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以绿道网络构建乡村生态体验旅游区块链系统

辽东学院学报（自然科学版） 2019年第1期26卷 34-40页

作者：郭屹岩姚有庆辽东学院农学院辽宁丹东118003

以绿道网络构建乡村旅游生态网络空间,形成多要素融合的空间,促进乡村旅游的转型升级发展。以辽宁河口村生态体验空间格局研究为例,运用区块链技术理念对景区空间进行区块化和功能化布局,通过绿道连接乡村景观的生活、生态和生产多要素... 详细信息

以绿道网络构建乡村旅游生态网络空间,形成多要素融合的空间,促进乡村旅游的转型升级发展。以辽宁河口村生态体验空间格局研究为例,运用区块链技术理念对景区空间进行区块化和功能化布局,通过绿道连接乡村景观的生活、生态和生产多要素区块,运用生态空间、空间外部模数和空间尺度感受指标的量化,探索区块链技术在乡村旅游空间重塑中的应用方法,提出乡村旅游生态体验区块链——一种模式化的乡村旅游空间。结果表明:以绿道网络构建的乡村旅游生态体验区块链,具有资源共享、去中心化、安全稳定和公开透明的特点,为乡村生态体验旅游空间重塑提供新的思路和方法。

关键词：绿道网络区块链技术乡村生态体验旅游生态体验场

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镇江城市绿道网络规划建设的探索与实践

江苏城市规划 2019年第4期 11-19页

作者：王鹤孙兴堂纪书锦镇江市规划设计研究院镇江市规划设计研究院交通规划所

伴随着快速城镇化的发展,交通拥堵、生态环境恶化、生活品质下降等城市问题不断出现,各地针对如何建设一个集约、高效、低碳的城市展开了探索。绿道以其绿色生态、尺度适宜、可快速提升城市品质等优点,在国内外掀起了一阵建设风潮。文... 详细信息

伴随着快速城镇化的发展,交通拥堵、生态环境恶化、生活品质下降等城市问题不断出现,各地针对如何建设一个集约、高效、低碳的城市展开了探索。绿道以其绿色生态、尺度适宜、可快速提升城市品质等优点,在国内外掀起了一阵建设风潮。文章深入分析了国内外绿道建设的典型案例,总结借鉴绿道在城市发展、空间优化、交通治堵等方面的理论和实践经验,在镇江市绿道发展现状的基础上,针对镇江市的城市特点,探索镇江市城市绿道的规划建设。

关键词：低碳交通绿道网络山水花园城市

基于景观格局分析的大型校园绿道网络构建——以昆明理工大学呈贡校区为例

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昆明理工大学学报（自然科学版） 2017年第4期42卷 108-116页

作者：黄贞珍魏雯李哲惠昆明理工大学建筑与城市规划学院云南昆明650500

以昆明理工大学呈贡校区和捞鱼河昆明理工大学段及周边景观为研究对象,2016年Google Earth高清影像图作为数据源并划分功能分区,选取景观指数,分析研究区景观格局现状,利用最小耗费距离模型构建直线生态网络,并提出优化建议.结果表明:... 详细信息

以昆明理工大学呈贡校区和捞鱼河昆明理工大学段及周边景观为研究对象,2016年Google Earth高清影像图作为数据源并划分功能分区,选取景观指数,分析研究区景观格局现状,利用最小耗费距离模型构建直线生态网络,并提出优化建议.结果表明:研究区景观破碎度较高,均匀度较好,离散程度低,聚集度较高,绿地斑块具有优势性,景观格局受功能和人工活动影响明显;绿地面积占比为43.06%,形成了一些生态服务功能较好的生态源点及绿色廊道,但以装饰功能为主的点状绿地较多,增大了绿地的破碎度;部分区域景观阻力较大,可通过提升绿地斑块生态服务质量、增加生态源点数量、生态源点间构建垫脚石等方式增强绿道网络的连通性,使绿道网络充分发挥其生态服务功能.

关键词：景观格局绿道网络校园最小耗费距离模型

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基于休闲游憩理念的东湖绿道网络规划探析

湖北农业科学 2017年第7期56卷 1284-1288页

作者：黄刚陈玮婷陈悦华武汉大学土木建筑工程学院武汉430072

通过分析休闲游憩绿道的功能、景色的特点以及建设的意义,研讨了武汉东湖休闲游憩绿道的建设意义和主要特色,论述了武汉东湖休闲游憩绿道对保护东湖风景区的生态环境和改进武汉居民的生活将起着巨大的作用,可以给其他城市将来建设休闲... 详细信息

通过分析休闲游憩绿道的功能、景色的特点以及建设的意义,研讨了武汉东湖休闲游憩绿道的建设意义和主要特色,论述了武汉东湖休闲游憩绿道对保护东湖风景区的生态环境和改进武汉居民的生活将起着巨大的作用,可以给其他城市将来建设休闲游憩绿道提供参考。

关键词：绿道网络休闲游憩武汉东湖

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风景名胜区绿道网络构建初探

中国城市林业 2014年第1期12卷 52-54页

作者：王彦玲徐文辉刘宁郑润婷浙江农林大学风景园林与建筑学院浙江临安311300

针对现代风景名胜区规划建设中出现的问题,指出引入绿道网络的规划设计原理的必要性及其在维护风景名胜区生态环境、提高游客游憩质量的重要意义,初步探索风景名胜区绿道网络构建的原则、内容,并对未来风景名胜区绿道网络建设进行展望。

关键词：风景名胜区绿道网络线性空间构建原则

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天津中心城区绿道网络构建与修补研究

天津中心城区绿道网络构建与修补研究

城市绿道网络景观生态功能评价及优化策略研究——以武汉市为例

2020中国环境科学学会科学技术年会

作者：闫维王欣瑗天津市城市规划设计研究院

如何通过规划和建设的手段实现城市绿地系统空间和功能的提升,实现绿化建设向"体系化、品质化、功能化"方面转变是中心城区生态建设迫切的工作之一。但对城市化率极高、用地极为紧张的中心城区而言,进行大规模的生态建设是不适宜的。充... 详细信息

如何通过规划和建设的手段实现城市绿地系统空间和功能的提升,实现绿化建设向"体系化、品质化、功能化"方面转变是中心城区生态建设迫切的工作之一。但对城市化率极高、用地极为紧张的中心城区而言,进行大规模的生态建设是不适宜的。充分利用现有绿地资源基础,通过局部拆改修补和生态修复的方式构建绿道网络更具可行性。本研究应用GIS空间分析技术,景观格局评价和网络分析模型,识别出对城市具有较强服务功能的重要绿地斑块和潜在生态廊道,构建完整连续的中心城区绿道网络系统。对比现状找出亟需修补的节点及线路,并因地适宜地提出生态修补方案,以提高绿道网络的生态栖息性、连通性、可达性和便捷性,也为未来拆迁建绿、破硬复绿、见缝插绿等绿色空间拓展实施提供借鉴。

关键词：天津中心城区绿道网络构建修补

来源： cnki会议评论

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城市绿道网络景观生态功能评价及优化策略研究——以武汉市为例

城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会

作者：张庆军戴菲武汉市规划研究院华中科技大学建筑与城市规划学院

城市作为人类集聚最为集中的聚集地,在快速工业化和城市化背景下,逐步成为人与自然矛盾冲突最为集中、人地关系最为紧张的前沿阵地。为缓和人地关系,构建人与自然和谐共处的桥梁,从19世纪60年代,以奥姆斯特德为代表的景观生态学家开始... 详细信息

城市作为人类集聚最为集中的聚集地,在快速工业化和城市化背景下,逐步成为人与自然矛盾冲突最为集中、人地关系最为紧张的前沿阵地。为缓和人地关系,构建人与自然和谐共处的桥梁,从19世纪60年代,以奥姆斯特德为代表的景观生态学家开始了绿道的实践与理论研究探索,逐步建立了绿道网络在景观生态领域的重要地位。本文以景观生态学理论为基础,从斑块指数、廊道指数和绿道网络结构指数三个方面构建城市绿道网络的景观生态指数

关键词：绿道网络景观生态功能评价策略

来源： cnki会议评论

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多元目标导向下的城市绿道网络评价体系构建

多元目标导向下的城市绿道网络评价体系构建

多元与包容——2012中国城市规划年会

作者：张庆军戴菲武汉市城市规划设计研究院华中科技大学建筑与城市规划学院

绿道是一种具有生态、环境、社会多重价值的公共产品,具有改善城市景观生态环境、提供休闲游憩的场所、保护历史文化资源等复合功能。随着绿道网络建设由我国东南沿海兴起,呈现全国铺开之势,而绿道网络建设反馈机制的缺位,导致绿道规划... 详细信息

绿道是一种具有生态、环境、社会多重价值的公共产品,具有改善城市景观生态环境、提供休闲游憩的场所、保护历史文化资源等复合功能。随着绿道网络建设由我国东南沿海兴起,呈现全国铺开之势,而绿道网络建设反馈机制的缺位,导致绿道规划建设存在的种种问题未能得到及时应对,影响城市绿道功能的发挥,因此亟需建立一套城市绿道网络评价反馈体系。通过对国外绿道发展的探讨,结合国内外有关绿道网络分析评价的方法,对"欧盟绿色空间综合评价指标体系"、"乡村绿道评价指标体系"、"廊道评价体系"和"城市绿地系统规划评价指标体系"等评价体系分析总结,以景观生态学、城市休闲游憩理论和系统论为理论基础,从景观生态、社会功能及规划保障等多元目标领域出发,采用了频度统计法、理论分析法和专家咨询法选取评价指标和对评价指标体系进行校正,最终确定了21个评价指标,并运用德尔菲法、层次分析法对指标赋权重,构建了城市绿道网络规划评价指标体系,填补城市绿道网络评价的空白,为建立城市绿道网络规划反馈机制提供技术支持。

关键词：绿道绿道网络多元目标评价体系

来源： cnki会议评论

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上海市绿道网络规划研究初探

上海城市规划 2014年第5期 63-71页

作者：高岳高凤姣苏红娟上海市城市规划设计研究院

绿道是一种具有生态、娱乐、文化、审美等多种功能,可持续发展的绿色线性开敞公共活动空间网络。结合城市发展目标,本文研究了上海市绿道的功能定位,以游憩、交通、生态等功能为主,兼具文化保护功能。绿道网络规划思路依据分区特点采用... 详细信息

绿道是一种具有生态、娱乐、文化、审美等多种功能,可持续发展的绿色线性开敞公共活动空间网络。结合城市发展目标,本文研究了上海市绿道的功能定位,以游憩、交通、生态等功能为主,兼具文化保护功能。绿道网络规划思路依据分区特点采用差异化规划策略,以资源布局为引导要素进行路径识别,利用"反规划"途径选择绿道线路。根据功能定位、资源布局特点以及需求特征,绿道分为区域、市级、社区三级和生态型、滨水型、保护型和交通型4类,并且结合不同的分区特点,研究各分区内绿道适宜的网络模式。

关键词：绿道绿道网络功能定位模式研究