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空间对接机构缓冲元件吸能分配

振动工程学报 2000年第3期13卷 438-442页

作者：赵阳曹喜滨邵成勋哈尔滨工业大学航天工程与力学系哈尔滨150001

空间对接机构差动式缓冲系统参数设计研究是开展对接机构的工程研制必须解决的首要问题。本文提出了包络寻大法和能量系数法两种能量分配方法 ,由此确定缓冲元件间吸能分配。

关键词：航天器空间对接机构缓冲元件吸能分配

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缓冲元件的几个重要参数及其测量方法

舰船性能研究 1996年第1期 61-69页

作者：李国华周康

本文介绍了作为冲击防护用的缓冲元件（缓冲器、隔振器、缓冲垫等）的几个重要参数：最大冲击力、最大冲击位移、最大冲击能量（能容）、刚度、阻尼和能量吸收（损耗）系数。同时介绍了它们的测量方法：即利用落锤式冲击机对缓冲元件进... 详细信息

本文介绍了作为冲击防护用的缓冲元件（缓冲器、隔振器、缓冲垫等）的几个重要参数：最大冲击力、最大冲击位移、最大冲击能量（能容）、刚度、阻尼和能量吸收（损耗）系数。同时介绍了它们的测量方法：即利用落锤式冲击机对缓冲元件进行冲击试验，由此得到缓冲元件的冲击位移和冲击力的关系曲线即动态特性曲线，对该曲线进一步分析便可得到上列各参数。文中给出了几种缓冲元件的试验数据。

关键词：测量方法缓冲元件冲击试验船舶

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一种新型起重机缓冲元件

起重运输机械 2023年第7期 57-62页

作者：李静宇佘宗宇高赟河南卫华重型机械股份有限公司长垣453400

起重运输装备轻量化、绿色化的快速发展,要求缓冲防护材料及其结构具备材质轻和高吸能性的特点。文中以起重运输领域抗撞击防护为背景,设计制备了以闭孔泡沫铝为基体的多孔复合结构——泡沫铝填充管。使用分离式霍普金森压杆测试系统研... 详细信息

起重运输装备轻量化、绿色化的快速发展,要求缓冲防护材料及其结构具备材质轻和高吸能性的特点。文中以起重运输领域抗撞击防护为背景,设计制备了以闭孔泡沫铝为基体的多孔复合结构——泡沫铝填充管。使用分离式霍普金森压杆测试系统研究了复合结构对动态冲击性能的影响机制,并探讨了应力波在泡沫铝填充管中的传播特性,通过Ansys/Explicit Dynamics对泡沫铝填充管进行冲击模拟仿真,阐释了泡沫铝填充管在动态冲击载荷下的缓冲吸能机制。

关键词：起重机缓冲元件泡沫铝填充管 Ansys

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起重机弹簧-橡胶复合缓冲元件缓冲性能研究

森林工程 2014年第6期30卷 80-83页

作者：王开亚罗京孟春东北林业大学工程技术学院哈尔滨150040

提出一种用于起重机的新型缓冲元件:弹簧-橡胶复合缓冲元件。利用珠海三思计量仪器有限公司生产的高性能智能电子万能实验机,对不同缓冲元件的性能进行测试。结果表明:弹簧-橡胶复合缓冲元件集成了弹簧与橡胶用于缓冲材料的优点,较弹簧... 详细信息

提出一种用于起重机的新型缓冲元件:弹簧-橡胶复合缓冲元件。利用珠海三思计量仪器有限公司生产的高性能智能电子万能实验机,对不同缓冲元件的性能进行测试。结果表明:弹簧-橡胶复合缓冲元件集成了弹簧与橡胶用于缓冲材料的优点,较弹簧缓冲元件大幅度提高了最大缓冲力和缓冲容量;虽然弹簧-橡胶复合缓冲元的缓冲效率低于弹簧缓冲元件的缓冲效率,但其衰减系数却远远大于弹簧缓冲元件;弹簧-橡胶复合缓冲元件的衰减系数略高于橡胶缓冲元件的衰减系数。综合考虑最大缓冲力及缓冲容量,弹簧-橡胶复合缓冲元件的缓冲性能优于弹簧缓冲元件;橡胶种类和厚度是影响弹簧-橡胶复合缓冲元件缓冲性能的两个主要因素。

关键词：起重机缓冲元件缓冲容量缓冲效率衰减系数

东德绞车用的以不拉伸聚酰胺——绳为缓冲元件的过卷保护装置

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煤矿安全 1980年第3期 46-49页

作者：韩连生孙维正

竖井提升系统由于自动化和监控系统的不断完善,过卷事故在逐渐减少,但仍然存在着由于运转误差、误动作以及制动、控制系统的暂时失灵,发生过卷事故的可能性。在摩擦轮式提升系统中,由于主绳可能打

关键词：过卷保护装置缓冲元件提升安全装置过卷事故过卷距离绞车卷扬机

基于元件缓冲方法的低噪声试验液压站系统设计

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装甲兵工程学院学报 2015年第6期29卷 58-63页

作者：何曦光彭利坤陈军奥海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室湖北武汉430033

针对船舶液压站的部分关键阀件二次噪声治理问题,基于元件缓冲方法设计了一种低噪声试验液压站系统样机,在样机的二次噪声源阀件处并联设置缓冲性试验元件。在同一实船工况下,通过分别单独使用普通元件和缓冲元件完成系统运行试验,经传... 详细信息

针对船舶液压站的部分关键阀件二次噪声治理问题,基于元件缓冲方法设计了一种低噪声试验液压站系统样机,在样机的二次噪声源阀件处并联设置缓冲性试验元件。在同一实船工况下,通过分别单独使用普通元件和缓冲元件完成系统运行试验,经传感器采集对应压力及流量变化曲线,并进行对比分析,验证缓冲元件的减振降噪效果。试验结果表明:系统设计满足性能指标要求。

关键词：液压站低噪声试验缓冲元件测控系统

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钢带加硅橡胶式过卷缓冲装置的性能分析

煤矿安全 2018年第11期49卷 114-116,120页

作者：尹中会邹莉君吴晓东安徽理工大学机械工程学院安徽淮南232000

针对钢带式过卷缓冲装置中的钢带在受到高速冲击时,钢带被拉长变细容易断裂的问题,提出了用钢带+硅橡胶+钢带的组合作为过卷缓冲装置的缓冲元件,并对其进行了计算分析和soildworks仿真分析。根据分析结果,发现钢带加硅橡胶式缓冲元件比... 详细信息

针对钢带式过卷缓冲装置中的钢带在受到高速冲击时,钢带被拉长变细容易断裂的问题,提出了用钢带+硅橡胶+钢带的组合作为过卷缓冲装置的缓冲元件,并对其进行了计算分析和soildworks仿真分析。根据分析结果,发现钢带加硅橡胶式缓冲元件比钢带式缓冲元件具有更好的缓冲制动效果。

关键词：矿井提升过卷缓冲装置缓冲元件钢带+硅橡胶式缓冲 soildworks仿真分析

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新型压电加速度传感器特性研究

新型压电加速度传感器特性研究

作者：韩永杰北京理工大学

学位级别：硕士

以弹丸侵彻多层硬目标为应用背景,针对普通加速度传感器获取侵彻加速度信号,出现混叠而使目标难以准确识别的问题,设计了一种新型压电加速度传感器,具有滤波特性和开关特性。首先,对侵彻多层硬目标加速度信号的组成及成分进行了分析,通... 详细信息

以弹丸侵彻多层硬目标为应用背景,针对普通加速度传感器获取侵彻加速度信号,出现混叠而使目标难以准确识别的问题,设计了一种新型压电加速度传感器,具有滤波特性和开关特性。首先,对侵彻多层硬目标加速度信号的组成及成分进行了分析,通过建立弹体振动模型,分析了弹体固有频率,为新型传感器的滤波频率的设置提供理论依据。其次,对新型压电加速度传感器的结构进行设计,阐述其工作原理。通过实验说明了传感器的三个性能指标,分别是滤波特性、阈值加速度、灵敏度。并总结了传感器安装过程中应该注意的事项。再者,对缓冲元件的力学特性进行了测量,分析了其力学特性对新型压电加速度传感器滤波特性、开关特性的影响。最后,通过二次冲击实验与火炮实验测试了新型压电加速度传感器在提取侵彻穿层信息的实际应用效果。证明了新型压电加速度传感器的开关特性和滤波特性对于解决多次冲击过程中加速度信号混叠现象等问题的有效性。

关键词：新型压电加速度传感器滤波特性开关特性缓冲元件振动

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钢带橡胶式过卷缓冲装置的缓冲性能研究

钢带橡胶式过卷缓冲装置的缓冲性能研究

作者：邹莉君安徽理工大学

学位级别：硕士

立井提升系统作为连接井下和地面的核心设备,其安全可靠性不仅关系到煤矿生产效率,更关系到工作人员的生命安全,虽然在立井提升系统中设有多道机械制动装置和多种电气设备保护,但过卷事故仍时有发生,而立井提升系统中的过卷缓冲装置无... 详细信息

立井提升系统作为连接井下和地面的核心设备,其安全可靠性不仅关系到煤矿生产效率,更关系到工作人员的生命安全,虽然在立井提升系统中设有多道机械制动装置和多种电气设备保护,但过卷事故仍时有发生,而立井提升系统中的过卷缓冲装置无疑为立井提升系统的安全可靠提供了最后的保障。目前,钢带式过卷缓冲装置因具有结构简单,缓冲性能稳定等优点在立井提升系统中被广泛应用,但在受到高速冲击时其钢带易断裂,从而产生安全事故。针对这一问题,本文提出将过卷缓冲装置的钢带缓冲元件替换成钢带加橡胶的组合形式,利用橡胶的弹性、吸振、缓冲能力,减小钢带所受的缓冲应力,提高缓冲装置的安全可靠性,主要研究内容如下:首先,以塑性变形式(钢带式、钢带橡胶式)过卷缓冲装置为研究对象,阐述其结构和工作原理,计算了该过卷缓冲装置的最小和最大阻力,分别对钢带式和钢带加橡胶式两种缓冲元件在过卷情况下进行受力分析,根据现场调研拟定了钢带式缓冲元件和钢带加橡胶式缓冲元件的有限元仿真参数,进行了对比仿真分析。分析结果表明:在钢带中间加入橡胶后可有效减小缓冲元件所受的应力,且缓冲元件受到的应力基本与缓冲元件的变形量成正比关系。其次,对几组厚度一定的钢带,利用有限元分析,对不同厚度的橡胶和同一厚度钢带组合的缓冲元件做仿真分析;对橡胶厚度相同而夹在钢带中间位置不同的组合的缓冲元件做仿真分析。分析结果表明:橡胶的厚度不宜太厚,橡胶过厚反而会使缓冲元件所受的应力增加;橡胶位置大约在钢带中间稍偏向动压辊一侧的位置处缓冲元件所受的应力最小。最后,对过卷缓冲装置缓冲元件进行参数设计,分别从过卷距离、缓冲元件的变形吸能量、过卷缓冲装置的制动力三个方面计算出缓冲元件的长度、变形吸能和制动力,并以受力分析和仿真分析结果为依据,设计出缓冲元件的结构尺寸,确定出所需缓冲元件的个数。图[49]表[14]参[62]

关键词：过卷缓冲装置缓冲元件钢带橡胶有限元分析