检索结果-南通市图书馆

基于模糊贴近度和熵权的航空装备维修安全综合评价

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全科学学报 2012年第2期22卷 107-111页

作者：魏德才张诤敏李闯刘纵横空军工程大学工程学院陕西西安710038

航空装备维修安全是确保装备飞行安全的重要因素,为提高航空装备飞行的安全性,需要对航空装备维修安全进行准确评价。根据航空装备维修安全评价涉及的不确定性问题,采用模糊数学和熵理论,提出一种基于模糊贴近度和熵权的航空装备维修安... 详细信息

航空装备维修安全是确保装备飞行安全的重要因素,为提高航空装备飞行的安全性,需要对航空装备维修安全进行准确评价。根据航空装备维修安全评价涉及的不确定性问题,采用模糊数学和熵理论,提出一种基于模糊贴近度和熵权的航空装备维修安全综合评价方法。在建立航空装备维修安全评价指标体系的基础上,采用熵确定各指标的权重值、加权平均算子确定综合评价集,利用非对称贴近度进行决策分析。通过对某型飞机调查数据的算例分析,确定航空装备维修安全的主要影响因素,得出该型飞机维修安全水平的评价值。

关键词：维修安全熵权重非对称贴近度模糊综合评定

维普期刊数据库

通航维修安全风险评价——基于可拓优度和IAHP

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

技术经济 2018年第9期37卷 103-107页

作者：崔悦王向章浙江经济职业技术学院文化艺术学院杭州310018 四川航空股份有限公司工程技术分公司成都610202

将可拓优度理论和区间层次分析法(IAHP)应用于通航维修安全风险评价。在系统分析通航维修安全影响因素的基础上,根据"人-机-环-管"模型构建了通航维修安全风险评价指标体系,利用可能度改进IAHP确定指标权重,进而结合可拓优度评价法建立... 详细信息

将可拓优度理论和区间层次分析法(IAHP)应用于通航维修安全风险评价。在系统分析通航维修安全影响因素的基础上,根据"人-机-环-管"模型构建了通航维修安全风险评价指标体系,利用可能度改进IAHP确定指标权重,进而结合可拓优度评价法建立可拓区间评价模型,并运用该模型对某通航维修公司的综合风险进行了评价。结果表明,公司管理因素风险等级较高,与实际相符,证明了该模型的准确性和可行性。

关键词：通用航空维修安全风险评价可拓优度区间层次分析法

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进支持向量机的航空装备维修安全评估

火力与指挥控制 2016年第9期41卷 66-69页

作者：柳月青徐吉辉空军工程大学装备管理与安全工程学院西安710051

传统航空装备维修安全评估大多采用定性评估方法,针对传统评估中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估指标体系,在利用层次分析法对其权重进行计算的基... 详细信息

传统航空装备维修安全评估大多采用定性评估方法,针对传统评估中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估指标体系,在利用层次分析法对其权重进行计算的基础上,通过改进支持向量机对某单位航空装备维修状况进行了全面评估,为航空装备维修安全评估提供了科学的方法,对确保航空装备维修安全具有较强的理论和现实意义。

关键词：改进支持向量机核密度估计航空装备维修安全

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公务航空维修安全风险分析及评估方法研究

公务航空维修安全风险分析及评估方法研究

作者：齐耀君中国民航大学

学位级别：硕士

公务航空是通用航空的重要组成部分,公务航空与运输航空一起共同满足社会对快捷交通运输的需求。公务航空的维修安全风险直接影响公务航空的安全运行,由于国内相关规章滞后于通用航空的发展,因此,对公务航空维修安全风险影响因素的识别... 详细信息

公务航空是通用航空的重要组成部分,公务航空与运输航空一起共同满足社会对快捷交通运输的需求。公务航空的维修安全风险直接影响公务航空的安全运行,由于国内相关规章滞后于通用航空的发展,因此,对公务航空维修安全风险影响因素的识别以及确定各单位的维修安全风险关键影响因素,并进行合理管控显得尤为关键,从而为实现公务航空的持续安全具有重大意义。首先,本文立足于公务航空维修安全风险关键影响因素的识别,一方面通过NTSB网站收集、翻译近10年与公务航空维修安全风险相关的事故/事件112起,运用功能共振事故模型对事故/事件进行初步的风险因素识别与分析;另一方面对国内多家公务航空公司进行调研,从而对国内公务航空维修工作和运行过程中存在的安全风险关键影响因素进行识别和分析。其次,通过使用历史数据对初步确定的风险影响因素进行验证,剔除不重要的指标,得出安全风险关键影响因素。根据系统分类方法,构建了系统完整的公务航空维修安全风险评估指标体系;在确定指标权重的过程中,为了实现主观信息与客观信息的协调统一,在综合赋权法的基础上引入变权函数,增加了权重信息的补偿规则,建立一个综合权重量化模型。最后,针对公务航空维修安全风险和数据信息获取过程中具有模糊性和不确定性的特点,基于区间不确定性信息的多属性决策方法,基于区间数相关理论、IA算子和ULHA算子,构建了符合公务航空维修特性的安全风险评估模型。本模型可以充分利用现有的数据信息,可以实现对评估指标的定性与定量信息的相互融合,避免了权重赋值对评估结果的主观影响,从而使评估结果更准确。采用该模型对A公司进行维修安全风险状况评估,识别系统中的薄弱环节并确定其关键安全风险影响因素。本模型可以用于公务航空维修安全风险分析及评估,能够较好地确定实际安全风险关键因素,并为公司降低维修安全风险提出建议措施,以提高和改善其维修安全状况。

关键词：公务航空维修安全风险分析综合赋权法多属性决策

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

燃料电池电动重卡维修安全分析及应对策略

汽车实用技术 2023年第11期48卷 28-31页

作者：魏佳佳郭浩浩陕西重型汽车有限公司陕西西安710200

论文基于安全第一的理念,针对燃料电池电动重卡维修过程中存在的三种比较严重的潜在危害进行详细分析,再从安全防护、维修人员、作业方法、维修环境和安全管理制度五个维度展开讨论,最后结合企业生产实际提出应对措施与建议,以期对燃料... 详细信息

论文基于安全第一的理念,针对燃料电池电动重卡维修过程中存在的三种比较严重的潜在危害进行详细分析,再从安全防护、维修人员、作业方法、维修环境和安全管理制度五个维度展开讨论,最后结合企业生产实际提出应对措施与建议,以期对燃料电池电动重卡的安全维修工作提供一定的帮助。

关键词：燃料电池电动重卡潜在危害维修安全应对策略

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

混合动力及电动汽车维修安全(上)