检索结果-南通市图书馆

基于绿色基础设施评价的城市生态带划定--以杭州市为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地理研究 2017年第3期36卷 583-591页

作者：李咏华马淇蔚范雪怡浙江大学建筑工程学院杭州310058

生态带是生态宜居城市的重要组成内容,其科学识别对于城市空间管控意义重大。从弹性结合刚性的协同模式出发,现有研究缺乏针对生态廊道的空间落实进而导致生态带片状孤立的尴尬局面;缺乏针对城市空间增长的多情景分析进而导致划定成果... 详细信息

生态带是生态宜居城市的重要组成内容,其科学识别对于城市空间管控意义重大。从弹性结合刚性的协同模式出发,现有研究缺乏针对生态廊道的空间落实进而导致生态带片状孤立的尴尬局面;缺乏针对城市空间增长的多情景分析进而导致划定成果缺乏动态调整,并受制于政府决策及重大事件等。以杭州市为例,利用Landsat TM影像数据,基于绿色基础设施评价及情景分析,综合划定城市生态带。结果表明:(1)主城区北、东侧建设开发风险相对较低,而南、西、西南需重点保护;(2)生态管控情景中弹性建设面积由20%增至35%,其空间侵蚀能力逐步增强,其中三级、四级管控情景已对区域生态格局造成严重挑战;(3)生态带划定范围包括"北部—临平"生态带(总面积272.17 km^2,占比5.60%.)、"东部—义蓬"生态带(总面积310.21 km^2,占比6.33%)、"南部—临浦"生态带(总面积828.43 km^2,占比17.00%)、"西南部—富阳"生态带(总面积1583.02 km^2,占比32.32%)及"西北部—良渚"生态带(总面积680.42 km^2,占比13.89%)。

关键词：绿色基础设施评价生态带空间管控情景杭州市

基于生态系统服务价值的绿色基础设施评价研究——以武汉市黄陂区为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于生态系统服务价值的绿色基础设施评价研究——以武汉市黄陂区...

作者：杨佳杰华中科技大学

学位级别：硕士

绿色基础设施是一种由自然或半自然区域构成的战略性规划网络,该网络能提供多重生态系统服务功能,而其中的绿色与蓝色空间要素(植被与水域)能够改善环境质量并保证公民的身心健康与生活质量,同时还具有促进绿色经济、提供就业岗位和维... 详细信息

绿色基础设施是一种由自然或半自然区域构成的战略性规划网络,该网络能提供多重生态系统服务功能,而其中的绿色与蓝色空间要素(植被与水域)能够改善环境质量并保证公民的身心健康与生活质量,同时还具有促进绿色经济、提供就业岗位和维持物种多样性的作用。在我国大力推进城乡生态文明建设的背景下,绿色基础设施战略将展现出巨大的应用前景。然而目前国内学术界对绿色基础设施的研究多停留在初级阶段,尤其缺少对绿色基础设施评价理论与与评价体系的相关研究,而科学评价绿色基础设施是开展绿色基础设施相关实践工作的先决条件。本研究以生态系统服务价值为研究视角,在系统梳理相关理论的基础之上构建了基于生态新服务价值的绿色基础设施评价体系,并对武汉市黄陂区境内的绿色基础设施进行了评价。通过实证研究,本文最终测算出黄陂区绿色基础设施能够提供的生态系统服务价值总量为为11930465.67万元,人均为10.56万元,是2015年黄陂区GDP总量的1.9倍,明显高于全国平均水平,说明黄陂区的绿色基础设施质量等级良好,能够发挥充裕的生态系统服务功能。此外,本研究通过分析还发现,黄陂区境内的三种绿色基础设施所提供的生态系统服务价值在空间上呈圈层分布。而不同类型的绿色基础设施提供的11种生态系统服务价值总量彼此之间表现出较大的差距。本研究建构的评价体系包括两大部分,第一部分为绿色基础设施生态系统服务价值的定量测算,第二部分为绿色基础设施的具体评价。首先,前者为后者的具体准则。生态系统服务价值为生态学领域研究范畴,目前在城市规划领域的相关研究中应用较少。考虑到绿色基础设施在本质上从属于生态系统,通过测算绿色基础设施的生态系统服务价值能够直观地对绿色基础设施的质量、空间分布情况等进行表达。国外相关研究与实践中,特别是美国地区的绿色基础设施评价活动目前多使用生态系统服务价值作为评级手段,但相关方法对我国的绿色基础设施评价研究而言,其适用性有待论证。本研究建构的绿色基础设施评价体系是在大量参考我国相关研究文献,充分考虑并尊重研究区域实际情况的基础上设计的,同时对黄陂区绿色基础设施的生态系统服务价值进行了修正,能够较好地反映实际情况。其次,绿色基础设施的评价部分分别从不同尺度和不同类型的生态系统服务价值对研究对象进行了评价。

关键词：绿色基础设施评价生态系统服务价值黄陂区

基于绿色基础设施评价的低碳乡村景观优化策略初探

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

西部人居环境学刊 2015年第2期30卷 11-14页

作者：李咏华傅晓马淇蔚浙江大学建筑工程学院

新型城镇化的政策背景之下,寻求低碳可持续发展的城镇化模式已成为普遍共识,由高碳粗放的发展模式向集约高效的低碳乡村发展模式的转变将是未来乡村人居环境建设的发展方向。本文在分析现有乡村"高碳排"与"低碳汇"的现实问题基础上,认... 详细信息

新型城镇化的政策背景之下,寻求低碳可持续发展的城镇化模式已成为普遍共识,由高碳粗放的发展模式向集约高效的低碳乡村发展模式的转变将是未来乡村人居环境建设的发展方向。本文在分析现有乡村"高碳排"与"低碳汇"的现实问题基础上,认为保护乡村生态空间布局,协调乡村生产空间、生活空间和生态空间的价值平衡是构建低碳乡村人居环境模式的关键所在。随后基于绿色基础设施评价的核心技术,构建了适宜乡村的绿色基础设施评价体系,同时将恢复生态学的理论和方法引入评价体系中,并对所研究区域的乡村人居环境进行分析评价。最后,结合"增汇减排"的低碳目标,进一步提出乡村景观格局优化和重组的具体策略,旨在为探索适合生态敏感区乡村的低碳可持续发展之路提供有力支撑。

关键词：新型城镇化绿色基础设施评价乡村景观生态敏感地区低碳策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

绿色基础设施导向的城市增长边界研究

绿色基础设施导向的城市增长边界研究

2016中国城市规划年会

作者：陈志毅尹海伟南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司南京大学建筑与城市规划学院

2015年中央城市工作会议提出,坚持集约发展,树立"精明增长"、"紧凑城市"理念,科学划定城市开发边界,推动城市发展由外延扩张式向内涵提升式转变。本文以南京主城区为研究对象,利用潜力—GI约束的重力模型,推算出2030年研究区建设用地增... 详细信息

2015年中央城市工作会议提出,坚持集约发展,树立"精明增长"、"紧凑城市"理念,科学划定城市开发边界,推动城市发展由外延扩张式向内涵提升式转变。本文以南京主城区为研究对象,利用潜力—GI约束的重力模型,推算出2030年研究区建设用地增长边界,旨在从绿色基础设施与土地利用变化角度来研究城市建设用地的扩展机制,并基于城市发展需求与土地资源约束的矛盾现实,跳出对城市空间需求动力因素的单一关注,统筹城市空间增长的需求动力与供给约束因素,充分发挥绿色基础设施对城市增加边界的生态约束优先作用,从而提出城市边界控制引导的相关对策。

关键词：土地利用变化绿色基础设施评价城市增长边界 GIS 潜力-GI约束模型

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

马里兰绿图计划评述及其启示

建筑学报 2010年第S2期 26-32页

作者：李咏华王竹浙江大学建筑工程学院杭州310058

剖析和总结了马里兰州绿图计划的理论基础和实践背景,对绿图计划的关键技术、成果与应用、实施管理及评估及项目特征等进行总结;继而探讨了绿图计划对我国GI导向的城市规划理论与实践的借鉴意义。

关键词：马里兰州绿图计划绿色基础设施绿色基础设施评价