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美国公路基础设施融资危机、变革趋势及启示

兰州学刊 2014年第3期 107-115页

作者：樊建强 John Liang 长安大学经济与管理学院陕西西安710064 纽黑文大学商学院美国康州06516

深入分析美国公路融资机制的变革趋势对于完善我国公路融资体制具有很强的借鉴意义。利用文献调查法和比较分析法,系统分析了美国公路融资危机的产生原因,探究了美国公路融资机制的变革趋势,在此基础上提出完善我国公路融资体制的若干... 详细信息

深入分析美国公路融资机制的变革趋势对于完善我国公路融资体制具有很强的借鉴意义。利用文献调查法和比较分析法,系统分析了美国公路融资危机的产生原因,探究了美国公路融资机制的变革趋势,在此基础上提出完善我国公路融资体制的若干建议。研究结果表明:由于通货膨胀的影响、车辆燃油效率的提高、建设和养护成本的增加、融资收入的分流等诸多因素的影响,以燃油税为核心的融资机制再也无力支撑美国日益庞大的公路建设资金需求,导致其出现了较为严重的公路融资危机,同时也促使公路融资机制出现了新趋势,尤其是"收费融资"趋势的上升。借鉴美国经验,我国现阶段应该坚持公路收费制度并不断加以完善;优化融资结构,降低融资风险;完善收费公路特许经营,逐步推广PPP模式;建立完善的收费公路行业规制体制等。

关键词：交通运输经济公路融资危机美国公路变革趋势启示

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美国公路和公路交通立法的发展历程

中外公路 2015年第5期35卷 318-322页

作者：龚鹏飞江苏警官学院江苏南京210031 东南大学交通学院

美国是当今公路交通最发达的国家,其公路发展历程可以分为前州际公路时代、州际公路时代和后州际公路时代。根据美国联邦分权体制,公路规划、建设、维护等主要是各州政府的职责;联邦政府主要通过立法控制公路财权对各州的公路交通进行... 详细信息

美国是当今公路交通最发达的国家,其公路发展历程可以分为前州际公路时代、州际公路时代和后州际公路时代。根据美国联邦分权体制,公路规划、建设、维护等主要是各州政府的职责;联邦政府主要通过立法控制公路财权对各州的公路交通进行总体管控。美国的公路交通立法先后经历联邦资助公路法案,冰茶法案,续茶法案,安全、负责、灵活及有效率的交通平衡法案及现行的21世纪推进发展法案。美国的公路发展和各个时期的交通法案,可供中国的公路发展和公路交通立法学习和借鉴。

关键词：美国公路州际公路交通立法联邦资助公路法案冰茶法案 21世纪推进发展法案

基于公共物品提供理论的美国公路投融资体制研究

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基于公共物品提供理论的美国公路投融资体制研究

作者：王晶北京交通大学

学位级别：硕士

摘要：公路因基础设施特性影响国家的经济发展。改革开放以来,我国公路建设成就显著、问题突出,公路投融资体制面临严峻挑战。美国拥有世界上最发达的公路网,公路投融资体制也较为完善,因此,本文以公共物品提供理论为基础,通过对公路经... 详细信息

摘要：公路因基础设施特性影响国家的经济发展。改革开放以来,我国公路建设成就显著、问题突出,公路投融资体制面临严峻挑战。美国拥有世界上最发达的公路网,公路投融资体制也较为完善,因此,本文以公共物品提供理论为基础,通过对公路经济属性的深入剖析,构建基于公路经济属性的公路投融资分析框架;通过对美国公路发展历程与投融资政策演进过程的阐述,形成对美国公路投融资体制的全面认识;在横纵比较的基础上,深入研究美国公路投融资体制,并运用所构建的分析框架对美国公路投融资体制进行剖析和评价。论文指出,在公路提供中,只有规划管理环节必须由政府完成,其他环节活动主体的确立需考虑经济运行方式的特点,结合政府掌控的财力以及市场机制的完善程度,依据效率原则确定投融资主体、选取投融资模式,以期对我国公路投融资体制的改革具有一定的借鉴意义。

关键词：公共物品提供公路经济属性美国公路投融资体制

美国公路战略研究计划(SHRP)沥青研究项目进展报告(二)

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石油沥青 1991年第1期5卷 63-70页

作者：贾渝交通部重庆公路研究所

一、概述美国公路战略研究计划(SHRP)从1987年开始实施,至今已进入了中期阶段,即以研究为主的阶段,整个计划将经历三个阶段。如图1所示。SHRP 计划涉及四个技术领域:沥青、路面长期性能、公路营运和混凝土/结构。它的研究结果可分成四类... 详细信息

一、概述美国公路战略研究计划(SHRP)从1987年开始实施,至今已进入了中期阶段,即以研究为主的阶段,整个计划将经历三个阶段。如图1所示。SHRP 计划涉及四个技术领域:沥青、路面长期性能、公路营运和混凝土/结构。它的研究结果可分成四类:新规范、新设备、新试验和新材料。四个研究领域的进展十分顺利,整个 SHRP 计划的执情况见表1。75%的合同已签发完毕。

关键词： SHRP 美国公路沥青胶结料研究计划沥青混合料性能规范沥青性质混合料设计沥青性能进展报告

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美国公路发展政策及资金来源研究

交通运输研究 2018年第3期4卷 9-17页

作者：袁瑜交通运输部科学研究院北京100029

为了回答社会公众广泛关注的"美国公路不收费,中国公路收费"问题,并且更加深入地分析我国现行公路发展政策和为未来的政策制定提供建议,以美国公路为研究对象,从公路作为准公共产品的政府责任和实现方式入手,对美国特定历史时期中的政... 详细信息

为了回答社会公众广泛关注的"美国公路不收费,中国公路收费"问题,并且更加深入地分析我国现行公路发展政策和为未来的政策制定提供建议,以美国公路为研究对象,从公路作为准公共产品的政府责任和实现方式入手,对美国特定历史时期中的政治经济社会背景、公路路网规模、公路发展资金政策等方面进行分析。根据美国州际公路发展情况将美国公路发展历程划分为3个阶段,梳理各阶段美国公路发展进程、资金来源和结构以及发展政策,摸清美国公路历程资金来源在不同历史阶段的变化情况,并且研究其在不同历史社会条件下的演变规律。研究结果表明,美国公路网发展得益于完善的立法和设计合理的税收体系,从而得到对我国公路发展的启示。

关键词：国外交通美国公路投融资政策公路发展政策公路发展资金来源

美国公路战略研究计划(SHRP)沥青研究项目进展报告

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