批量组织生产。

关键词：内燃机燃烧系统 105系列直喷式柴油机系统开发耗油率整机功率

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发动机技术进步对飞机先进性的重要作用

航空动力学报 2008年第6期23卷 981-985页

作者：陈大光北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083

推进技术的创新曾经是空中运输进步的基本推动力.研制大型客机,必须认识发动机技术进步对飞机性能先进性的重要作用.以用于波音公司B787梦幻飞机的美国通用电气公司(GE)的GEnx发动机为例,分析发动机技术先进性对飞机高效、低污染、智能... 详细信息

推进技术的创新曾经是空中运输进步的基本推动力.研制大型客机,必须认识发动机技术进步对飞机性能先进性的重要作用.以用于波音公司B787梦幻飞机的美国通用电气公司(GE)的GEnx发动机为例,分析发动机技术先进性对飞机高效、低污染、智能化、低成本和舒适性的作用.最后从国外的技术发展途径,提出发展我国发动机技术的一些想法.

关键词：涵道比耗油率智能发动机状态监视故障诊断排放污染噪声污染

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农用运输车耗油率过高的原因及排除

山东农机化 1996年第3期 26-26页

作者：王清云吴博光翟立友

农用运输车在使用过程中,燃油消耗逐渐增加,超过标准耗油率,不仅造成能源浪费,增加使用成本,而且加重环境污染。一般当耗油率超过额定值的15％.就应当检查维修。耗油率是发动机技术性能的综合指标之一,与发动机功率两者综合起来,基本... 详细信息

农用运输车在使用过程中,燃油消耗逐渐增加,超过标准耗油率,不仅造成能源浪费,增加使用成本,而且加重环境污染。一般当耗油率超过额定值的15％.就应当检查维修。耗油率是发动机技术性能的综合指标之一,与发动机功率两者综合起来,基本上能反映发动机的技术状态。两项指标紧密联系,密切相关。

关键词：耗油率农用运输车供油量回油管发动机技术配气相位偶件调速器弹簧下陷量低压油路

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轴流压气机新技术探讨

航空动力 2023年第6期 65-69页

作者：曹志鹏赵龙波关朝斌陈晨中国航发涡轮院

新一代变循环发动机低耗油率、高推重比的发展需求,促使发动机压缩系统负荷进一步提高。面对未来轴流压气机发展,需要结合气动布局、先进构型、流动控制等设计手段,优化三维激波结构与叶片通道流动,实现转静子、级间流动最佳匹配,促进... 详细信息

新一代变循环发动机低耗油率、高推重比的发展需求,促使发动机压缩系统负荷进一步提高。面对未来轴流压气机发展,需要结合气动布局、先进构型、流动控制等设计手段,优化三维激波结构与叶片通道流动,实现转静子、级间流动最佳匹配,促进压气机负荷及裕度的进一步提升。

关键词：轴流压气机变循环发动机流动控制激波结构气动布局叶片通道高推重比耗油率

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增压燃烧涡轮发动机的发展

航空动力 2022年第5期 32-35页

作者：李凤超李瑞明薛然然中国航发研究院

增压燃烧与传统涡轮发动机结合后,循环热效率将增加到47%~49%,有望实现单位推力(或功率)提升10%~20%,耗油率降低10%~20%,是未来高动力性、高经济性航空推进系统的一个重要发展方向。美国“经济可承受任务先进涡轮技术”(ATTAM)计划将增... 详细信息

增压燃烧与传统涡轮发动机结合后,循环热效率将增加到47%~49%,有望实现单位推力(或功率)提升10%~20%,耗油率降低10%~20%,是未来高动力性、高经济性航空推进系统的一个重要发展方向。美国“经济可承受任务先进涡轮技术”(ATTAM)计划将增压燃烧作为一项革命性和颠覆性的新技术纳入其中,旨在推动其向实用化迈进。

关键词：涡轮发动机增压燃烧航空推进系统单位推力循环热效率耗油率经济性颠覆性

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GTF发动机关键设计分析

航空动力 2022年第2期 46-49页

作者：梁晶晶孙杨慧谭智勇中国航发商发

与传统的双轴直驱发动机相比,普惠公司的齿轮传动涡扇(GTF)发动机由于能够使风扇和低压涡轮在各自理想的转速下工作,具备高效率、低耗油率、低污染排放和低噪声等优点,因此,普惠公司将GTF发动机称作“改变行业游戏规则的发动机”。随着... 详细信息

与传统的双轴直驱发动机相比,普惠公司的齿轮传动涡扇(GTF)发动机由于能够使风扇和低压涡轮在各自理想的转速下工作,具备高效率、低耗油率、低污染排放和低噪声等优点,因此,普惠公司将GTF发动机称作“改变行业游戏规则的发动机”。随着商用发动机技术的飞速发展,低油耗、低污染排放、高安全性成为了涡扇发动机制造商竞相追求的目标,并在发动机设计和制造技术上进行了许多创新。

关键词：低污染排放齿轮传动普惠公司低压涡轮低油耗耗油率涡扇发动机低噪声

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多电航空发动机电气化设备及应用

航空动力 2023年第5期 60-63页

作者：张生光张峻峰张学宁中国航发研究院

航空动力的电气化是未来发展的必然趋势,多电航空发动机是当前研究的重要方向,虽然存在热能、电能和机械能转换过程的损失,但可以大幅提高与飞行安全性相关的潜在收益。多电航空发动机在20世纪末提出,其主要目的为降低发动机的耗油率、... 详细信息

航空动力的电气化是未来发展的必然趋势,多电航空发动机是当前研究的重要方向,虽然存在热能、电能和机械能转换过程的损失,但可以大幅提高与飞行安全性相关的潜在收益。多电航空发动机在20世纪末提出,其主要目的为降低发动机的耗油率、噪声和维护费用等。工作原理与传统发动机相似,同样包含压气机、燃烧室以及涡轮。

关键词：航空发动机航空动力潜在收益耗油率多电机械能转换维护费用压气机