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基于VA one的加筋圆柱壳声振特性研究

中国水运（下半月） 2013年第1期13卷 262-263页

作者：王飞由广辉江苏科技大学江苏镇江212003

利用基于统计能量分析方法的VAOne软件,建立了加筋圆柱壳声学试验平台的舱内噪声预计模型。利用该模型,开展了不同声振激励下噪声处理方式的舱内噪声预计。通过仿真,给出了在影响结构声振耦合特性的主要分析参数,并以此为基础提出了加... 详细信息

利用基于统计能量分析方法的VAOne软件,建立了加筋圆柱壳声学试验平台的舱内噪声预计模型。利用该模型,开展了不同声振激励下噪声处理方式的舱内噪声预计。通过仿真,给出了在影响结构声振耦合特性的主要分析参数,并以此为基础提出了加筋壳结构子系统划分方法及壳内噪声预计的建模方法,为进一步进行加筋圆柱壳噪声预计提供借鉴。

关键词：声振耦合统计能量法噪声预测

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高速船舷外水对舱室噪声传播影响

船海工程 2009年第6期38卷 46-48页

作者：金学之吴卫国武汉理工大学交通学院武汉430063 高速船舶工程教育部重点实验室武汉430063

运用AutoSEA2软件对某高速船舶噪声问题进行计算分析,讨论舷外水对舱室噪声传播的影响。研究发现:舷外水对高速船舶舱室降噪有10%以内的贡献,并且随着舱室与激励源的距离增大,舷外水的降噪效果也随之更加明显。

关键词：统计能量法舱室噪声半无限流域高速船AutoSEA2

车身SEA模型的子系统的划分对预测精度的影响

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农业装备与车辆工程 2014年第4期52卷 23-27页

作者：潘国俊翁建生南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程系江苏省南京市210016

根据车身统计能量分析要求,针对某国产乘用车进行子系统划分,赋予各子系统物理属性,并计算了各子系统的基本参数,建立了该车的SEA模型。将外界激励输入SEA模型中,计算得到驾驶舱右上声腔的噪声值并与试验值对比,验证了SEA模型的准确性... 详细信息

根据车身统计能量分析要求,针对某国产乘用车进行子系统划分,赋予各子系统物理属性,并计算了各子系统的基本参数,建立了该车的SEA模型。将外界激励输入SEA模型中,计算得到驾驶舱右上声腔的噪声值并与试验值对比,验证了SEA模型的准确性。分别对不同声腔子系统划分和不同结构子系统划分的模型的预测值进行比较,结果表明,结构子系统的划分必须要使模型结构与原车模型大体一致,结构细节要保留,梁结构不可忽略;声腔子系统的划分则要保证驾驶员头部声腔为一独立子系统,以保证SEA模型准确预测车内噪声。

关键词：乘用车噪声统计能量法子系统划分预测精度

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圆柱壳体全频段振动声辐射特性研究

圆柱壳体全频段振动声辐射特性研究

作者：贺晨西北工业大学

学位级别：硕士

海洋环境噪声是目前海洋环境污染的一个突出问题，其中水下航行器产生的噪声是海洋环境噪声的主要来源。航行器内部机械结构激励壳体振动，并带动周围流体介质扰动从而产生声辐射，这不仅影响海洋环境同时严重影响了水下航行器自身的整... 详细信息

海洋环境噪声是目前海洋环境污染的一个突出问题，其中水下航行器产生的噪声是海洋环境噪声的主要来源。航行器内部机械结构激励壳体振动，并带动周围流体介质扰动从而产生声辐射，这不仅影响海洋环境同时严重影响了水下航行器自身的整体性能。有限长圆柱壳体是潜艇、鱼雷等各种水下航行器舱段的主要构成形式，因此研究流体介质中有限长圆柱壳体振动声辐射特性具有重要的理论价值和实际意义。本文在研究简单结构振动声辐射的基础理论上，讨论了几种有限长圆柱壳体在流场中振动声辐射的解析计算方法。针对加肋情况下结构较为复杂的圆柱壳体，建立了其有限元和边界元分析模型，借助ANSYS及SYSNOISE软件通过数值方法计算了壳体在流场中的振动声辐射特性，分析了肋骨对壳体振动声辐射的影响。为了计算圆柱壳体高频即其临界频率附近时的振动声辐射响应，本文采用统计能量分析方法建立了圆柱壳体在流场中的SEA分析模型，解决了有限元、边界元方法所无法解决的高频计算问题。结合各种分析方法的优缺点，本文总结出一套适合于全频段的圆柱壳体在流场中的振动声辐射计算方法，为研究复杂结构的振动声辐射问题提供了基础，同时对控制水下航行器辐射噪声的研究具有重要的理论指导意义。

关键词：有限长圆柱壳体振动声辐射有限元边界元统计能量法全频段

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用统计能量方法分析和优化前围声学包

机械制造与自动化 2024年第2期53卷 166-169页

作者：许林倩岳志强耿建青海理工大学青海西宁810028 长城汽车有限公司河北保定071033

前围声学包是阻隔机舱内噪声向车内传递的最主要手段。建立SEA模型,从材料参数、厚度和覆盖率等方面分析内前围的隔声性能,从泄漏方面分析过孔件的隔声性能,对前围声学包进行优化,以提高其隔声性能,降低整车车内噪声。

关键词：汽车发动机机舱 SEA 前围声学包统计能量法优化

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邮轮公共区域空调通风系统噪声预报研究

船舶 2024年第2期35卷 59-69页

作者：罗震孙瑶王一飞江苏科技大学能源与动力学院镇江212003 中船邮轮科技发展有限公司上海200137

大型豪华邮轮的居住区域范围大且数量多,该区域噪声的准确预报、全局分析和精准控制研究,对于降低豪华邮轮居住区域噪声水平并指导豪华邮轮设计建造具有重要意义。以往虽有关于船舶舱室噪声预报方法和噪声控制措施的相关研究,但多针对... 详细信息

大型豪华邮轮的居住区域范围大且数量多,该区域噪声的准确预报、全局分析和精准控制研究,对于降低豪华邮轮居住区域噪声水平并指导豪华邮轮设计建造具有重要意义。以往虽有关于船舶舱室噪声预报方法和噪声控制措施的相关研究,但多针对居住舱室等小型舱室,且常采用单一方法进行噪声仿真。为对邮轮大型公共区域内由空调通风系统引发的噪声进行快速精细预报,文中开发了经验公式-气动声学-统计能量方法联合预报模型。该模型弥补了经验公式方法采用末端及房间修正的精度限制,实现了对大型空间内复杂空调通风系统引发噪声分布特性的精细仿真,直观呈现了各空调通风系统噪声源造成的影响。在此基础上完成了对大型空间内噪声评估以及针对超限区域的降噪处理。

关键词：舱室噪声经验公式法统计能量法噪声预报公共区域