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主题

  • 4 篇 综合冷却
  • 1 篇 模化公式
  • 1 篇 集成恒温冷却
  • 1 篇 曲率板壳
  • 1 篇 挤出成型
  • 1 篇 端壁冷却
  • 1 篇 层板结构
  • 1 篇 温度比
  • 1 篇 预测误差
  • 1 篇 优化设计
  • 1 篇 对比
  • 1 篇 冷却塔

机构

  • 1 篇 大庆油田采油四厂
  • 1 篇 西北工业大学-喀山...
  • 1 篇 中国科学技术大学
  • 1 篇 连云港杰瑞自动化...
  • 1 篇 中国航空工业集团...
  • 1 篇 西北工业大学

作者

  • 1 篇 王建华
  • 1 篇 杜昆
  • 1 篇 刘存良
  • 1 篇 王位
  • 1 篇 栾永先
  • 1 篇 浦健
  • 1 篇 康滨鹏
  • 1 篇 宋辉
  • 1 篇 王涛
  • 1 篇 梁庭睿
  • 1 篇 王金芝

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=综合冷却"
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大曲率板壳综合冷却效率模化数值研究
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工程热物理学报 2024年 第5期45卷 1332-1340页
作者： 杜昆 梁庭睿 宋辉 刘存良 西北工业大学动力与能源学院 西安710129 西北工业大学太仓长三角研究院 太仓215400 西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室 西安710129 西北工业大学-喀山国立技术大学先进航空发动机热结构国际联合实验室 西安710129
现阶段针对航空发动机热端部件复合冷却,提出的综合冷却效率来表征固体表面的无量纲温度分布。基于一维半无限大平板综合冷却效率模化公式为指导实验参数匹配与冷却结构设计提供了理论支持,然而在大曲率区域该模化公式预测误差较大。因... 详细信息
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实验研究层板结构对端壁冷却的影响
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工程热物理学报 2019年 第6期40卷 1256-1261页
作者： 王位 浦健 王建华 栾永先 康滨鹏 中国科学技术大学热科学和能源工程系 合肥230027 中国航空工业集团公司沈阳航空发动机动力研究所 沈阳110015
本文在主-冷流温比(TR)大于2.0的情况下,利用红外热像技术研究了多孔层板给导叶端壁带来的温降与综合冷却效率分布,并探讨了冷-热流质量流量比(MFR)和TR的影响。通过实验结果比较可以发现:1)利用层板取代金属实心端壁,可以加强端壁导热... 详细信息
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PC/ABS挤出成型及模具设计
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工程塑料应用 2018年 第12期46卷 90-95页
作者： 王涛 连云港杰瑞自动化有限公司 江苏连云港222006
以硬质聚氯乙烯(PVC–U)常规挤出成型设计为基础,介绍了聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)挤出成型过程中工艺参数的选取及挤出模头设计相关参数的确定方法,对PC/ABS材料的挤出成型提出了一系列新的设计思路。通过优化阻流... 详细信息
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油田注水站冷却工艺改造
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油气田地面工程 2013年 第7期32卷 47-47页
作者： 王金芝 大庆油田采油四厂
某油田注水站冷却主要采用冷却塔冷却工艺,其冷却效果差,不能满足机组冷却需求,而且需不断补充清水,造成资源浪费。注水电机综合冷却工艺和集成恒温冷却工艺通过风冷和压缩机组制冷联合作用,能满足注水机组冷却需求,无需清水替换,与冷... 详细信息
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