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学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 3 篇 力学（可授工学、理...
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 仪器科学与技术
    • 1 篇 材料科学与工程（可...
    • 1 篇 航空宇航科学与技...

主题

  • 4 篇 翼尖涡扩散器
  • 2 篇 融合式翼梢小翼
  • 2 篇 数值模拟
  • 1 篇 尾涡流场
  • 1 篇 k-ε模型
  • 1 篇 机翼
  • 1 篇 realizable
  • 1 篇 翼尖装置
  • 1 篇 气动特性
  • 1 篇 n-s方程
  • 1 篇 流体动力学特性
  • 1 篇 多块网格技术
  • 1 篇 涡粘模型
  • 1 篇 翼尖涡
  • 1 篇 计算流体力学

机构

  • 2 篇 西北工业大学
  • 2 篇 中国民航大学
  • 1 篇 天津市空管运行规...

作者

  • 2 篇 宋国萍
  • 1 篇 刁华智
  • 1 篇 蒋彪
  • 1 篇 李占科
  • 1 篇 刘超
  • 1 篇 李杰
  • 1 篇 刘薇
  • 1 篇 谷润平
  • 1 篇 武猛

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=翼尖涡扩散器"
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有无翼尖涡扩散器的民航机翼数值模拟计算
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飞行力学 2015年 第5期33卷 403-406,410页
作者： 谷润平 宋国萍 刁华智 刘薇 中国民航大学空中交通管理学院 天津300300 天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 天津300300
采用ANSYS FLUENT软件对有无翼尖涡扩散器机翼翼尖涡的形成和消散进行基于Realizable k-ε涡粘模型的数值模拟计算,以探究翼尖涡扩散器对尾流的影响。通过对比分析两种机翼的静压系数、轴向涡量、速度矢量可知:加装翼尖涡扩散器不仅可... 详细信息
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先进翼尖装置流体动力特性数值模拟与分析研究
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应用力学学报 2013年 第4期30卷 498-503,643页
作者： 李占科 武猛 刘超 西北工业大学航空学院 西安710072
对民用客机上使用较多的两种翼尖装置(融合式翼梢小翼和翼尖涡扩散器)进行了对比分析与研究。在基本机翼参数相同的基础上,利用ICEM软件对基本机翼及分别加装两种不同翼尖装置的机翼生成点对点对接的高质量多块结构化计算网格,采用Roe... 详细信息
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民航飞机尾涡流场数值模拟计算研究
民航飞机尾涡流场数值模拟计算研究
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作者： 宋国萍 中国民航大学
学位级别：硕士
随着航空业的不断发展,现有的尾流安全间隔偏大,已经不能满足空中交通流量增长的需求。为此,本论文将尾流中对飞行安全影响最大的尾涡进行深入研究,为缩小尾流间隔提供理论基础。本论文主要通过流体力学研究方法中最经济快捷高效的数值... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
民机翼梢小翼气动特性数值模拟分析研究
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航空计算技术 2011年 第1期41卷 38-43页
作者： 蒋彪 李杰 西北工业大学航空学院流体力学系 陕西西安710072
针对某民机翼身组合体加装不同翼梢小翼——融合式翼梢小翼和翼尖涡扩散器进行对比分析。用软件ICEM生成原始翼身组合体及加装不同小翼的翼身组合体的点对点对接多块网格技术生成高质量的数值计算网格,运用Roe三阶迎风偏置通量差分裂方... 详细信息
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