检索结果-南通市图书馆

基于数值计算的高速列车气动阻力风洞试验缩比模型选取方法

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计算机辅助工程 2007年第3期16卷 110-113,118页

作者：马静贾青杨志刚同济大学上海地面交通工具风洞中心上海201804

为给高速列车气动阻力风洞试验模型选取提供更多的参考依据,通过计算流体力学(Com-putational Fluid Dynamics,CFD)方法,研究不同比例的高速列车缩比模型对气动阻力风洞试验结果的影响.首先,计算得到开口式风洞测试段的静压系数分布曲线... 详细信息

为给高速列车气动阻力风洞试验模型选取提供更多的参考依据,通过计算流体力学(Com-putational Fluid Dynamics,CFD)方法,研究不同比例的高速列车缩比模型对气动阻力风洞试验结果的影响.首先,计算得到开口式风洞测试段的静压系数分布曲线,为高速列车气动阻力测量试验模型的长度选择以及摆放位置提供依据;其次,通过数值计算得到全尺寸模型列车在明线运行时,以及不同比例的模型列车在风洞中运行工况下的气动阻力信息,并从阻塞效应和雷诺数的变化,以及风洞试验段内静压分布的影响这3个方面对列车模型的气动阻力结果进行分析,得到在所研究风洞中较合理的列车缩比模型比例选取范围.这种以CFD为基础进行数值仿真,选取风洞试验中列车模型比例及试验测试位置的方法,为在地面交通工具风洞中进行高速列车模型气动阻力试验的缩比模型选取提供一定依据.

关键词：高速列车风洞试验缩比模型气动阻力计算流体力学数值仿真 FLUENT

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喷流噪声缩比模型试验台架设计方法

喷流噪声缩比模型试验台架设计方法

2016年全国声学学术会议

作者：周颖东俞悟周毛东兴姜在秀同济大学声学研究所

喷流噪声缩比模型试验台架是研究飞机发动机喷嘴在超音速、音速以及亚音速喷流情况下产生的喷流噪声的重要试验设施,主要由气源、扩压段、稳压段、消声器、整流器、收缩段、喷嘴、消声室以及排气系统等部分组成。本文对喷流噪声试验台... 详细信息

喷流噪声缩比模型试验台架是研究飞机发动机喷嘴在超音速、音速以及亚音速喷流情况下产生的喷流噪声的重要试验设施,主要由气源、扩压段、稳压段、消声器、整流器、收缩段、喷嘴、消声室以及排气系统等部分组成。本文对喷流噪声试验台架的主要组成构件的参数确定和设计进行了分析。

关键词：喷流噪声缩比模型声学试验

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长方体密闭结构内爆炸缩比模型数值模拟研究

长方体密闭结构内爆炸缩比模型数值模拟研究

第十届全国冲击动力学学术会议

作者：韩峰胡洋北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室

近年来随着世界各地爆炸袭击事件的不断发生,国内外的大批学者对建筑物内爆炸冲击波的传播机理以及对结构壁面上爆炸载荷的研究开展了大量的工作。典型空腔结构内爆炸研究就是这些工作中很重要的一项,它主要针对的研究对象是城市中的大... 详细信息

近年来随着世界各地爆炸袭击事件的不断发生,国内外的大批学者对建筑物内爆炸冲击波的传播机理以及对结构壁面上爆炸载荷的研究开展了大量的工作。典型空腔结构内爆炸研究就是这些工作中很重要的一项,它主要针对的研究对象是城市中的大型商场、政府的行政机构大楼、大型地下停车场等,目的是通过对这些大型结构内爆炸冲击波流场的认识来对结构强度进行设计。目前对于这类问题的研究大致有三种方法:理论计算、数值模拟和试验研究。由于爆炸冲击波在腔室壁面内要发生正反射、斜反射甚至是马赫反射,并且伴随着反射波和入射波的叠加问题,

关键词：霍普金森定律内爆炸缩比模型数值计算

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天线系统缩比模型参数转换关系研究

无线电通信技术 2016年第6期42卷 70-72,94页

作者：宫烨翟琦李春腾海军工程大学电子工程学院湖北武汉430033

尽管计算机仿真功能强大,但物理模型实验在天线系统设计中的作用仍不容忽视。由麦克斯韦方程出发,对天线系统建模时缩比模型参数需要满足的条件进行推导,进而得出天线系统与缩比模型之间相关物理量的转换关系。以美军罗罗里和卡特勒甚... 详细信息

尽管计算机仿真功能强大,但物理模型实验在天线系统设计中的作用仍不容忽视。由麦克斯韦方程出发,对天线系统建模时缩比模型参数需要满足的条件进行推导,进而得出天线系统与缩比模型之间相关物理量的转换关系。以美军罗罗里和卡特勒甚长波天线为例,利用所推公式对相应物理缩比模型的对应参数进行计算,总结建立缩比模型及实验的大致流程,为今后天线系统缩比模型的建立起指导作用。

关键词：天线系统缩比模型参数转换麦克斯韦方程

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电大复杂目标RCS缩比模型验证

电子测量技术 2015年第5期38卷 33-36页

作者：贾宏进韩红斌李亭 91336部队

为验证电大复杂目标RCS缩比模型的可靠性和有效性,依据电磁场理论推导得到了缩比模型和实际目标场分布相同的约束条件。对形状相同规格不同的标准体分别采用暗室测量和软件(FEKO、HFSS)仿真的方法进行了验证,并通过FEKO和HFSS仿真分析... 详细信息

为验证电大复杂目标RCS缩比模型的可靠性和有效性,依据电磁场理论推导得到了缩比模型和实际目标场分布相同的约束条件。对形状相同规格不同的标准体分别采用暗室测量和软件(FEKO、HFSS)仿真的方法进行了验证,并通过FEKO和HFSS仿真分析了某型飞机的RCS和缩比模型的RCS,很好地解决了大型或超大型复杂目标RCS难得到或无法得到的问题。

关键词：缩比模型暗室测量 FEKO HFSS RCS

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预警机雷达天线辐射特性的缩比模型测试法

预警机雷达天线辐射特性的缩比模型测试法

2014年全国电磁兼容与防护技术学术会议

作者：赵辉中国电子科技集团公司电子科学研究院

特种电子飞机需要安装众多天线,由于载机平台往往位于天线辐射近场区或感应场区,会影响天线辐射特性,导致设备的工作性能发生改变。本文叙述了电大尺寸平台电磁缩比测量理论,进而利用缩比模型外场测试方法研究载机对雷达天线方向图影响... 详细信息

特种电子飞机需要安装众多天线,由于载机平台往往位于天线辐射近场区或感应场区,会影响天线辐射特性,导致设备的工作性能发生改变。本文叙述了电大尺寸平台电磁缩比测量理论,进而利用缩比模型外场测试方法研究载机对雷达天线方向图影响,并对实验结果进行了分析。

关键词：缩比模型雷达天线方向图副瓣载机平台

基于缩比模型的导管架平台外加电流阴极保护系统保护效果研究

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基于缩比模型的导管架平台外加电流阴极保护系统保护效果研究

2020第七届海洋材料与腐蚀防护大会暨2020第一届钢...

作者：王辉王廷勇许实王海涛青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司

目前,绝大多数海洋平台的都是基于25年的服役寿命设计的,当海洋平台的使用寿命需要延长,或原有的阴极保护失效时,就需要对平台的阴极保护系统进行延寿修复。本文以南海某海洋平台为原型,基于缩比模型理论,研究远地式数量、发生电流及与... 详细信息

目前,绝大多数海洋平台的都是基于25年的服役寿命设计的,当海洋平台的使用寿命需要延长,或原有的阴极保护失效时,就需要对平台的阴极保护系统进行延寿修复。本文以南海某海洋平台为原型,基于缩比模型理论,研究远地式数量、发生电流及与平台距离对远地式外加电流阴极保护效果的影响,为平台外加电流阴极保护设计提供了技术依据。实验设施主要由海洋平台缩比模型、远地式外加电流系统、电位分布监测系统、试验水池等组成。缩比模型由平台按1:80的比例缩比而成,用Q345钢焊接而成。电位监检测系统由参比电极和数据采集装置组成。采用固态Ag/AgCl参比电极,分别固定于缩比模型4条桩腿的上、中、下部位。实验水池尺寸3*2.4*2 m。试验海水采用青岛附近海域天然海水,用蒸馏水按1:80稀释,稀释后电导率615 uS/cm,pH7.45。使用单辅助阳极体进行阴极保护,先后调整电流保护密度108mA/m、81 mA/m和54 mA/m,测定平台缩比模型的保护电位,发现保护电流密度达54 mA/m可以使平台保护电位不正于-800 mV(v.s.Ag/AgCl电极),但保护不够均匀,不同测量点的保护电位最大相差200mV。在无屏蔽作用情况下,不同测量点的保护电位取决于和阳极体的距离,距离越近,保护电位越负;当存在屏蔽作用时,屏蔽作用对保护电位的影响比距离更加显著。使用单辅助阳极进行阴极保护,保护电流密度81mA/m,调整辅助阳极和缩比模型的距离,发现辅助阳极体和被保护体的距离越远,被保护体的电位分布越均匀,主要是因为距离辅助阳极较近测量点的保护电位的变化,距离越近,保护电位越低;距离较远及受屏蔽较明显的位置保护电位无明显变化。对比采用单辅助阳极体和双辅助阳极体保护发现,当采用双辅助阳极进行保护时,平台的电位分布更加均匀,不同区域的电位差更小,双阳极位于平台两侧的电位差仅有70mV,保护效果明显优于单辅助阳极。

关键词：阴极保护外加电流缩比模型海洋平台

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基于优化理论的缩比模型设计方法研究

基于优化理论的缩比模型设计方法研究

北京力学会第二十五届学术年会

作者：王博曦赵寿根陈王双懿北京航空航天大学

本文从优化理论的角度进行缩比模型设计,并针对薄壁圆柱梁结构,将本文方法的结果与传统基于相似理论的结果进行比对。

关键词：缩比模型优化理论神经网络遗传算法

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LT50m缩比模型的馈源舱运动规划

电子机械工程 2001年第5期17卷 54-57页

作者：仇原鹰杜敬利魏强段宝岩西安电子科技大学机电工程学院 710071

介绍 5 0 0m口径大型射电望远镜 (LT)的 5 0m缩比模型 ,给出基于索长控制的馈源舱位姿运动规划方法。数值算例和现场CCD光学检测表明 ,给出的方法正确可行。此方法在舱体运动闭环控制的实施中起到了关键的技术支撑作用。

关键词：馈源舱闭环控制缩比模型