检索结果-南通市图书馆

作者：蒋沁宏重庆理工大学

学位级别：硕士

房地产评估中常用到市场法和收益法,这两种方法的应用有一个共同的前提条件,就是必须要有一个活跃、成熟的市场。然而,我国市场经济发展还不完善,一些待估项目难以找到交易案例或者是客观的租金来衡量房产的市场价值,有的房产价格实际... 详细信息

房地产评估中常用到市场法和收益法,这两种方法的应用有一个共同的前提条件,就是必须要有一个活跃、成熟的市场。然而,我国市场经济发展还不完善,一些待估项目难以找到交易案例或者是客观的租金来衡量房产的市场价值,有的房产价格实际已经偏离了内在价值。在这种情况下,成本法由于以建筑物的成本为出发点来评估价值,所以具有更强的适应性。然而,在房地产评估中,利用成本法确定评估值时,成新率的确定存在很多漏洞,因此,对成新率进一步研究具有重要意义。在用成本法进行房地分估的时候,通常会用到成新率。成新率是房屋的重置成本减去各项贬值的比值,在实务中通常用来做一个项目的预估计。在确定了重置成本的前提下,通过成新率能够迅速的求出评估对象的客观价值。传统的成新率是由年限、专家打分来确定的,两者结合构造综合成新率,这些方法并没有完全体现房屋各项贬值与重置成本的关系。对于房产的贬值通常只考虑了实体贬值,对于经济性贬值和功能贬值往往后期单独考虑或者直接忽略,这不利于评估理论体系优化,会导致评估结果的理解出现偏差。本文从三大贬值的角度出发,运用综合模糊评价模型,构造三个准则层,第一个准则层将成新率的构成分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值,第二个准则层根据第一层的分类进一步细分,然后再将第二个准则层进一步的细分,转换成具有具体参照指标的(可打分的)准则层,即第三准则层。新的成新率的构造就是在这三个准则层的基础上评定出来的。相对于传统方法,考虑的因素会更加的全面。通过对以往确定成新率方法的对比,改进的方法所得出的结果弥补了现行方法的不足,能够更加细化房产评估过程中各项贬值的比例,以便于结果的解释。本文还通过实证分析对改进方法进行检验,结果良好。改进后的成新率计算构造了适用性更广的模型,增加了运用成本法评估房产中评估活动的共性,同时降低了对评估人员的要求,有助于降低实务中评估的成本,有利于房产评估的发展。

关键词：模糊综合评价房地产综合成新率

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基于改进重置成本法的纯电动汽车二手车价值评估研究

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汽车实用技术 2024年第20期49卷 124-128页

作者：明建平欧阳荣华赣州职业技术学院江西赣州341000

由于纯电动汽车与传统燃油汽车在主要结构和价值占比等方面存在较大差异,传统燃油汽车二手车价格评估方法并不完全适用纯电动汽车二手车。文章对比现行市价法和重置成本法的特点,选取重置成本法作为评估方法。根据纯电动二手车实际技术... 详细信息

由于纯电动汽车与传统燃油汽车在主要结构和价值占比等方面存在较大差异,传统燃油汽车二手车价格评估方法并不完全适用纯电动汽车二手车。文章对比现行市价法和重置成本法的特点,选取重置成本法作为评估方法。根据纯电动二手车实际技术状况对评估模型进行修正,并根据标称续航里程等7个因素调整综合系数。以实际案例验证了评估法的可行性和有效性,研究成果对纯电动二手车价值评估具有重要指导意义。

关键词：二手车价值评估重置成本综合成新率综合调整系数

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对设备成新率综合估定的意见

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中国资产评估 2002年第2期 29-32页

作者：张雄飞

机器设备成新率的估算方法很多,可以分为技术鉴定、专家鉴定、使用量使用年限估算、失效计算和成本、费用估算等五大类。只要条件适合,哪种方法都是可以的。运用几种方法估算设备成新率、综合对照、思考也是很好的工作方法。本文也对“... 详细信息

机器设备成新率的估算方法很多,可以分为技术鉴定、专家鉴定、使用量使用年限估算、失效计算和成本、费用估算等五大类。只要条件适合,哪种方法都是可以的。运用几种方法估算设备成新率、综合对照、思考也是很好的工作方法。本文也对“综合成新率”的概念和算法中存在的问题进行了分折,并提出用一种方法有确切的根据得到的较低的成新率,不能用加权平均的方法和另一种方法得到的成新率进行平均计算,只能根据孰低原则选择较低的成新率。

关键词：设备成新率估算方法综合成新率固定资产评估技术鉴定使用年限成新率

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确定经济性损耗的两种思路

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中国资产评估 2000年第1期 27-28,45页

作者：朱火荣苏州资产评估事务所

通过对全价贬值和净价贬值二种思路评估资产经济性损耗的分析及其计算公式的推导 ,确定了经济性贬值的计算公式 ,指出了应用公式时应注意的问题。

关键词：经济性贬值重置全价综合成新率重估价加弹机涤纶长丝评估值重置成本计算公式尚可使用年限

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基于模糊综合评价法的船舶设备成新率的改进与应用

基于模糊综合评价法的船舶设备成新率的改进与应用

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作者：余浅浅重庆理工大学

学位级别：硕士

随着我国市场经济快速而稳健的发展,船舶资产评估在关于所属权变动、转让、抵押、租赁等交易运作中日益频繁,同时也扮演越来越重要的角色。在当前市场条件下,收益法、市场法在船舶资产评估中最为常见,但这两种方法的运用需要一个活跃且... 详细信息

随着我国市场经济快速而稳健的发展,船舶资产评估在关于所属权变动、转让、抵押、租赁等交易运作中日益频繁,同时也扮演越来越重要的角色。在当前市场条件下,收益法、市场法在船舶资产评估中最为常见,但这两种方法的运用需要一个活跃且成熟的市场作为前提。然而,由于市场经济发展还不够完善,船舶设备相关交易案例不充足的情况下,就需要考虑用重置成本法来估算被评估设备的价值。重置成本法在实际评估实务中,也存在诸多的问题,主要是成新率的确定上存在分歧和漏洞,成新率对船舶设备评估值有直接的影响,因此前者的客观与否直接关系到评估结果的准确与否。为了提高船舶资产评估业务更加规范、科学,势必要对成新率的问题进行改进。成新率是被评估船舶设备的重置成本扣除各项贬值与其全新状态下重置价格的比值,它的对立面是贬值率,在实务中通常用它来评估一个项目的现行价值。本文阐述了重置成本法中几种确定成新率的方法,包括:实际使用年限法、技术勘测法、专家打分法以及传统的综合成新率法,以上几种方法在船舶资产评估的评估中忽略了船舶设备各项贬值与重置成本的关系,从而导致最终的评估结果存在偏差。本文从实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值三个角度,结合模糊数学中的模糊综合评价法和层次分析法,将船舶设备的成新率进行细分成影响因素和子影响因素,构建判断矩阵,确定各影响因素的权重,再结合专家对每项因素的打分,利用数学矩阵计算最终的成新率,改进后的成新率在以上两个准则层的基础上进行评定。相对于传统的方法,改进后的成新率考虑了影响因素会更加全面,从理论上可以弥补现行方法的不足之处,在第五章节的模糊综合评价法修正成新率在案例分析中的应用,通过对比传统常见测算成新率的结果和改进后的结果对比,可较好的检验和说明改进后的成新率更具有客观性和科学性。改进后的成新率的模型方法有利于拓展和深化我国船舶资产评估理论,对当前船舶资产评估实务中不足进行了完善,有利于优化评估理论体系,促进智能化评估题型的形成,还有利于降低实务中船舶评估的成本,对船舶评估从业人员今后评估业务的开展提供新思路。

关键词：船舶设备评估综合成新率模糊综合评价法

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修正的重置成本法在二手乘用车价值评估中的应用研究

修正的重置成本法在二手乘用车价值评估中的应用研究

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作者：徐海平重庆理工大学

学位级别：硕士

从我国加入世贸组织接近20年,我国的GDP总产值保持着可喜的增长态势,进而促使中产阶层这一群体的比例在逐年攀高,逐渐成为我国社会的支柱人群。这个阶层对我国社会整体经济的拉动和社会消费能力的提升影响都是极大的,原因有以下几点:首... 详细信息

从我国加入世贸组织接近20年,我国的GDP总产值保持着可喜的增长态势,进而促使中产阶层这一群体的比例在逐年攀高,逐渐成为我国社会的支柱人群。这个阶层对我国社会整体经济的拉动和社会消费能力的提升影响都是极大的,原因有以下几点:首先低收入人群不会创造太大的消费,其次高层人群也只是一少部分人,带来的经济拉动和消费能力也是有明显的局限性。伴随中产阶层不断壮大过程中,他们的主要消费体现在三四个方面,而汽车消费则是其中很重要的一方面。这个阶层的属性使得他们剩余的可支配收入,且他们愿意把这部分收入投入到汽车这种消费品当中,这种消费行为使得我国的二手乘用车的更换速度一直保持着一个较高的水平。在这种环境下,我国二手乘用车交易市场也迎来了井喷式的扩大。祸福相依,二手乘用车市场在快速扩张过程中必然的出现隐患,这个隐患就是目前规模大且略显臃肿的二手车市场不能够给其中频繁的汽车交易做出合理且准确的估价,限制了市场的健康发展。究其原因,是因为影响二手乘用车价值的影响因素多且杂,而旧的评估方法大多只考虑到汽车车况这一个方面,忽略了宏观经济、国家政策等因素对二手车价值评估的影响。就目前来说,成新率的确定是评估二手乘用车价值的关键参数,近几年有不少学者对这个领域都进行了研究,也得到了很多优秀的成新率计算模型,且本人认为二手乘用车的评估模型还是能够做进一步的完善和修改。二手乘用车成新率作为本文的研究点,本人通过如下研究思路对成新率进行如下思考:首先,本文通过阅读大量文献和咨询相关的评估专家,大致确定了影响二手乘用车价值的影响因素;其次对影响二手乘用车价值影响因素做市场方面的定性分析,通过以二手乘用车消费意向群体和二手车经销商发放调查问卷的形式从买者和卖者两个角度去深度剖析影响二手乘用车价值的因素优先级。然后结合德尔菲法与层次分析法,将两个方法的优势互补,进而得到各影响因素的权重大小,再将权重大小进行排序,并与通过调查问卷得出的排序进行一个比较,比较理论与市场得出的各因素对二手乘用车估值的影响优先级是否近似相同;最后糅合年限法和行驶里程法来确定基本成新率。在实际案例分析中,通过最合理的重置成本,经过被评估车辆的基础成新率和综合成新率系数调整得到的评估价值与二手车网站公布的该车实际成交价格或者资产评估事务所给出的评估价两两比较,以此来判断改进的成新率模型是否可行。如果此模型后续能够进入到市场的应用阶段,期望能为我国二手乘用车行业的发展起到积极的促进作用。

关键词：二手乘用车重置成本法价值评估综合成新率

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