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耐久性试验工况下电液伺服阀衔铁组件疲劳寿命预测

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流体测量与控制 2023年第5期4卷 1-6页

作者：邹小舟葛声宏何承鹏原佳阳訚耀保中航工业南京伺服控制系统有限公司江苏南京210032 南京航空航天大学机电学院江苏南京210016 同济大学机械与能源工程学院上海200092

针对耐久性试验工况下电液伺服阀衔铁组件疲劳失效问题,以挡板与反馈杆一体式衔铁组件为例,建立了衔铁组件力学解析模型,推导反馈杆和弹簧管上各点应力计算公式。在此基础上,基于名义应力法,建立衔铁组件寿命预测模型。以某型伺服阀为算... 详细信息

针对耐久性试验工况下电液伺服阀衔铁组件疲劳失效问题,以挡板与反馈杆一体式衔铁组件为例,建立了衔铁组件力学解析模型,推导反馈杆和弹簧管上各点应力计算公式。在此基础上,基于名义应力法,建立衔铁组件寿命预测模型。以某型伺服阀为算例,计算结果表明:耐久性试验工况下,反馈杆最大工作应力出现在锥形段;弹簧管最大工作应力出现在薄壁部分底部外圆柱面,位于弯曲平面内;反馈杆应力幅值低于疲劳极限,组件的疲劳寿命由弹簧管决定。所提出的衔铁组件疲劳寿命预测模型,可为伺服阀弹性元件累计力学损伤的定量预测和预防提供理论参考。

关键词：电液伺服阀衔铁组件疲劳寿命耐久性试验数学模型

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大型无人机主结构耐久性试验加载技术研究

航空学报 2022年

作者：崔明冯建民米征郭俊毫中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室

为验证某大型无人机主结构在承受设计使用载荷谱下的疲劳寿命是否满足设计指标要求，同时暴露机体结构的疲劳薄弱部位，为改进结构细节设计，改进制造工艺提供试验依据，进行全尺寸主结构耐久性试验。针对该型号无人机先进布局设计以及... 详细信息

为验证某大型无人机主结构在承受设计使用载荷谱下的疲劳寿命是否满足设计指标要求，同时暴露机体结构的疲劳薄弱部位，为改进结构细节设计，改进制造工艺提供试验依据，进行全尺寸主结构耐久性试验。针对该型号无人机先进布局设计以及结构设计所带来的试验机约束、载荷优化、载荷谱编制、精确加载等试验加载方面的难点，进行相关试验加载技术的对比与分析以及新技术的系列验证，由此提出大型无人机主结构耐久性试验的多功能支持夹具设计、无人机机体结构载荷优化、综合载荷与扣重的载荷谱协调编制、新型拉压垫弹性体应用、作动筒专用扣重装置设计等新的技术。经过该试验机半倍疲劳寿命的阶段性试验验证，可以表明各项技术合理可行，稳定可靠，确保了试验正常运行。

关键词：大型无人机耐久性试验试验机约束载荷优化载荷谱编制加载装置

基于等损伤原理和NSGA-Ⅱ算法的整车台架耐久性试验循环次数确定方法

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机械强度 2020年第3期42卷 708-715页

作者：赵善政于佳伟栾世杰郑松林朱连峰王怡荣上海理工大学机械工程学院上海200093 上海出版印刷高等专科学校上海200093 机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室上海200093

目前整车道路模拟试验台架耐久性试验规范一般照搬试车场,忽略了两者载荷之间的差异,导致台架试验效果不理想,难以复现试车场的耐久性试验结果。基于某试车场和台架实测载荷数据,在研究了二者差异性的基础上,运用等损伤原理形成试车场... 详细信息

目前整车道路模拟试验台架耐久性试验规范一般照搬试车场,忽略了两者载荷之间的差异,导致台架试验效果不理想,难以复现试车场的耐久性试验结果。基于某试车场和台架实测载荷数据,在研究了二者差异性的基础上,运用等损伤原理形成试车场路况到台架工况载荷当量转移准则,建立了"试验场-台架"载荷损伤当量关系模型,利用NSGA-Ⅱ算法求解模型获得Pareto最优解,得到道路模拟试验台架耐久性评价路况循环数,从而制定出整车台架耐久性试验规范。采用新规范进行台架试验,根据损伤与载荷累计分布对其进行了综合性验证,结果表明利用该方法得到的整车道路模拟试验台架耐久性评价规范高效准确,能够高效复现出汽车在试车场的评价效果。

关键词：耐久性试验等损伤原理 NSGA-Ⅱ算法当量关系模型 Pearson相关系数

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多轴载荷作用下减振器耐久性试验载荷谱编制

中国机械工程 2017年第21期28卷 2547-2552页

作者：郑松林王烁冯金芝陈铁于佳伟上海理工大学机械工程学院上海200093 机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室上海200093

传统的减振器耐久性试验只考虑减振器的垂向载荷,对于水平力的加载没有统一的标准,导致试验结果不准确,针对该问题,结合实测用户道路载荷,提出了一种考虑多轴载荷作用的载荷谱编制方法。为了分析某型轿车出现减振器失效漏油的原因,采用... 详细信息

传统的减振器耐久性试验只考虑减振器的垂向载荷,对于水平力的加载没有统一的标准,导致试验结果不准确,针对该问题,结合实测用户道路载荷,提出了一种考虑多轴载荷作用的载荷谱编制方法。为了分析某型轿车出现减振器失效漏油的原因,采用低频信号叠加高频信号的方式构建载荷谱,运用半功率带宽法和最大线速度原理确定低频及高频信号,并进行了垂向力及水平力同时加载的减振器台架耐久性试验。试验结果表明,在水平力作用下减振器寿命受到较大影响,且失效里程与调查结果基本吻合,由此说明所编制的耐久性试验载荷谱能够较为准确地复现减振器的实际工作情况,可为减振器的设计和改进提供技术支持。

关键词：减振器多轴载荷载荷谱编制耐久性试验

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襟缝翼耐久性试验电液伺服协同加载技术研究

机床与液压 2022年第2期50卷 82-86页

作者：任鹏高建王鑫涛中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室陕西西安710065

襟缝翼耐久性试验中,襟翼结构为大后退量、非定轴转动运动方式,缝翼为定轴转动运动方式,试验中翼面不断运动,施加载荷大小及方向需跟随协同变化。根据不同运动及受载模式的翼面结构,分别设计襟翼、缝翼协同加载方案,通过协调加载系统控... 详细信息

襟缝翼耐久性试验中,襟翼结构为大后退量、非定轴转动运动方式,缝翼为定轴转动运动方式,试验中翼面不断运动,施加载荷大小及方向需跟随协同变化。根据不同运动及受载模式的翼面结构,分别设计襟翼、缝翼协同加载方案,通过协调加载系统控制施加载荷,伺服电机或电动缸位置控制系统控制加载方向,实现不同载荷工况加载点加载方向与翼面相对位置保持不变。依据上述方案,通过试验验证,试验过程中加载点位置控制精度、加载点载荷施加结果均满足试验误差要求,验证了上述方案的可行性,确保了试验载荷施加的精度和准确性,为不同运动模式的翼面结构随动加载提供借鉴。

关键词：襟缝翼耐久性试验电液伺服协同加载随动加载

运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验方法研究

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民航学报 2023年第6期7卷 93-97+130页

作者：雷佻钰李宏王博浩中国直升机设计研究所中国民用航空江西航空器适航审定中心

运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验的目的是演示旋翼传动系统在规定的限制内具有正常运行的能力，而无因过度磨损产生故障导致危险或因机械载荷造成性能下降。目前国产大型民用直升机并未严格按照适航规章在国内开展过该试验，而国外... 详细信息

运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验的目的是演示旋翼传动系统在规定的限制内具有正常运行的能力，而无因过度磨损产生故障导致危险或因机械载荷造成性能下降。目前国产大型民用直升机并未严格按照适航规章在国内开展过该试验，而国外对该试验详细细节也存在技术封锁，导致经验较为欠缺。同时，由于各型号发动机性能差异，在验证过程中型号之间也存在不同。因此，对大型民用直升机旋翼传动系统耐久性试验符合性验证方法开展研究显得尤为必要。本文首先对适航要求进行了解析，并分析了军用直升机传动系统耐久性试验要求与适航标准的差异，给出了运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验适航符合性验证方法，对其中的关键点提出了验证建议。最后，结合国内外相关型号研制经验，对于与适航规章有差异的部分，从安全性的角度给出了建议的替代方法。本文可为我国大型民用直升机的研制提供借鉴。

关键词：运输类旋翼航空器传动系统耐久性试验符合性验证方法

基于室内道路模拟技术的整车加速耐久性试验的研究

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汽车工程 2011年第2期33卷 91-96页

作者：钱立军吴道俊杨年炯祝安定李源源合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥230009

兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期。在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术。最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试... 详细信息

兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期。在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术。最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试验,结果表明,该室内道路模拟技术能在更短的时间内准确再现试验场试验所呈现的故障。

关键词：道路模拟载荷谱编辑迭代耐久性试验

液压支架手动换向阀耐久性试验自动化装置设计

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工矿自动化 2020年第4期46卷 104-108页

作者：赵锐煤炭科学技术研究院有限公司检测分院北京100013 国家煤矿支护设备质量监督检验中心北京100013 煤炭资源开采与环境保护国家重点实验室北京100013

针对液压支架手动换向阀耐久性试验存在测试周期长、效率低、无法实现自动测试的问题,设计了一种液压支架手动换向阀耐久性试验自动化装置.该装置基于液压油缸往复运动,结合使用被试手动换向阀手柄推拉专用工装,带动被试手动换向阀手柄... 详细信息

针对液压支架手动换向阀耐久性试验存在测试周期长、效率低、无法实现自动测试的问题,设计了一种液压支架手动换向阀耐久性试验自动化装置.该装置基于液压油缸往复运动,结合使用被试手动换向阀手柄推拉专用工装,带动被试手动换向阀手柄左右摆动,达到自动换向目的.同时,利用测控系统软件控制装置启动、换向、采集压力、判断计数等动作,从而实现被试手动换向阀耐久性试验的自动化测试.实际应用结果表明:该装置具有结构简单、加载速度可调、试验效率高的特点,耐久性试验周期由原来的165.6 h缩短至31.2 h.

关键词：液压支架液压油缸手动换向阀耐久性试验液压系统自动换向

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随机振动下航空导管组件耐久性试验研究

机械工程师 2024年第6期 8-10,14页

作者：刘泗栋樊智贤张雄强田笑添沈阳航空航天大学航空制造工艺化国防重点学科实验室沈阳110136

针对目前航空导管组件在随机振动下的耐久性寿命问题,选取TA18径向挤压式三通导管组件为试验对象,根据相关功率谱密度曲线计算出导管组件总均方根加速度,将激励条件输入试验系统,显示加速度有效值与计算结果一致,然后对导管组件展开随... 详细信息

针对目前航空导管组件在随机振动下的耐久性寿命问题,选取TA18径向挤压式三通导管组件为试验对象,根据相关功率谱密度曲线计算出导管组件总均方根加速度,将激励条件输入试验系统,显示加速度有效值与计算结果一致,然后对导管组件展开随机振动试验。试验结果表明,导管组件经过功能试验和耐久试验后无任何渗漏或破坏,导管组件在随机振动条件下的耐久性寿命满足使用要求。

关键词：随机振动航空导管功率谱耐久性试验