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基于仿真的航空客流对机场陆侧道路交通影响研究——以罗安达机场为例

基于仿真的航空客流对机场陆侧道路交通影响研究——以罗安达机场...

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作者： JULIO ODAIR MIGUEL JOSE 北京交通大学

学位级别：硕士

机场在城市交通体系中占据着十分重要的地位,机场的航空旅客流由到港旅客流和离港旅客流组成,其中到港旅客流在到达机场之后,将选择不同的换乘方式到达其目的地,这将对机场周边的道路造成很大的交通压力。近年来,随着非洲国家安哥拉整... 详细信息

机场在城市交通体系中占据着十分重要的地位,机场的航空旅客流由到港旅客流和离港旅客流组成,其中到港旅客流在到达机场之后,将选择不同的换乘方式到达其目的地,这将对机场周边的道路造成很大的交通压力。近年来,随着非洲国家安哥拉整体经济发展速度的不断加快,该国的罗安达机场的客运吞吐量也出现了快速的增长,现阶段的航空客流量已经对机场周边的道路造成了较大的压力。此外,在现有两个航站楼的基础上,罗安达机场正在修建T3航站楼,一旦建设完工将会引发更多的航空客流。所以,对于在数据处理条件不充分的情形下,采用模拟手段进行飞机客流变化对罗安达机场附近道路交通影响的调研,以发现并预测未来机场陆侧道路交通所面临的瓶颈问题,从而对研究优化道路交通组织结构以提升机场陆侧道路交通服务质量,有着非常重大的意义。本章的重点研究内容包括:(1)对本次研究工作的背景及相关概念进行分析,重点完成了空港综合交通系统、旅客换乘方式选择行为以及枢纽周边交通影响仿真软件的分析与总结,作为本次研究工作的基础;(2)以问卷调查的形式,在罗安达机场现有两种换乘方式的基础上,通过使用意向调查法,考虑了未来规划的机场快线和机场公交两种方式,对罗安达机场换乘人员进行随机调查,同时对调查结果数据进行整理与分析;(3)随后根据设立的问卷调查结果,基于MNL模型和NL模型开展换乘方式选择行为研究,通过拟合结果对比分析发现,MNL结果相较于NL模型有着更好的效果;(4)在对未来年份罗安达机场交通量进行预测的基础上,分别采用VISSIM和Any Logic软件,对现阶段和2030年的罗安达机场车流与行人流进行仿真,并对仿真结果开展评价,结合仿真分析评价结果,提出罗安达机场陆侧交通优化的建议措施。图44幅,表26个,参考文献67篇。

关键词：仿真航空客流陆侧交通车流行人流罗安达机场

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